|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 41
02.07.2008, 23:46
|
|
Спасибо за помощь. Да, я читал что при замене датчика фреон спустится. Короче мне нужно проверить этот датчик замыканием контактов провода который идет на него, правильно я вас понял? У меня ниче там не сгорит?
|
|
|
# 42
03.07.2008, 09:39
|
|
не должно....
|
|
|
# 43
03.07.2008, 20:14
|
|
Всё правильно,просто ECM получит сигнал о наличий давления в системе и разрешит включить кондей
|
|
|
# 44
07.07.2008, 11:11
|
|
Всем привет. Вчера перемкнул провод идущий на датчик давления, ничего не заработало. Что дальше?
|
|
|
# 45
07.07.2008, 19:21
|
|
Проверяй жгут возможно обрыв,если машина битая то 100% наши соли делают своё дело
|
|
|
# 46
16.07.2008, 17:00
|
|
И мне подскажите пожалуйста в том же направлении, плз! То, что вы назвали осушителем (узкий стакан справа от радиатора)- это в паспорте зовется "аккумулятор кондиционера"? Речь об этой штуке? У меня на ней накручен пластиковый датчик- так вот, он сломан... Пополам сломан- внутри микросхемка видна. А к нему подключен разъем с тремя проводами.
Вопрос знающим- за что отвечает этот датчик? За измерение рабочего давления в системе? Если так- как симитировать его нормальную работу? Какие из трех проводов перемкнуть- кам красный, синий и черный, чтобы проверить работу кондера?
Заранее благодарен за помощь.
Да, авто- Альмера Тино.
|
|
|
# 47
17.07.2008, 10:04
|
|
Для 7710, имитировать на постоянно ничего не вздумай -лечится только заменой с последующей заправкой- этот датчик держит диапазон давления в системе от .... до... если замкнёшь на прямую- без него -давление будет повышаться постоянно ..... и потом взрыв....
Комбайн Дон-1500 видел? Так вот при мне у него крышу в кабине сорвало от взрыва крондиционера....
Последний раз редактировалось asbelousov, 17.07.2008 в 10:35.
|
|
|
# 48
17.07.2008, 13:13
|
|
Весьма! Достойный ответ! Вот только я симитировать наличие датчика хотел вовсе не для того, чтобы обойти схему, а лишь для проверки исправности остальных цепей.
Кроме того- в электронике я (поверхностно) шарю- я лишь спросил знает ли кто простой способ имитации работы датчика? Мультивибратор или триггер простейший спаять я сумею.
Может у кого-нить схема цепей кондера найдеца- она аналогична Альмере Н16
|
|
|
# 49
17.07.2008, 15:57
|
|
Ничего ты там не сможеш имитировать датчик давления на современных авто электронный,а не как раньше контактная группа не советую тебе замыкать там портенциал 12V можеш повредить ЕСМ ,просто покупай новый датчик и не выдумывай удачи
|
|
|
# 50
17.07.2008, 17:02
|
|
Так и сделаю, спасибо за оперативную помощь! Уже передал цифро-буквенные данные с него тем, кто будет эту штуковину заказывать. Придется просто "+" накинуть на компрессор для проверки системы- фрионом она явно заправлена (нажимал на ниппель клапана- пшикнул слегка маслянистый газ). Такой вариант запуска компрессора на 1-2 мин не будет фатальным?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|