Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #41   01.10.2008, 19:34
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
На наши дизеля ставяться два вида топливных фильтров, на старые - "дешевый" патрон, на новые - "дорогой" в сборе. Поэтому без артикулов, которые были на запчастях за 3500 р., 1200 р. и 650 р., разговор о ценах теряет смысл. Ну а в Экзисте база запчастей по R51 очень древняя и новых фильтров там нет...
Вы знаете, и "артикул" он же код фильтра и его упаковка, и конструкция АБСОЛЮТНО одинаковые.Про базу Экзиста ничего не скажу... но если есть код запчасти, новый или устаревший и забить его в поиск, то результат есть. Заказ-наряд в машине, поэтому чтобы не быть голословным завтра посмотрю и отпишусь.
Ответить с цитированием
turbo-nn-Pathfinder вне форума turbo-nn-Pathfinder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нахабино; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #42   15.10.2008, 17:49
По умолчанию
ценник на то в маджоре поменяли !!! уже то 50 стоит 5700 рублей ! на тыс дороже чем в начале этой ветки
Ответить с цитированием
ЛеликСан вне форума ЛеликСан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат, 2005, дизель
Старый #43   15.10.2008, 18:19
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Вы знаете, и "артикул" он же код фильтра и его упаковка, и конструкция АБСОЛЮТНО одинаковые.Про базу Экзиста ничего не скажу... но если есть код запчасти, новый или устаревший и забить его в поиск, то результат есть. Заказ-наряд в машине, поэтому чтобы не быть голословным завтра посмотрю и отпишусь.
За 650 - это фильтрующий элемент, который ставиться в корпус. 3500 - в сборе все железо.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #44   16.10.2008, 12:51
По умолчанию
Извиняюсь за задержку, только сейчас достал бумаги по ТО.
фильтр топливный 16400-ЕС000А - 3205.32 руб.
по накладной экзиста 16400-ЕС000А - 1700 руб. причём когда заказывал цена была окло 1200, но потом перезвонили и обрадовали, что уже 1700.
Фильтр НЕРАЗБОРНЫЙ, поэтому как туда засунуть фильрующий элемент за 650 руб не знаю. Фишка может быть в том, что с определённого времени фильтра стали ставить другие, кажется с 2006г.. поэтому такая разница в ценах.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #45   16.10.2008, 13:14
По умолчанию
Глянул в экзист для верности, всё совпадает, только цена чего-то упала до 1100 руб, кризис наверное сказывается. А по старым фильтрам код 16403-7F401 и цены от 350 руб и выше до 1000. Вот здесь действительно разница или целиком фильтр или только фильтрующий элемент(судя по прилагаемым картинкам)
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #46   31.10.2008, 17:50
По умолчанию
Друзья !
Имею странный вопрос про необходимость ТО0 (пробег авто 1500 км).
Позвонил дилеру (Мейджор) с данным вопросом, на что их мастер мне ответил, что ТО0 проводится по желанию владельца и включает в себя только замену масла. Больше в это ничего не входит и это ТО не обязательно.
На вопрос, могут ли быть какие-либо последствия при проходжении ТО1, он ответил, что с гарантией проблем не будет.
Это действительно так ?
Поделитесь инфой, плиз.
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #47   31.10.2008, 18:05
По умолчанию
Нет понятия ТО-0. Это чистый развод на бабки. Первое ТО проходим через 15 тыс км, как указано в инструкции
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #48   31.10.2008, 18:13
По умолчанию
Для дизеля всё же 10 килокм будет вернее, а в целом Инес права
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #49   01.11.2008, 11:39
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Для дизеля всё же 10 килокм будет вернее, а в целом Инес права
ну да, и я про то же, но дилер при продаже говорил про ТО0 через 1500 км
Сейчас позвоню в Ниссан. Пущай рассказывают...
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #50   01.11.2008, 12:47
По умолчанию
О, да... про дизель как-то мимо глаз проскочило
Дилер может говорить, что угодно, но руководствоваться он должен инструкцией по эксплуатации.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook