LSD блокировка в передний мост. Как оно?

[Олег34]

Нафлудили . Как имелец оного девайса в заднем мосту , могу показать следующее .
ЛСД здорово выручает на скользкой дороге , при трогании с места на мокром или скользком. Особенно , помогает на короткой машине с короткой базой.
На ЛСД самоблоках КБ никогда не бывает выше 60% . Это на новых фрикционах. На поюзанных и того меньше.
Так что , это не панацея в грязях. Хотя , определенная помощь есть. Однако , КБ тем выше , чем выше скорость вращения колес. Следовательно как в " Дети понедельника " " сем больше пъешь , тем меньше выпиваешь ! " . Чем больше газуешь , тем больше КБ , но при этом , быстрее окапываешься.
Почему его не ставят штатно в передний мост ? Тут версий может быть несколько.
Мне здравыми видяться две. Отсутствие значимого влияния на проходимость во первых , и удорожание , при сомнительных преимуществах , это второе.
Ну и бонусом , третье. На обычном масле , эта штуковина дохнет. А в переднем мосту , при интенсивной эксплуатации по назначению , появление водяной эмульсии , очень распространенное явление. Что само по себе , только ускорит смерть пакета фрикционов , ну и замена каждый раз спец. масла для ЛСД , тоже не бюджетно.
Вывод. Если вам действительно необходима передняя блокировка , то самый правильнгый путь , это жесткий подключаемый блок . Или , саморазблок , типа Локки или Лок. Райта. При наличии хабов , вполне себе вариант.
ЛСД в передке - блажь. В " жопе " тоже в основном блаж. Помогает только в вышеописанных случаях.

[ушлёпа]

Есть неплохой самоблок системы торсен убить его это только при помощи динамита можно))) чем не вариант?

[Pavlik_469]

Franger уже полгода катает ЛСД от тераны в передке, ему нравится.
https://www.drive2.ru/l/6116468/
https://www.drive2.ru/l/6647314/
Но как ездить зимой по скользким но при этом достаточно скоростным дорогам, только на задке?

[Олег34]

Pavlik_469, Его наличие , практически не скажется на управляемости. Тем более , у пожилого пакета фрикционов. КБ не достаточно велик , что бы доставить неприятности в рулежке. Будет чуть хуже рисовать поворот. Сильнее сопротивляться. Но не значительно. Я его присутствие при управлении машиной , вообще не замечаю.

[Pavlik_469]

Ну вот Franger пишет что с включенными хабами руль очень тяжело поворачивается. А как ты его присутствие почти не ощущаещь, у тебя же ЛСД только сзади?

[Анатолич]

Сообщение от Pavlik_469 Но как ездить зимой по скользким но при этом достаточно скоростным дорогам, только на задке?

езжу уже 4 года..Что я делаю не так ?

[Pavlik_469]

Анатолич, Да я так-то тоже езжу зимой только на задке в-основном, но ведь с лсд в передке нужно еще и с выкл. хабами ездить. И может оно и не пригодится на ходу воткнуть полный, но теряется сама возможность это сделать.

[Анатолич]

Pavlik_469,
да полный (особенно передний) нужен только для старта и если закопался. Поэтому я не совсем понимаю, зачем нужен на морде LSD как таковой..

[Olegtal]

Сообщение от Олег34 Его наличие , практически не скажется на управляемости. Тем более , у пожилого пакета фрикционов...

Если передок отключен(в раздатке), то влияния дифа повышенного трения на управляемость - отсутствует полностью.

[Lonjeron]

Лсд только ходом хорошим работает, а на снегу ходом далеко не уедешь. Бесполезная затея.