Y61 -> Y60

[Andrey 626]

Присоединяюсь к тому что выше сказал Андрей (Федотыч).Так-же мечтал,тоже хотел,потом уже и не надеялся....Да кондей стоит штатный только вот летом когда в машине человека 3 - 4 , или еду в горку, стрелка температуры вше середины ползёт

[serzhkam]

Пользую мечту в 60 версии. 5 дырый, с горбом и люком в пол крыши, 2 испарителя кондея, 2 печки. Правда мосты, рулевое, и мотор с 61 версии. По разнице именно 60>61, действительно в 60 обзор по габаритам лучше и груз можно возить более высокий (лично перевозил внутри 4 бочки 200 литровых стоймя). Про шумку хорошего не скажу и там и там с ней плохо, а вот с деталями кузова... снимать на 60 всё проще, поэтому практичнее. Лично мне нравится бортовая 24, но не нравится исполнение. Царапаются в гОвнах одинаково, что 1989года, что 2004,
Но вид 60 круче - факт, особлево ежели отжат серьёзно. Прошла эра индивидуальности, пришла пора мыльниц, а теперь ещё и безмостовых, грустно, хотя....
по центру мечта в стоке

[Vrubel]

Сообщение от serzhkam Но вид 60 круче - факт, особлево ежели отжат серьёзно

Очень субъективно. Очень жалко у60 смотрится в базе. А заточенный, зависит на сколько. Хотя если честно мне квадратный тоже нравится, есть в нем что-то харизматичное.

[502]

Сообщение от Валик езжу на длинном 60 тракторе на 35 резине и коробке по городу. из минусов - зима, дизельное ведро вообще не греется. еду до работы - стрелка еле за деление переходит. более менее с подогревом сиденья веселее. Запарковаться проблемно. там где заедешь на коротком, на длинном нет. задом сдать ночью во дворе нереально, задний ход не горит и темень. маневры связанные с габаритами во дворе иногда доставляют. но это компенсируется плюсами. В остальном больше проблем нет. всякие бордюры, люки, парковки на типа газонах (потому что газоном там и не пахнет), даже не задумываюсь. до этого сидел на коротком 61 автоматном. т.е. по факту хочу снова короткий. речь о повседневной пузотерке даже не идет. максимум летом для кайфа и скорости. у 61 капот визуально больше, у 60 вроде нет. у 61 посадка ниже, не видно край капота. у 61 салон посимпотнее. с другой стороны не жалко. 61 вроде как посимпотнее чем старое грязное 60 ведро

Задумаете менять длинный Y60 на короткий - с удовольствием рассмотрю вашего длинного. Мне как раз длинный нужен.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Щукин сын мечтоводы 76-78 серию выпускают до сих пор!Ежелиб ниссцан 60 нульцевую шлепал,взял бы не задумываясь!

Слышал, что в Иране до сих пор Y60 выпускают. Только как пригнать еще не придумал.

[jvr]

Слышал, что в Иране до сих пор Y60 выпускают.

По моей информации 160 там делают до сих пор,а не 60

Сообщение от 502 После большой машины трудно обратно на пузотер

Ага, пока Патруль был в ремонте весь изнервничался.
Временно ездил на ПЫЖе, тоже видел всё на дороге, были даже попытки штурмовать бордюры, но скрежет под брюхом ( и кулак жены перед носом ) напоминал, нифига не Патруль .

[Валик]

Сообщение от 502 Задумаете менять длинный Y60 на короткий - с удовольствием рассмотрю вашего длинного. Мне как раз длинный нужен.

доставка обеих машин за ваш счет.
иначе смотреть не на что.

[Щукин сын]

Сообщение от Vrubel Очень жалко у60 смотрится в базе

На вкус и цвет коллега все фломастеры разные...Я принципиально в базе!И поверте, фигачил на раз многих лифтанутых.

[makchen]

Y60
На 35ых симаках 750км за 8 часов. Трасса Кодинск - Красноярск 40%/60% гравий асфальт, так что незнаю что у вас там за 400 км устает ))))

[Альви]

))) годики и здоровье у всех разные, хотя и не жалуюсь но факт есть факт... Устаю в последнее время.