Вот и настала моя очередь полётов

[6a3]

Докладаю: в субботу поползал по сугробам. Проходимость очень даже неплохая

В сухом остатке имею: достаточно глубокая вмятина нижней неокрашенной части переднего бампера с правой стороны; сломанные пластмассовые трубки бачка омывателя. Как следствие, потеря остатков омывающей жидкости
Сначала думал, что в сам бачок попал, оказалось просто трубки.

Сегодня бачок сняли, трубки припаяли, пока держатся
Бампер править не стали из-за возможных проблем потом с его установкой. Может перекоситься. А так всё встало на место, с высоты человеческого роста нифига не видно. Попробую вечером сфотать.

Цена вопроса - 1000 руб

[Simulator]

Что-то частишь, брат. Или спешишь от машины избавиться? Не вписываешься в тему "Вот и настала моя очередь полетов". Все как-то без очереди получается...

[6a3]

Да уж, что-то зачастил...на предыдущих машинах такого небыло. Легковых...

А первая у меня была Монтерей 93 года, трёхдверочка Продал соседу по дому, до сих пор ездит, каженное утро тарахтит стоит Пробег тыщ 400 по спидометру.
Так на нём я тожить крутилсо и вертелсо на дороге. Видать, не моё это - большие машины - клинит меня частенько, особенно если музыку врубить.
Но это дело я уже давно просёк, не допускаю

Так что, эта машинка еще меня переживёт...тьфу-тьфу...

[NICOSSAN]

Сообщение от 6a3 Вот и настала моя очередь полётов. Улетел в сугроб на скорости около 30-40 км/ч. Т-образный перекресток, дорога снежная, сам перекресток отполирован. Резина летняя. В общем, ехал я "снизу", хотел повернуть налево, начал тормозить - нифига, не спасла ни стабилизация, ни хваленая абс, причем пытался тормозил я обоими способами: "в пол" и "на грани". Тормозить я начал заранее, так что было время попробовать оба способа. Когда я подкатился непосредственно к перекрестку, решил надавить на газ и повернуть руль в сторону, куда мне нужно ехать, в надежде на стабилизацию. Предварительно ушел на встречную полосу, так что впоследствии угол съезда в сугроб составил градусов 65-70 к обочине. Но выравниванием даже и не пахло.

Я точно так же на Т-образном перектестке на Иске Т31, 2.5. 2008(штатная резина). улетел, только скорость была 80, абс затрещали и всё, пиши пропало. дело было ночью, ехал вроде на дальнем, но знак о перекрестке стоял за 5 метров до него, корое пролетел кучу деревьев бампером переломал. Проехал юзом метров 30, потом вылез, осмотрел повреждения(вынул кучу веток из под бампера), выехал и поехал дальше. Оказалось что деревья я уже ломал по накатанной, т.к на этом перкрестке вылетают постоянно люди.
Мораль сей басни такова, резину на полный привод смысла нет брать зимнюю. Езжу 2 года на штатке(щас пробег 70 тыс), буду менять на летнюю ёкохаму. Никаких проблем и неудобств зимой от нее не испытываю(зимой постоянно включено АВТО), летом передний привод, в трудной ситуации блокировка). Естественно зимой езжу аккуратно и неспеша. Удачи всем)

[Alex Puff]

Сообщение от NICOSSAN Мораль сей басни такова, резину на полный привод смысла нет брать зимнюю.

Афигительный вывод!!!!!! Езжу на лысой летней резине, аккуратно и неспеша (но почему-то улетел в перекрестке на дальнем свете на 80 км/ч) - отсюда следует что зимняя резина не нужна....

[alexius72]

Сообщение от Alex Puff Афигительный вывод!!!!!!

да ладно, тезка! будем объезжать Саратов, значит!
и вообще, зимние шины придумали буржуи, чтобы продажи шин поднять в 2 раза

[Jäger]

Сообщение от Alex Puff Афигительный вывод!!!!!!

+1
А тормоза придумали трусы

Сообщение от 6a3 клинит меня частенько, особенно если музыку врубить.

Поаккуратней коллега будь.
Машина не прощает такого обращения (с постоянными мелкими авариями) ИМХО конечно же

[Mikest]

отъездил прошлую зиму на штатной, в этой на ней же прокатался до середины декабря, когда пару метелей подряд прошло. Посмотрел на это дело и курил ёкохаму 30, сразу перестал себя чувствовать коровой на льду. Была бы обута штатная даже не рыпался на дорогу сейчас выезжать

[Alex Puff]

Седни по необходимости покатался на Крайслере ПиТи-Круизере. 2,4 литра, 160 лошадей, причем так вышло что на неновой летней резине. После него - Трейл это сразу и карт по устойчивости и болид Формулы-1 по динамике. Высказал свое восхищение хозяйке Крузера, которая ездит на нем второй год и довольна... На мой взгляд - это жуть. Почуствовал, так сказать, разницу!