Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #41   22.02.2015, 22:21
По умолчанию
phreaker, что-то странное у тебя.
Если новый редуктор по полуоси с числом шлицов меньше 32-х, то это либо передний от Y60, либо задний от Y160, либо задний от Террано 1/2. У Y260 задний редуктор должен быть аналогичен заднему от Y60 - 33 шлица.

Что значит "редуктор открытого типа"? А можешь фотографию своего заднего моста загрузить?
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #42   22.02.2015, 22:50
По умолчанию
svante sturre, Подтверждаю. Шлицов сзади точно 33 а не 32.

Добавлено через 13 минут
Диаметр полуоси 32.0 (1.26") К-во шлицов 31
Диаметр полуоси 33.3 (1.31") К-во шлицов 33

Последний раз редактировалось kokan, 22.02.2015 в 22:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #43   23.02.2015, 00:07
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Что значит "редуктор открытого типа"?
полагаю, что без блокировок...
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #44   23.02.2015, 08:05
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Что значит "редуктор открытого типа"?
Видимо как сзади на "иранце" -свободный дифф
Ответить с цитированием
phreaker вне форума phreaker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 QD32ETI 35" KM71, Y61 ZD30 2001
Старый #45   27.02.2015, 22:13
По умолчанию
Ребята, подтверждаю следующую инфу:
на 160-м 31 шлиц на полуоси
на 260-м 33 шлица на полуоси
у меня сзади H233B с 2-мя сателлитами (открытого типа - это когда все потроха дифа видно)

Добавлено через 51 секунду
Оказалось сзади пара 36:7 (5,14) вот так вот =) а я думал как это она бегает с RD28 атмо на 35-х тапках

Последний раз редактировалось phreaker, 27.02.2015 в 22:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #46   28.02.2015, 18:12
По умолчанию
Сообщение от phreaker Посмотреть сообщение
Оказалось сзади пара 36:7 (5,14)
Шикарная пара!Это не с 4 цилиндрового движка?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #47   28.02.2015, 18:14
По умолчанию
Это штатная пара для 260х с атмосферной РДшкой Она на других парах , просто не едет.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #48   28.02.2015, 18:29
По умолчанию
Что то подзабыл,разговор был,на 4-х цилиндровов тогда какие,напомни,Олег,ты по мостам силён
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #49   28.02.2015, 18:30
По умолчанию
Такие же. Моторчик то , сам понимаешь. Тирка еще как то везет , с патрулем совсем грустно.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #50   17.03.2015, 15:15
По умолчанию
Други кто втеме скажите,от 60ки диски тормозные и ступицы на переднем мосту к нашим подходють???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook