|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 41
17.10.2013, 22:10
|
|
+1 к моменту. Да и тянуть будет приятнее во всем диапазоне. Катался на 1.8, только автомат, очень приятный двигатель..
|
|
|
# 42
18.10.2013, 02:26
|
|
Сообщение от 100nx
lolo7, какой-то смысл ещё есть, если брать 126-сильную версию QG18 от америкосов или пруля, иначе "приход" ~ в 20 сил несоразмерен затратам. Тогда уж проще выкинуть кат и перешить мозг , это даст около 10 сил
|
А разве эта разница между 125 лс у японца и 116 у нас не из-за различных технологий измерения? типа в Европе измеряют со всей навесухой а в Японии на коленвалу. Есть такое мнение.
Tyler Durden А откапиталенный самостоятельно бы поставил?
|
|
|
# 43
18.10.2013, 10:29
|
|
Сообщение от Gn0m
А откапиталенный самостоятельно бы поставил?
|
Да, если бы делал его сам поставил бы.
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
|
|
|
# 44
18.10.2013, 11:20
|
|
Сообщение от Gn0m
А разве эта разница между 125 лс у японца и 116 у нас не из-за различных технологий измерения?
|
Нет, это инфа Nissan. Примерно то же самое наблюдается при сравнении моторов GA16DE для европы и для япии - мощности разные - так и моторы по железу отличаются, плюс на многих европейках стоят эбу серии "Lowpower"
|
|
|
# 45
18.10.2013, 22:01
|
|
100nx, хм, а как эти эбу себя проявляют?
|
|
|
# 46
18.10.2013, 22:58
|
|
а никак, разницу можно почуствовать лишь зная каков из себя драйв на незажатом моторе. Ну или динамостенд. В принципе можно узнать по партнамберу моторного ЭБУ - но эту инфу ещё нужно раскопать. Есть данные по турбированию 1.8 , но его ресурс при этом стремиться к нулю... В общем расклад прост - или не дергаться, или свапать мотор на SR или QR.
|
|
|
# 47
19.10.2013, 00:46
|
|
Блин, теперь любопытно стало, как оно чо)
у меня от вингроада двиг с нашими мозгами стоит, вроде поактивней ехать стала, но точно ли не я активней на газульку давить стал, небоясь остаться без масла)
|
|
|
# 48
19.10.2013, 01:18
|
|
может прошивки там разные из за топлива? тк например альмера европейка что на 92 что на 95 что на 98 едет одинаково
витара у мну чистая японка на 92 не едет ваще..на 95 норма а на 98 валит, хотя у меня 140лс а у правого руля 145
__________________
|
|
|
# 49
19.10.2013, 02:30
|
|
Сообщение от zubilo
тк например альмера европейка что на 92 что на 95 что на 98 едет одинаково
|
Если говорить именно про 92, 95 и 98 - то едет по-разному, и даже очень, а если ты имеешь ввиду бадягу непонятного происхождения, налитую в разные цистерны из одной бочки - да ещё и с кучей не очень полезных присадок - так можешь газулю давить хоть до посинения, тачко не поедет.
|
|
|
# 50
19.10.2013, 02:42
|
|
ща глянул в фасте, у мозгов 05 года есть вариант со спецификацией CLAS5 F/SPORT SPEC. Что ещё за спорт такой?)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|