Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #41   29.06.2012, 11:17
По умолчанию
Старая - престарая тема. Я на нее ссылки давал и фотки из нее в самом начале нашей , тогда еше не подветке , а теме. Мы с Сисимычем терли нюансы.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #42   29.06.2012, 12:13
По умолчанию
Я же недавно еще тут Пропустил, видимо. Кстати подхожу к тому, что придется переносить рессоры над мостами, ибо хочется 35 колёса поставить к следующему году, вероятно...

Последний раз редактировалось Пуська, 29.06.2012 в 12:55.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #43   29.06.2012, 12:20
По умолчанию
Перенос рессор - крайняя мера . Ну , или как у меня , шаловливые ручки которым заняться нечем . 35 вполне нормально входит и без этого экзерсизма. Резать арки , немного лифтануться , нормальные не просевшие рессоры. И ставятся на ура даже 36 симексы. Проверено на себе.
Ответить с цитированием
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #44   29.06.2012, 13:22
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
Какие аммортизаторы стоит использовать при переносе рессор
Передние идеально всают от кукурузера 80, и по ходам, и по размерам, на стандартные крепления ( там тоже шток-шток). А вообще Олег правильно написал, что надо мерить уже после переноса..
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #45   29.06.2012, 13:38
По умолчанию
Сообщение от Turbo200sx Посмотреть сообщение
Передние идеально всают от кукурузера 80
Юра,привет!Ты бы еще цену озвучил на сегодняшний день,если в экзисте заказывать,было бы здорово,ну и пища для размышлений
Ответить с цитированием
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #46   29.06.2012, 17:32
По умолчанию
Привет Радик. Ценник на Kayaba, примерно 1300 рублей. Вот номерок их 345020.

Добавлено через 41 минуту
И если мне не изменяет память, размеры у них в разжатом положении 600, в сжатом 360, ход соответственно 240 мм..

Последний раз редактировалось Turbo200sx, 29.06.2012 в 17:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #47   30.06.2012, 08:59
По умолчанию
Вот почитал ссылочку,што Володька мегабоб дал и нашол там новенькое-приварка стремянок к мосту от проворачивания этого самого моста!!!Имеет ли право на жызнь такое????Или нет смысла???
Ну и не дает покоя мне эта рулёвая сошка,как же её изготовить.......

Добавлено через 6 минут
Ну например сошку я смогу заказать,чтоб в кузне выковали,а вот как отверстиё под рулевую тягу в нем сделать???Оно же под конус,как я понимаю???И чё значит-зенкуюотверстия под 45градусов(это из ссылки)
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......

Последний раз редактировалось CИСИМЫЧ, 30.06.2012 в 08:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #48   30.06.2012, 09:52
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
проворачивания этого самого моста
От проворачивания надо изготовить А-образную тягу,Олег писал об этом в прошлом году,когда ты загорелся перенести рессоры,и о S-выкручивании рессор,и о много другом полезном,вернись почитай...
А сошку можно сварить,сделать составную....пороюсь,дам ссылку,а то что сделал Олег,для этого нужен хороший кузнец и очень хороший фрезеровщик,которых не очень то легко и найти.
Конус под пальцы,в дом.условиях делают разверткой

Добавлено через 3 минуты
Вот ссылка,то что сделал Иванович
http://www.nedoprivodu.net/forum/sho...?t=1051&page=7

Последний раз редактировалось Радон, 30.06.2012 в 09:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #49   30.06.2012, 10:24
По умолчанию
Я думаю любой кузнец смогёт загнуть пластину нужной формы!!!Зачем фрезеровщик???Вопрос-какова толщина нужна новой сошки???Я думаю 20ки хвотит!!Ну Олег наверна расколеться-какая у него толщина)))Берем пластину металла и кузнец выгибает его примерно так _/-,ширина пластины по размеру крышки шкворневого,в той части где рулевая тяга будет крепиться можно тупо заузить болгаркой!!!Как в ссылке делаем отверстия под крепления к шару!!!И остаеться сделать отверстие под рулевую,а она,я так понял уазовская встанет(ща олег ешо раз повторит от какова именно уаза)и уазовской разверткой делоем нужный конус(этот процесс я ешо до конца недопонимаю)Как Радик тебе мой план!!!!!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #50   30.06.2012, 11:48
По умолчанию
Пробуй,вернутся на исходную всегда можно,Олега попытай,какая марка стали использована,толщина и что вообще про это думает....

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
от какова именно уаза
тягу можно и самому изготовить,проблем то,по длиннее береш и укорачиваеш,сошку значит сварить можно,а тяга нужна именно с фамильного уазика....глупость,бери и делай!

Последний раз редактировалось Радон, 30.06.2012 в 11:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook