Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
solobo вне форума solobo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #41   11.02.2016, 16:51
По умолчанию
Mirr, Позиции 4 и 5 в выложенной выше таблице.
Ответить с цитированием
RSV_BOSS вне форума RSV_BOSS    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y62
Старый #42   25.03.2016, 16:13
По умолчанию
Одноклубники приветствую!
Нужен совет бывалых или тех, кто уже сталкивался с этим.
Случилось следующее двигатель стал издавать очень странный звук, проявляется только на холодную, через 10 минут проходит. вот видео.
https://www.youtube.com/watch?v=QwON-MEnH04
после прогрева все было идеально. Я думал это крыльчатка вентилятора так попискивает, но недавно мотор стало "колбасить" (как троит). Приехал в сервис, ошибки которые выдал сканер: P0300 пропуски воспламенения и P0021 INT/V TIM CONT. Сервис вынес вердикт, цепи однозначно.
Что может быть? если не сложно скажите кто где менял цепи в Москве?
Буду благодарен за любую информацию.
Ответить с цитированием
Mirr вне форума Mirr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,ЮЗАО; Авто: Patrol Y62 Чёрный/чёрный, 2014 год ТОР
Старый #43   25.03.2016, 19:08
По умолчанию
RSV_BOSS,

А почитать профильную тему..,как коллега..
Там все расписано..
__________________
Быть Добру и Миру - Mirr!
Ответить с цитированием
RSV_BOSS вне форума RSV_BOSS    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y62
Старый #44   26.03.2016, 19:22
По умолчанию
Спасибо за ответ! хоть и не особо помогли))
Если не затруднит, дайте ссылку на нее.
А вообще вроде ветка про цепи, а не про колеса, сюда и написал.
Ну да ладно.
Нашел две темы по данному вопросу, эту и еще одну http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=420199 в которой автор так и не появился, и не совсем стало понятно цепи это или нет.
Спасибо за помощь!
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #45   26.03.2016, 21:02
По умолчанию
RSV_BOSS,
Цепи это, по ссылке проблема в них!
У меня были те же симптомы.
Читайте форум, профильные темы. Все симптомы до и после уже описаны, не один раз. Для вас специально повторять нет времени, да и зачем?
Для примера, почитайте мои темы, я через замену прошёл.
Почему не пишу здесь, так как проблем после замены цепей - нет.
Проехал после замены - 5 тысяч, пробег на сегодня 109 тысяч км.
На данном форуме остались ещё Патрлолы в первых руках, нам все понятно.
Ответить с цитированием
Potapchik вне форума Potapchik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Infiniti QX56
Старый #46   26.03.2016, 23:36
По умолчанию
По растяжению цепей для себя сделал вывод, что в основном на наступление этой проблемы влияет:
1. Большой пробег
2. Эксплуатация ДВС на некачественном масле
3. Частая эксплуатация ДВС на повышенных оборотах (постоянный "отжиг").
Ну, и даже, если идеально эксплуатировать авто, то, в любом случае, это вопрос времени - цепи неминуемо растянутся до 200 тыс.
Поправьте, если я не прав.
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #47   27.03.2016, 01:49
По умолчанию
Potapchik, Кстати, проблема,видимо, не только наша, хоть и стыдная. В последнее время слышал о рястяжении цепей ГРМ как минимум у Фольксвагена и Шкоды, как о довольно распространённой проблеме. Только сегодня в "Главной дороге" в сюжете о выборе Шкоды Йети на вторичном рынке речь шла о возможном визге на холодную и растяжении цепей.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
RSV_BOSS вне форума RSV_BOSS    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y62
Старый #48   27.03.2016, 10:22
По умолчанию
Игорь 73,
Спасибо, про вашу замену цепей читал. Это и есть профильная тема?
Коллега Mirr написал про профильную тему, блин ну нуб я, не знаю где эта тема. Дайте ссылку кто нибудь, если не сложно.
У меня Патрол в первых руках, пробег на данный момент 107 тысяч.
Не совсем понял разницу про первые или вторые руки)))
Ответить с цитированием
Forlight вне форума Forlight    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #49   23.06.2016, 19:59
По умолчанию не меняйте цепь, пока она не беспокоит
Поменяла цепь, до этого все было ок, но после того, как дилер влез своими умелыми ручками, начались проблемы: машину дергает при разгоне, трясется на холостых. Обратилась с этой проблемой, ничего не нашли.
Через месяц полезли ошибки р0340, с1130, р1856, оказалось сломано крепление датчика распредвала. Исправили, проблема не ушла. Допускать наших умельцев к серьезному ремонту стоит только в случае крайней необходимости.
Ответить с цитированием
Coroner вне форума Coroner    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #50   24.06.2016, 01:54
По умолчанию
Forlight, А представляете вы все сделали за деньги и такая же бы фигня началась?
Мне кажется замену цепей надо делать с большим ТО, что бы сэкономить
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook