Капиталка на 3.0 D

[юрик+]

Сообщение от Павел Т Главное потом сообщите как встреча прошла.С фотографиями

Две машины мало, третьим кто будет ?

[golder]

http://www.pathclub.ru/forum/index.p...c,11652.0.html

Мысли в слух.
На параллельном профильном форуме слежу за проблемой наших моторов V9X, где обсуждают ремонт или контракт и т.д., посетила меня одна мысль, если в Москве и Питере во всю ремонтируют наши моторы, с подбором вкладышей и расточкой цилиндров, то почему еще ни где не засветился такой владелец? Я думаю, что после того, как мотор восстановлен, машину быстренько продают и об этом молчат, да бы не напугать потенциального покупателя. Тогда возникает вопрос,а что после восстановления не возникает вопросов с проворотом вкладышей? Либо это так и новые владельцы ездят и будут ездить отведенные этим мотором 150-200 т.км., либо они воткнули контракт и ездят-продали машину.Тогда почему они об этом молчат?
Предлагаю сверить пробеги и понять кто находиться в зоне риска, хотя при сравнении пробегов можно сделать вывод, что километраж не является причиной проворота вкладышей.
У меня пробег 178 т.км. и я для себя принял не лёгкое решение, в случае проблемы с мотором, восстанавливать его.
По собственному опыту скажу, в 2005 г. был опыт восстановления мотора грузовичка Ниссан 1978 г.в. бензин, с наплавкой 2х шатунных шеек и подбора вкладышей от ВАЗ, после чего авто проработало у меня на глазах 1 год и было продано, видел его пару лет назад, бегает, только вот не знаю были ли у него потом проблемы с мотором или нет.

[Zoltonnn]

golder, увы тут можно перекличку устроить, но ты прав, пробег ничего не покажет
и 3.0 может проходить туеву хучу км без кап ремонта

[shashkin]

Пробег 120 тысяч, и сам не знаю чего ждать. Турбину заменил,ЕГР, сальник коренного, Как оказалось зря, проблемы не решил, а именно отключение турбины при разгоне от 100 до 120 и потеря мощности на пятой и шестой передачи. А сейчас итеркуллер жду с москвы как оказалось он четыре трубки сифонят. Замасливание сот появилось. Вот думаю маслянный насос менять или нет.

Добавлено через 3 минуты
юрик+, Так же жду фотоотчет о установке манометра с али.

[Михельсон]

Сообщение от skiup типа новые сейчас без косяков

Есть конкретная ссылка на такое заявление?

Добавлено через 8 минут

Сообщение от юрик+ Defi BF

У них, смотрю, целый "гврнитурчик" в едином стиле. Можно еще и указатель температуры ОЖ поставить. Учитывая, что штатный слишком инертный.

[Павел Т]

Михельсон, Он же написал - как проверить непонятно.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от юрик+ Проверить просто -- разобрать новый . Завтра получаю из али манометр, буду корячить, посмотрим, что у меня с давлением после сотни с хвостиком...

Всё там нормально с давлением.Машина обслуживалась самостоятельно, масло менялось вовремя(хотя спецификация масла у меня вызывает вопросы) и угар я так понимаю отсутствует.С чего там будут проблемы с давлением?
Но колхозинг ждёмс, однозначно

[Михельсон]

Сообщение от Павел Т как проверить непонятно

А я и не спрашиваю, как проверить. Меня интересует откуда растут ноги у заявления "новые сейчас без косяков". Если есть какие-то ссылки на информацию, рад буду почитать источник. А вероятнее всего это из разряда ОБС ("Одна баба сказала").

[skiup]

Михельсон,
Почти в точку. Только не бабка а кто на этом заработает" бабок". И вопрос не столько что без косяков а в спокойствии ( успокоении) что новый всё же лучше старого. Сам успокоился прочитав какой пробег у соклубника. Мне до такого ещё лет 10, а там может и без косяков точно появятся

[Илья_NAUM]

юрик+, я бы присоединился, если ещё не поздно

[юрик+]

Сообщение от Илья_NAUM юрик+, я бы присоединился, если ещё не поздно

Привет, Илья !

Конечно не поздно, как будет всё готово, спишемся, созвонимся.
Пока приболел, вирус сразил, лечусь...