Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #41   08.05.2015, 11:44
По умолчанию
ролики хорошо, но...
за прошлую рабочую неделю четверо сами приехали, а двоих на эвакуаторе привезли - беда в обгонных муфтах.
Следите 2,5
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #42   08.05.2015, 11:59
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
беда в обгонных муфтах
менял не так давно, причём дело не в заклинивании фрикциона и ржавчине, а именно в вертикальном люфте.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #43   08.05.2015, 12:02
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
беда в обгонных муфтах
А пробеги какие?
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #44   08.05.2015, 12:04
По умолчанию
90 у меня, не стал ждать прилипалова на ротор, как в прошлый раз, и не зря полез.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #45   08.05.2015, 12:07
По умолчанию
Поставил INA? Со съемом гены?
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #46   08.05.2015, 12:17
По умолчанию
Да, перетряхнул и гену (передний подшипник был уже на подходе) , +ключик за 200р. купил для снятия муфты
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #47   08.05.2015, 12:21
По умолчанию
Я теперь понял, как ты сверло вставлял. Без гены то
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #48   08.05.2015, 12:30
По умолчанию
Mixxxa, самая молодая около 60 т +-

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
причём дело не в заклинивании
а в полном выходе из строя и вылетом со своего места, а дальше темпиратура вверх гбц в низ= попандос.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.

Последний раз редактировалось JonnyBil, 08.05.2015 в 12:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #49   08.05.2015, 12:35
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
как ты сверло вставлял. Без гены то
хрен там был! я когда снимал и ставил гену о сверле даже не знал - скидывал и одевал ремень удерживая ключом, а вот когда полез по роликам - тогда и нашёл куда сверло пристроить ))
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #50   08.05.2015, 12:40
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
тогда и нашёл куда сверло пристроить
В Esm картинка же есть EM-16 Там правда они 6-и гранник предлагают использовать.

Ключем ролик отодвигаешь- ремень скидываешь, но крутить болт становится вообще не удобно, а главное, если ролик не фиксануть- то можно этот механизм поломать- фиксировать надо обязательно. Но вот чтоб вставить этот фиксатор(сверло)- вот это надо постараться.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook