Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ursula вне форума Ursula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #41   07.12.2006, 12:12
По умолчанию
И вообще, "отсталый" не значит "ненадёжный".
Ответить с цитированием
j555k вне форума j555k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула-Koролев; Авто: Pathfinder 2009 2.5TD
Старый #42   08.12.2006, 22:16
По умолчанию
Доброе время суток.Решил сегодня испытать динамику своего 2х с МКПП.При условии сырого асвальта(при переключ. на 2ю машина гальманула) и потери времени на включ. секундомера получилось 13.8с до 100км/ч =>ИМХО разогнать до 100 за 11.3с реально не будучи Шумахером.
Ответить с цитированием
Скам вне форума Скам    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan X-Trail
Старый #43   11.12.2006, 23:23
По умолчанию
Все зависит от манеры вождения, для спокойной езды и 2 ки вполне хватит, если уж совсем спокойно то и с АКПП можно, но откровенно говоря слабоват он для этой машины, поэтому для энергичных разгонов и быстрой езды не подходит он тянуть более менее начинает с 4000 оборотов поэтому при таких режимах эксплуатации работает большую часть времени в зоне максимальной нагрузки а это на сроке службы сказывается. Расход топлива при 100 кмч 9,5 10 л за городом, 140-160 с кондеем 12,5-13,5 л 170-180кмч (по спидометру) 15 не предел
про 2,5 пока ничего сказать не могу, но думаю ч.з месяц поделюсь
А насчет коробки скажу одно кто ездит на АКПП называют МКПП тестомешалкой неудобной, может это от того что пользоватся ей не умеют
Весной ездил на охоту долго улабался над хозяином Sorento с АКПП
Трал конечно не предназначен для езды по говнолину, но зимой после снегопада этот говнолин появляется в городе особенно во дворах
Ответить с цитированием
kaplei вне форума kaplei    
Начинающий клаббер
Откуда: Одинцово; Авто: X-Trail T31
Старый #44   12.12.2006, 11:57
По умолчанию
Весной ездил на охоту долго улабался над хозяином Sorento с АКПП
Трал конечно не предназначен для езды по говнолину, но зимой после снегопада этот говнолин появляется в городе особенно во дворах
часто осенью, и зимой приходиться съезжать с асфальта пачкаться..мне кажеться(..на автомате не ездил..), МКПП предпочтительнее, оставляет больше шансов не сесть
Ответить с цитированием
Sash8 вне форума Sash8    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #45   12.12.2006, 12:05
По умолчанию
Прикольно читать на "автомате не ездил, но мне кажется МКПП лучше" Какие ограничения вносит АКПП при езде по грязи?
Ответить с цитированием
kaplei вне форума kaplei    
Начинающий клаббер
Откуда: Одинцово; Авто: X-Trail T31
Старый #46   12.12.2006, 12:39
По умолчанию
Какие ограничения вносит АКПП при езде по грязи?

если зароешься, то враскачку, внатяг не поедешь
Ответить с цитированием
Митюха вне форума Митюха    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #47   12.12.2006, 20:18
По умолчанию
Сообщение от Sash8 Посмотреть сообщение
Прикольно читать на "автомате не ездил, но мне кажется МКПП лучше" Какие ограничения вносит АКПП при езде по грязи?

По асфальту никаких, по бездорожью много
__________________
Самая хорошая машина - станок штампующий рубли
Ответить с цитированием
Sash8 вне форума Sash8    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #48   12.12.2006, 21:56
По умолчанию
На трэйле пока не попадал в такие ситуации, на королле с автоматом в раскачку выбирался и не один раз. Ну и в чем разница?
Ответить с цитированием
Ursula вне форума Ursula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #49   12.12.2006, 22:35
По умолчанию
Как, как вы это делали!? Я не умею.
Ответить с цитированием
Sash8 вне форума Sash8    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #50   13.12.2006, 07:18
По умолчанию
Как обычно, R--1--R--1 и так далее :-). Где то в _ww.toyota-russia.ru, была темка на форуме, там этот процесс подробно обговорен
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook