Гул в передних колёсах!!! (Умер подшипник ступицы)

[Halera078]

Alex Puff, на передней gmb почти год уже откатал, по пробегу ровно 10 тыс.
Пока нареканий нет к ней.

По ценнику NTN в 2 раза выше GMB и дороже на 60% по сразвнению с SKF.
Я бы тогда SKF взял, он себя тоже хорошо зарекомендовал. А мне нужно малёхонько сьекономить.
Это по сегодняшним ценам.
А оригинал или не оригинал ставить смысла не вижу. У них и так ресурс средний 60 тыс. Если GMB проживёт 60 тыс то меня устраивает.

[YuriyKh]

Сообщение от Halera078 А оригинал или не оригинал ставить смысла не вижу. У них и так ресурс средний 60 тыс.

Я заменил правую на 120000...левая ещё родная.

[Fenix747]

SNR и TNT обычно выбор из оригинала и оригинала. Ниссан подшипники не делает, он их заказывает у производителей подшипников. Закажет у того, кто предложит более выгодные условия. Если потом другой предложит более ещё более выгодные условия, то Ниссан сменит поставщика. Что именно установлено в конкретной машине зачастую не знает даже производитель авто. Стоит то там то, что привезли со склада, а на складе только номерочек детальки указан, а производитель им до лампочки.

[Halera078]

GMB GH31970
На полный привод оказалось не подходит.

[Фомич]

Сообщение от Halera078 GMB GH31970 На полный привод оказалось не подходит.

Вчера купил GMВ с номером GH31960. Показало, как замену оригинала на Т31. Но пока открутить гайку на 32 не могу. Нужна "высокая" головка, стандартная головка из моего набора Kamatsy только на 5-6мм цепляет шлицы гайки ступицы. А усилия срыва там не слабые, чувствую, ещё без метровой трубы-удлинителя не обойтись.

[Frek]

Фомич, Откручивал простой головкой 32, правда под квадрат 3/4, колесо снимал для удобства, чтобы не использовать удлинитель. Датчик ABS снимать однозначно надо, иначе его срежет шайбой.

[Halera078]

Frek, датчик выковыривать-убивать. Обычно он там насмерть закисает.

Пластину магнитную можно аккуратно в сторону оси снять и так же с новой ступицей поступить.

[Фомич]

Сообщение от Frek колесо снимал для удобства, чтобы не использовать удлинитель.

А как откручивать-то без снятия колеса? Даже шплинт из под той гайки (с оси) не вытащишь, не сняв колеса. У меня ось ступицы, наверно, длиннее обычной, эта гайка на 32 очень глубоко на неё накручена и обычной головки не хватает, основание головки упирается в ось и за гайку цепляет только 5мм. Сходил в ближайший автомагаз, длинные головки на 32 498руб стоят.
И ещё, все эти гайки и датчики АБС, крепящие ступицу не откручивали ни разу за 10 лет. Наверно, в сервис проще тогда, особенно если длинная головка под 500р стоит и засада уже на первой гайке.

Сообщение от Halera078 Пластину магнитную

А это ещё что такое??

[Frek]

Сообщение от Halera078 Frek, датчик выковыривать-убивать. Обычно он там насмерть закисает. Пластину магнитную можно аккуратно в сторону оси снять и так же с новой ступицей поступить.

Ну это как подходить к вопросу ремонта Я намотал тряпочку на датчик и поливал (брызгал) растворителем ржавчины с дисульфидом молибдена, вышел утром пшикнул на тряпочку, потом в обед на работе, потом вечером когда приехал с работы и так три дня, а по приходу субботы, без спешки и нервов вооружившись необходимым инструментом и взяв с собой чем запить, всё открутилось, раскачалось, расшевелилось и вытащилось без последствий... Главное не торопиться!
А вот снимать защитную шайбу счётного (зубчатого) сектора не советую... вставлять на собранной ступице охренеешь.

Сообщение от Фомич А как откручивать-то без снятия колеса? Даже шплинт из под той гайки (с оси) не вытащишь, не сняв колеса.

Естественно снимать)) Может вы шплинт вытащили и колесо накинули чтобы сорвать гайку.
Я так делаю. Поддомкрачиваю авто, снимаю колесо, вытаскиваем шплинт. Далее заводите машину, нажимаете педаль тормоза, упираете щетку для очистки снега с машины или палку подходящего размера, одной стороной в педаль, а второй стороной в нижнюю часть сидения, далее подвигаете сидение на необходимое расстояние вперёд, чтобы педаль осталась нажатой, выходите из авто и откручиваете гайку. С напарником проще. Затяжка там не заоблачная... в районе 100-120 Hm.

[Halera078]

Сообщение от Frek А вот снимать защитную шайбу счётного (зубчатого) сектора не советую... вставлять на собранной ступице охренеешь

Почему зубчатого? Там довольно мягкая изогнутая пластина, слетает на ура. Ось тем более нам не мешает и лежит в стороне.