Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #41   07.11.2007, 20:39
По умолчанию
Сегодня услышал предположение о не включении 5 передачи.Виной может быть кулиса.Чё об этом думаете?
Я заметил,что у меня вылетает при ускорении.Скажем с 80 до 90 км/ч.А при ровной езде держится.
ХАДО залил.Через 1000 км жду результат.
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
Marazm1 вне форума Marazm1    
Начинающий клаббер
Откуда: Мордовия (13); Авто: Nissan Primera 2.0 SLX 1990
Старый #42   07.11.2007, 20:45
По умолчанию
Скорость значения не имеет. Она вылетает при повышении мощности. Да, а при ровной езде держится. Скоро эти 1000 км.пройдут?
__________________
Время проходит - мы остаемся
Ответить с цитированием
Marazm1 вне форума Marazm1    
Начинающий клаббер
Откуда: Мордовия (13); Авто: Nissan Primera 2.0 SLX 1990
Старый #43   07.11.2007, 20:47
По умолчанию
Сообщение от Mikhail69 Посмотреть сообщение
Сегодня услышал предположение о не включении 5 передачи.Виной может быть кулиса.Чё об этом думаете?
Кулиса... это втулка на рычаге переключения передач? Рычаг (или тыги) у меня действительно дребезжат иногда. Попробую снять пока их и посмотреть.
__________________
Время проходит - мы остаемся
Ответить с цитированием
Marazm1 вне форума Marazm1    
Начинающий клаббер
Откуда: Мордовия (13); Авто: Nissan Primera 2.0 SLX 1990
Старый #44   07.11.2007, 20:48
По умолчанию
Сообщение от Mikhail69 Посмотреть сообщение
Сегодня услышал предположение о не включении 5 передачи.Виной может быть кулиса.Чё об этом думаете?
Опять же - НЕВКЛЮЧЕНИИ, а не вылетании. Может это разные вещи и причины??
__________________
Время проходит - мы остаемся
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #45   07.11.2007, 21:01
По умолчанию
Сообщение от Marazm1 Посмотреть сообщение
Опять же - НЕВКЛЮЧЕНИИ, а не вылетании. Может это разные вещи и причины??
Сначала она вылетает.А потом не втыкается.Если начала вылетать,то лучше её не трогать.Раздолбит всё внутри.Писали уже об этом.
Кулиса... это втулка на рычаге переключения передач
Кулиса,как я понимаю,это механизм внутри коробки,который состоит из множества шестерёнок.
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
Marazm1 вне форума Marazm1    
Начинающий клаббер
Откуда: Мордовия (13); Авто: Nissan Primera 2.0 SLX 1990
Старый #46   07.11.2007, 21:03
По умолчанию
Сообщение от Mikhail69 Посмотреть сообщение
Кулиса,как я понимаю,это механизм внутри коробки,который состоит из множества шестерёнок.
По моему - механизм который состоит из множества шестеренок - это все-таки коробка передач
__________________
Время проходит - мы остаемся
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #47   07.11.2007, 21:43
По умолчанию
Сообщение от Marazm1 Посмотреть сообщение
По моему - механизм который состоит из множества шестеренок - это все-таки коробка передач
Ага....А кулиса внутри.
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #48   13.11.2007, 13:53
По умолчанию
интересная инфа http://www.primera-club.ru/forum/topic/3465.htm?30
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
Marazm1 вне форума Marazm1    
Начинающий клаббер
Откуда: Мордовия (13); Авто: Nissan Primera 2.0 SLX 1990
Старый #49   13.11.2007, 15:37
По умолчанию
Сообщение от Mikhail69 Посмотреть сообщение
интересная инфа http://www.primera-club.ru/forum/topic/3465.htm?30
Был я там, читал. Спасибо. по идее получается похоже на правду. раз появился люфт на валу, то передача держаться точно не будет. А замена шестерней, синхронизаторов и прочих деталей - это уже по мере их износа или раздолбанности, кто как доездил. Коробки-то не новые!
__________________
Время проходит - мы остаемся
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook