![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 41
18.08.2015, 01:15
|
|
Сообщение от vladimir615
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) не понимаю как одно связано с другим, ведь хочется иногда чтобы вдавило в кресло как следует
|
Очень просто связано - коробку берегу ) Резкий старт с места, как известно, убивает любой автомат. Удовольствие от ускорения получаю обычно при обгонах на трассе.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 42
18.08.2015, 17:13
|
|
Вчера был у официалов. Менеджер разоткровенничался по поводу катализаторов- "зачем вам их менять? вырезайте и ставьте блокировку. Они только душат двигатель и увеличивают расход. Без них машина будет резвее и расход слегка упадет".
Вот так вот
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 43
18.08.2015, 18:20
|
|
vladimir615, по рассказам тех же менеджеров ОД, у нас губернатор на своем Патруле вырезал каты, но расход и дымность выхлопа у него увеличились, наоборот.
Заказали каты новые и сварили обратно.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 44
18.08.2015, 18:43
|
|
Алгоритм, проделанный на второй машине, вырезаем катализаторы, ставим пламегасители, обязательно прошиваемся евро 2. Все, расход в норме, чека нет из минусов запах, но это сильно зависит от бензина.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 45
18.08.2015, 18:51
|
|
RossMen, Добрый день. Читаю форум полгода,каждый день))) зарегистрировался недавно. Хочу Этот авто..но много проблем у него. И по существу темы...год назад прошивал и отключал рециркуляции у своего Спорта. В адакт. Мастеру звонил владелец Y 62. Благодарил. Мастер рассказал что решал с рециркуляцией ему. И перепрошил мозги. Владелец хотя говорил что ему и 400 лошадей хватает. Но поездив на выходные был в восторге. Извиняюсь если не тему)))) это было в Новосибирске.. Слова мастера.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 46
19.08.2015, 14:51
|
|
Сообщение от RossMen
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) по рассказам тех же менеджеров ОД
|
это неправильные менеджеры ;)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 47
02.10.2015, 11:44
|
|
patfan, езжай к ним чем быстрее тем лучше иначе блок цилиндров менять будешь. У меня кат. Полетел и сказали что нужно их выкидывать чем быстрее тем лучше так как он крошится и попадает в движок когда нажимаешь на газ а потом отпускаешь педаль газа образуется обратная тяга в цилиндры двигателя и эти крошки попадают в движок а они керамические и царапуют там все
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 48
02.10.2015, 12:13
|
|
iakovlev88, жаль, что производителями на предусмотрена микро-сетка перед катами, исключающая попадание крупных кусков от катов.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 49
02.10.2015, 14:26
|
|
RossMen, жаль, что вообще эти катализаторы воткнули изначально.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 50
02.10.2015, 14:55
|
|
Модест, Фольксваген вон видимо ничего не втыкал и не парился. До поры. Правда тогда уж не нужно было и про экологию втирать в рекламных кампаниях. Продавать тогда уж надо было под девизом: " Мы брутальны как никогда! Наш выхлоп натурален и ничем не разбавлен!". ![No](images/smilies/classic/no.gif)
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|