|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 41
03.12.2012, 17:46
|
|
Olegon777,
Конечно, друг, давай за Тойотой. Мало того, что дизеля нет, так последнее время развелось на дорогах как девяток, в самом деле. Уже сам себя в потоке не узнаю, а хочется на эксклюзиве кататься!!!
Хотя у меня комплектация эксклюзивная - Base
А по теме - я бы от дизеля с моментом, большем, чем у бензинки не отказался бы... Наверно
|
|
|
# 42
03.12.2012, 21:35
|
|
У кого-то реально получилось в итоге на дизеле сэкономить ? Вместе с частотой ТО и скажем так неожиданными неудобствами наподобие замёрзла соляра, не завестись?
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 43
03.12.2012, 22:34
|
|
И с ценой салярки которая уже дороже бензина
|
|
|
# 44
03.12.2012, 23:26
|
|
Эти монстры жрут очень все прилично. И дизельные не исключение.
Надо экономить 10-15 тысяч в год на расходе солярки, то выбор машины должен быть не в этих размерах и движках.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 45
03.12.2012, 23:54
|
|
Чтобы успокоиться насчёт расхода, нужно повнимательнее посмотреть, сколько кушают движки 2, 2,5, 3 литра с их мощностью и размерами. Очень непропорционально в сравнении с 5,6л и 405л.с. Если мы выбирали такую мощность и такие размеры, значит это нам было для чего-то нужно. А для своих размеров, массы и мощности машинка довольно экономичная, это факт. Дизелем тут уже не спастись. Владение такой машинкой и её эксплуатация должны лежать уже в другой плоскости, моральной и материальной, той, для которой её выбирали и покупали.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 46
04.12.2012, 02:47
|
|
doctor_zykov, наконец-то честное мнение! Браво.
__________________
Трубка даёт умному человеку возможность подумать, а дураку- подержать что-то во рту...
|
|
|
# 47
04.12.2012, 13:11
|
|
вопрос не в расходе топлива, а в мощности, сейчас в МСК за патрол чуть более 60 тысяч рублей в год транспортного налога просят, что покрывается по сравнению с дизельной 200-ой разницей в стоимости например КАСКО - порядка 80-100тыс. в зависимости от набора доп.опций. А что делать, если налог на роскошь введут наши правители??? Заикались уже про мощность более 400 л.с. (почему-то у нас мощность всем жить мешает)....
|
|
|
# 48
04.12.2012, 19:53
|
|
Olegon777, Не 400 а 410 лошадей нам это не грозит.
|
|
|
# 49
04.12.2012, 20:09
|
|
Я как то просчитывал стоимость владения Туарег, выбор был между 3.0 дизель и 3.6 бензин (стоимость соляры на тот момент уже подходила к стоимости 95-го), так вот включая налоги, ТО и даже антигель и т.д. бензинкой владеть вышло дороже на каких то 2500р/месяц, некоторые выкуривают больше
|
|
|
# 50
04.12.2012, 20:37
|
|
Сообщение от Genzar
бензинкой владеть вышло дороже на каких то 2500р/месяц
|
Сколько пробег берете в расчет в этот самый месяц ?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|