Ремень привода навесного оборудования.

[Андрей 1960]

Сообщение от Almerdriver Какой парадокс-то?

Простой. По версии Lisna, смазка уменьшает трение. Соответственно - увеличивает проскальзывание и - как следствие - свист. Но "в натуре" всё происходит с точностью до наоборот. Вот в этом и состоит парадокс.

Сообщение от Almerdriver А поменять не судьба?

А будет-ли эффект?

[Mixxxa]

еще детская присыпка джонсонм бейби помогает
континентал у меня тоже стал попискивать при старте. Но продержался дольше оригинала
Может тоже литольчиком смазать?

[Mikhail1981]

Сообщение от Mixxxa еще детская присыпка джонсонм бейби помогает континентал у меня тоже стал попискивать при старте. Но продержался дольше оригинала Может тоже литольчиком смазать?

Капни.
Конца света не будет.
Услышишь шум соседних машин а не писк ремня

[Вован ПАФ]

Сообщение от Almerdriver Какой парадокс-то? А поменять не судьба?

Не вижу в этом смысла. Тогда и ролики все менять надо, чтобы на канавки ручейка не грешить.
Вот человек правильно меня понял, что я хотел этим сказать - пост № 41.

[Daneel]

Меня очень удивило, что к ремню 11720-5X29E, который стоит на трех литрах, нет вообще никаких аналогов. Очень странно.

[Almerdriver]

Заколебался я жонглировать ремнями!!! Какая длинна на рестайле? Continental 1280мм не хватает, хотя даже на сайте пишется что он самый. Комрады дайте номерок, ремня подходящего.

ПС Ёкзист упорно дает аналог длинной 1275мм

Люфт обводного, то ли натяжного...не рано ли?! (62 тыков)

[rich ч]

Almerdriver
Ну как подобрал ремень на рестайл?

[Almerdriver]

Да длиннее он. 1749 мм 7 ручейков. Если контитеч брать.

[vazha]

Сообщение от Андрей 1960 Простой. По версии Lisna, смазка уменьшает трение. Соответственно - увеличивает проскальзывание и - как следствие - свист. Но "в натуре" всё происходит с точностью до наоборот. Вот в этом и состоит парадокс.

В большинстве случаев свистит не из-за проскальзывания ремня рабочей поверхностью (канавками) относительно ролика какого-либо навесного, а из-за небольшого перекоса прижимного ролика относительно обратной (гладкой) поверхности ремня. Натягивай, не натягивай, а свистеть будет, пока не добьёшься 100% перпендикулярности оси ролика ремню. Или... пока не уменьшишь трение в этой зоне. А всяческие "кондиционеры трения" в баллончиках только увеличивают свист в этой ситуации.

[Андрей 1960]

Сообщение от vazha В большинстве случаев свистит не из-за проскальзывания ремня рабочей поверхностью (канавками) относительно ролика какого-либо навесного, а из-за небольшого перекоса прижимного ролика относительно обратной (гладкой) поверхности ремня.

А которого из двух?

Сообщение от vazha Или... пока не уменьшишь трение в этой зоне. А всяческие "кондиционеры трения" в баллончиках только увеличивают свист в этой ситуации.

Ну Вы-ж снова всё о том-же парадоксе рассказываете.