Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #41   30.03.2009, 12:33
По умолчанию
не хвалюсь- но ханкук меня вчера не подвел и домой когда вышел на трассу 120-130 уверенно идет.ничего не задевыал но был не сильно нагружен.
износ и прочее , а так же грязь испытания впереди.

резина 33 ханкук машина 016
Ответить с цитированием
jlaw вне форума jlaw    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol
Старый #42   30.03.2009, 13:08
По умолчанию
к сути.. дано: авто 2008го года, без лифта, на родных 17х дисках
рассматриваю следующие варианты:
1) bfg at 265/70 R17
2) bfg at 285/70 R17
3) cooper discoverer s/t 275/70R17

Второй вариант едва ли найдешь, во всяком случае в Москве... Я при таких же исходных данных (новое авто, задачи сопоставимы) остановился на первом варианте. Проехал на них 9 тыс. км, в том числе по зиме. Из минусов наверное только желание быть повыше, от стока ушел всего на 0, 65 мм. (в радиусе). В остальном только положительные эмоции - отбалансировались в ноль, рулится хорошо, расход не изменился (может на доли процента), шума нет, колею не чувствую. О проходимости... Вчера в паре с Хантером месили грязь, он был на БФГ МТ, разницы не заметил... Да, забыл сказать, что запаска встала на родное место без всяких удлиненных болтов, правда без чехла...
Купер чуть злее и по размеру ИМХО идеален без лифта, но он шумнее, а на трассе от этого очень устаешь... Но все равно по совокупности считаю достойным аналогом БФГ...
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #43   30.03.2009, 13:44
По умолчанию
2) bfg at 285/70 R17
Второй вариант едва ли найдешь, во всяком случае в Москве...
Это точно ,официально в Европу и Россию не поставляется,проверено в 2007 году,искал 2 месяца
Ответить с цитированием
красота вне форума красота    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: CHEVROLET TAHOE-БЕГЕМОТ
Старый #44   30.03.2009, 19:11
По умолчанию
ух мальчшки насмотрелас на вашу резину вчерась и поняла какой я всетаки. стока лет ездить на такой машине и ни бум бум. теперь буду думать
__________________
Дорога в тысячу миль - начинается с одного шага
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #45   30.03.2009, 22:19
По умолчанию
Во во Светлана ,после таких поездок все только начинаеться
Ответить с цитированием
красота вне форума красота    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: CHEVROLET TAHOE-БЕГЕМОТ
Старый #46   30.03.2009, 22:31
По умолчанию
ну да. вот и началось.
Спасибо за помощьи поддержку
__________________
Дорога в тысячу миль - начинается с одного шага
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #47   31.03.2009, 08:44
По умолчанию
Сообщение от jlaw Посмотреть сообщение
Вчера в паре с Хантером месили грязь, он был на БФГ МТ, разницы не заметил...
Значит грязь плохая была))
Ответить с цитированием
jlaw вне форума jlaw    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol
Старый #48   31.03.2009, 10:46
По умолчанию
Сообщение от MaxLb Посмотреть сообщение
Значит грязь плохая была))
Грязь была нормальная, и в итоге сели оба Важно, что примерно в один момент...
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #49   31.03.2009, 11:01
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
В рыхлом, мокром снегу будет лучше ехать зимняя резина, чем грязевая МТшка. Установлено сегодня опытным путем.
Сбив давление до 1 атм на МТ я ехал очень хорошо по такому снегу.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #50   31.03.2009, 13:25
По умолчанию
А я даже колеса не мыл не то что давление травить
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook