 
  | 
  |  
  | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 41  
				26.01.2013, 19:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 На недавнем ТО попросил проверить патрубок - хомуты ослабли торцы и сам в масле... 
Сняли , почистили и затянули хомуты.  Посмотрим сколько чистота продержится... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 42  
				30.01.2013, 22:11
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		  Фу фу фу!!! Какие страсти вы здесь рассказываете.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 43  
				01.02.2013, 06:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Идущий в дождь
 Скоро порвется... и свист пойдет. у меня что на  2.5, что на 3.0 его хватало на 50 тыс км. Критичного ничего нет, т.к. через дырку выдувать будет, (не всасывать). Расход подпрыгнет из за бедности смеси 
	
 
	 | 
	 
	 
 У меня патрубок уже хорошо "пропитан", дыр/трещин вроде нет, но соединение с "глушителем" (по каталогу 16506-5X00B) сомнительное, по звуку не герметичное, о чем также свидетельствуют периодические маслянные пятна. И система крепления странная (не обычный хомут), на вид без возможности подтяжки. По каталогу также это необычный "хомут" обозначен как непродающийся (not for sale).
 
Расход вырос до 20 л/100 км. Диалог с ОД пока не приносит результатов.
  
  
		
	
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 44  
				08.02.2013, 12:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Вчерась заехал к ОД по, заодно ткул пальцем в сопливые патрубки. 
Замена - 5 мин, все по гарантии. Из 5 минут 4 ждали пока принесут. Патрубок другой, не "колбаса в мет. оплетке", а "резиновый". 
Посмотрим, как поработает... 
Да. У меня было заметно меньше грязи, чем на фото выше... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 45  
				08.02.2013, 16:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Абырвалг
 Замена - 5 мин, все по гарантии. 
	
 
	 | 
	 
	 
 какой ОД?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 46  
				08.02.2013, 16:23
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 на ярике 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 47  
				08.02.2013, 20:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Абырвалг
 Патрубок другой, не "колбаса в мет. оплетке", а "резиновый". 
	
 
	 | 
	 
	 
 А креление (хомут) аналогчное, как на "колбасе"?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 48  
				09.02.2013, 12:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Vardugin, Принцип тот же, но сами защелки я не сравнивал. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 49  
				10.02.2013, 18:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Откуда берется масло в воздухозаборнике?турбина гонит значит.машине год-и патрубок весь в масле.как избавиться??? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 50  
				10.02.2013, 22:11
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 сабиров, У турбированного мотора основной поток масла через ВКГ, оттуда летит всегда. Надо городить маслоотделитель, иначе впускной тракт будет весь в саже. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |