Как экономить топливо и масло?

[vitalliy]

f1af, То есть ты уже научился водить))) Чтож самое распостраненное заблуждение...
На 92-м расход всегда выше, надеюсь УОЗ откорректирован? Испаряемость и скорость воспламенения 92-го выше, поэтому УОЗ должен быть откорректирован под данный вид топлива.

Добавлено через 2 минуты
Насчет прокладки КГ, тема обжевана и выплюнута на всех форумах. Только не все в курсе.

[f1af]

То есть ты уже научился водить

Неучился, не научился и учиться не буду. Машина едит сама. А я только за руль держусь.

Но поначалу было не привычно, да. Вот когда я привыкал к машине, неправильно скорость включал и нюхал палёное масло. Но очень быстро привык, да.

[vitalliy]

f1af, Не по теме... Здесь не это обсуждается! Две-три машины угробишь - и мнение изменится. Машина сама едит ТОЛЬКО В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ! Туда ведут все дороги, но некоторые короче.

[at_hacker]

Сообщение от f1af А теперь цифры. Скорость машины на трёх тыках на 4-ой передачи выросла с 85кмч до 95кмч!!! Надеюсь так и останеться ) Очень удобно, теперь у меня абсолютно нет необходимости включать пятую! О дальнейших наблюдениях перехода с 95 на 92 отпишу со временем. Пока мало проехал. Но вот такая инфа. Может будет полеза кому.

Сказки Венского леса. Щас мы дойдём до того, что подбором оборотов можем заставить автомобиль летать, пусть и низенько, но без касания дороги.

У нас теперь чо, другое октановое число бензина меняет передаточные числа коробки? Если раньше машина на 3000 об. на 4-ой передаче ехала 85, то никакой бензин этого не изменит.

К тому же, тут вот в ящике показывали, на тему заправки 92 или 95 бензином. Да, 92-ой стоит подешевле. Только по итогу на 92-ом машина проходит меньший путь, чем на 95-ом. Таким образом получается, что по цене так на так и выходит, соотношение стоимости километра пробега примерно одинаковое. Так "если нет разницы", нафига заливать то, что производитель НЕ рекомендует?

Насчёт передач, на которых ездить. Ездить нужно в соответствии с теми рекомендациями, что производитель даёт. Если получается, что без использования 5-ой передачи у тебя бензина уходит меньше -- ездит такой человек неправильно. Например, пытается давить газ в пол, чтобы как можно быстрее разогнать машину, да и вообще пытается стрит-рейсерствовать -- резкие разгоны, резкие торможения. На 5-ой передаче машина будет разгоняться вяло, что и понятно -- движок не очень мощный, передаточное число соответствующее. Человек ездит на 4-ой, делает то же самое, что пытался делать на 5-ой передаче, машина вроде разгоняется быстрее и педаль в пол давить постоянно необходимости не возникает. Отсюда обманчивое впечатление, что при таком режиме бензина уходит меньше.

Уже сто тыщ миллионов раз это всё пройдено в разного рода тестах. Наименьшее количество бензина расходуется при плавной манере разгонов/торможений и при движении на передаче, максимально соответствующей текущей скорости.

На собственном примере проверил всё это. Попытки как можно более быстрого разгона не снижая передачи, скажем, с 5 до 4 в разгоне, привели к тому, что бензина на трассе уходит значительно больше. Если же всё делать плавно, когда надо ускориться -- кратковременно сбрасывать передачу, разгон, и обратно пятую -- то при 670 км, из которых процентов 15 по городу, получился расход 5.5 литра на сотню. Такие дела.

[f1af]

Уже сто тыщ миллионов раз это всё пройдено в разного рода тестах.

Буду благодарен за конкретные ссылки.

Добавлено через 41 минуту
Я нашёл много устройств для экономии топлива. Магниты, таблетки в бак. А тут http://eco.m-club.ru даже предлагают добавлять к воздушному потоку водород. Эффект на мой взгляд очевиден: альмеровскому двигателю-миллионику наступит * плохо. А магниты и вовсе напоминают шутки про на накачку колёс азотом. Уверен что вазы от таких тюнингов просто взлетают.

Так же по теме есть статьи из серии "плачу за килобайты текста". Т.е. надо например сайт контентом заполнить. И дают людям работу: "напиши статейки, за каждый килобайт текста плачу столько-то". И люди пишут. Текст для спама и "писем счастья" кстати похоже оценивается. В результате мы на тему экономии топлива как одну из топовых для поисковиков мы получаем кучу охинеи типа "езди плавно - бла-бла - и ещё 4 киблобайта воды".

Так что действительно буду рад адекватным статьям и инфе на тему топика.

[at_hacker]

Сообщение от f1af Буду благодарен за конкретные ссылки.

Ну, магниты и прочее -- это ваще уже инфернально :-)

Про соотношение оборотов и скорости машины на конкретной передаче, надеюсь, ссылок не надо -- это основы механики, из школьного учебника физики за 9 класс. Скорость автомобиля при фиксированных оборотах двигателя будет определяться только передаточным числом коробки.

Про бензин -- "Среда обитания" гоняла две новые одинаковые "Калины", заправив их на одной заправке 92 и 95 бензином и отправила их в Питер. Машины перед выездом были проверены на техническое состояние. Та, что на 92-ом, прошла меньшее расстояние, чем там, что на 95-ом. Серия называлась "Разводка на бензине".

Журнал "Авторевю" тоже проделывал подобное, только более тщательно. Вот тут в статье результаты.

Цитирую:

А вот в Solaris и Sandero можно заливать бензин с октановым числом 95 или 92. Мы провели замеры экономичности и динамики обеих машин на двух марках топлива — и... Сначала обе машины на бензине каждой марки преодолели специальный 100-километровый маршрут по полигону, имитирующий напряженное городское движение с большим количеством остановок и последующих интенсивных разгонов: расходы топлива в таком режиме велики, и разница между ними заметнее. Для усиления эффекта мы ездили с включенными кондиционерами и с загрузкой, соответствующей двум пассажирам в салоне и частично заполненному (50 кг) багажнику. Для чистоты эксперимента автомобили двигались парой, причем в каждом заезде водители не менялись. При переходе с одного типа топлива на другой «старый» бензин в баке вырабатывался полностью, затем заливался новый и также вырабатывался — и только тогда мы заливали полный бак для новых замеров. Конечно, мы ожидали увидеть разницу, но чтобы такую… Оказалось, что Solaris при работе на бензине АИ-95 экономичнее на 1,9 л/100 км (разница в 15,6%), а Sandero — аж на 4,1 л/100 км (27,3%)! Если провести несложную арифметическую операцию, перемножив среднюю стоимость бензина (26 рублей за литр АИ-92 и 28 рублей за литр АИ-95) с цифрами абсолютного расхода топлива, выяснится, что сто километров на Солярисе на «девяносто пятом» обойдутся на двадцать пять рублей дешевле, чем на «девяносто втором». А для Renault экономия еще существеннее — разница более 80 рублей! Конечно, все зависит от режима движения. Мы повторили эксперимент, пройдя на каждом автомобиле по 300 км с максимальной постоянной скоростью: разница в расходе топлива составила всего 0,4—0,6 л/100 км (3—4%). То есть в этом случае ездить на бензине АИ-95 было бы дороже. Но то, что его расход снова оказался меньше, — это факт. А есть ли отличия в динамике? Для Hyundai с более мощным и современным двигателем они невелики: всего 3 км/ч выигрыша по максимальной скорости и чуть больше секунды при разгоне с 80 до 120 км/ч на пятой передаче — без точных приборов этого можно и не заметить. А вот владельцу Renault Sandero, если он не хочет потерять в динамике, бензин АИ-92 противопоказан. На «девяносто пятом» Sandero быстрее на 8 км/ч, но главное, разница в эластичности на той же пятой передаче — аж семь секунд! Если на столько же продлится обгон фуры на двухполосном шоссе — это уже серьезно. И без того Sandero гораздо медленнее, чем Polo и особенно Solaris, а при полной нагрузке и включенном кондиционере слабость мотора Renault на фоне двух других машин ощущается еще сильнее.

"Такие дела, брат" :-) Что касается передач, то вот, например.

Да, ну и вот ещё, чуть более развёрнуто.
Правда вот это: "К Больше используйте накат на нейтральной передаче, когда двигатель работает на холостых оборотах и потребляет минимальное количество топлива. В целях безопасности пользоваться данной рекомендацией целесообразно только в сухую летнюю погоду и при отсутствии проблем с устойчивостью оборотов двигателя, который обеспечивает работу вакуумного усилителя тормозной системы.
К Избегайте торможения двигателем, особенно в карбюраторных машинах, где через жиклеры холостого хода высасывается избыточное количество топлива". -- есть ересь, во всяком случае для инжекторных машин. Там подача топлива отключается при накате, и включать нейтралку там даже вредно, чем полезно.

[s-andriano]

Сообщение от f1af ...на тему экономии топлива как одну из топовых для поисковиков мы получаем кучу охинеи типа "езди плавно - бла-бла - и ещё 4 киблобайта воды". Так что действительно буду рад адекватным статьям и инфе на тему топика.

Ну, вообще-то так оно и есть: чудес не бывает, как и чудесных способов экономии топлива за счет езды на повышенной передаче.
А для тех, кто хочет почитать "адекватные" статьи, разрушающие эту тенденцию, советую предпринимать поиски материала во вполне определенное время года - в первых числах апреля. Уже скоро...

[f1af]

Снял результаты.
Нифига непонял. Оставалось в баке ещё существенно до красной черты, литров 14 было. Ну пусть даже 12, 48 израсходавано. Счётчик пройденных километров показывал 663
Т.е. 48/6.63 = 7.2. При этом первое время после заливки 92-ого расход по шоссе был ~10, и на этом баке я не раз заезжал в питер и застревал в пробках.

Чё-то я не понял

Надо попробовать ещё раз. Отпишусь через пару-тройку недель. Такой длинный срок потому что сейчас в спешке залился 20 литров в местном ПТК. Бензин - гавно, спору нет. В динамике отличий не почувствовал, а шум двигателя изменился. Каков расход - незасекал. Я ж не полный бак заправил, тут уже сложно посчитать. Так что до следущего подсчёта расхода 92-ого с заправки Aero недельки три.

А скорость кстати так и осталась около 90-95кмч на трёх тыках на 4-ой, а была 85. Думаю всё дело в аэродинамике. На 95 бензине я наверное постоянно ехал против ветра, а сейчас - поветру..

Однако на обгонах явно более вялый стал. Но это я уже отмечал ранее. Скорость разгона немного снизилась. А может просто кажеться..

[GeoMay]

Клубяне, тема эта на "ВМ" не тянет. Однозначно - технические вопросы. Переношу в "NISSAN-общие вопросы".

[УЭФ]

Сообщение от s-andriano Как экономить топливо и масло?

Пользовать вот ЭТО или вот ЭТО ! И получится экономия не только на топливе и масле, а и на ремонтах и кол-ве обслуживаний!