Ремень и натяжитель приводного ремня

[Минги Тлу]

Сообщение от stamina Ставь любой. Натяжитель автомат, слабину сам выберет. Лично я бы поставил 2245.

Спасибо.

[Минги Тлу]

Таки дошли руки на выходных поменять ремень, натяжитель, и подшипник муфты компрессора. Все сделали "не по книжке", не снимая ни генератор, ни компрессор. Самое сложное - открутить верхний болт крепления натяжителя. Удалось подлезть длинной головкой с маленькой трещеткой. На все ушло минут 40.

Старый ремень оказался 2255 мм.

[Минги Тлу]

Ремень продержался не долго. Вытянулся за 10 тыс.км. При максимальной нагрузке (кондей, трансмиссия на тормозах и руль до упора) треск идет. Указатель натяжения в крайнем положении. Заказал бошевский, в два раза дороже, чем предыдущий, и самое интересно, длина указана 2240 мм! В таблице применимости T30 присутствует. Думаю ставить 2255 мм было ошибкой, равно как и не посмотреть на положение указателя натяжения. Наверняка он был близок к крайнему положению сразу после установки.

[Pandemi]

какая длина у оргинального ниссановского ремня. По экзисту есть ремень Goodyear 2245мм в 2,5 раза дешевле оригинала, как думаете нормальный или лучше оригинал взять?
Кста если кто может отпишитесь про замену ролика, какие трудности на своем пути встретили - откуда лучше лезть? снимать сразу колесо или лучше с эстакады? как увидеть метки сверху или снизу*?

[WWL]

То же предстоит замена ремня,может лучше не менять а оставить родной.

[Pandemi]

Сегодня менял ремень и попытался менять рролик натяжителя.
Полез снизу сняв колесо,
Открутил пластиковую накладку. Снять ремень удалось очень быстро, как показано в инструкции надо просто отвести ролик натяжителя с помощью накидного ключа назад. Также давольно легко дался нижний болт его крепления. авот верхний.... как я только не подлезал и длинной и короткой головкой.. не удалось стронуть его с места.. проемавшись час я плюнул на все и оставил старый натяжитель. установил новый ремень!Метка посередине.
Треска теперь нет.
ИМХО, при наличии треска в полной нагрузке(кондей. передача) на холостом ходу - ролик менять нужно не всегда!.
бЕЗ мучений с роликом - временные затраты замены ремня составили полчаса со снятием - установкой колеса и прочими подготовлениями.

Кста старый ремень оказался длинее нового сантиметра на 3.

[paulik2010]

Немогу разобраться со свистом ремня. Пробег 117000, 2,2 dci, 2005 г. При заводке на холодную (хотя сейчас конечно не холодно) комп сразу дает рабочие холостые обороты ~800. При этом начинается посвистывание, которое усиливается при увеличении нагрузки, и проходит по мере движения. Если обороты больше 1200 - свиста нет. Сразу заменил оба ремня. Ставил Гейтс. На пару дней свист ушел. Далее мастер пенял на убитый аккум, т.е генератор требует значительной нагрузки.
Поменял, снова подтянул ремень - пару дней - и опять свист. Теперь грешат на шкив генератора.
Есть мысли какие?

[vasanat]

Сообщение от Pandemi какая длина у оргинального ниссановского ремня.

вот оригинал - 2242

[vasanat]

а вот ролик (почему-то в ниссановской коробке Bando). Ну да ладно - бандо - это неплохо. Палево исключено, ибо товарищ поставляет...

[PIKA]

Скоро накроется приводной ремень - свитстит и просится на заслуженный. Забрел в один магазин на мкаде: у них там есть Dayco за 540 руб. и оригинал за 900. Деньги в любом случае небольшие, но в чем тут фишка? Почти вдвое дешевле, а продавец лечил мол Dayco это суперпупер инновация. Может ктонить разотрет? Есть кто уже юзал этот Dayco? Сколько он проходит?