|
|
|
Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Teana II |
|
|
# 41
24.08.2013, 21:40
|
|
По моему, вариатор либо живет либо не живет. Очень мноно примеров, намеренного убиства вариатора - а он живет и живет...
А вот я уже на третей машине наблюдаю неприятность (джук, хтрейл и теана - все новые все оькатываю) - на низких оборотах когда тормозишь - гидротрансформатор не расцепляет сцепление с колесами даже когда авто полностью остановилось и обороты 1 тыс - и когда в таком состоянии даже очень нежно дотрагиваешься до газа - происходят ударчики (как на жигулях) -видать обороты низкие -не хватает...
|
|
|
# 42
25.08.2013, 00:07
|
|
Сообщение от GOGUS
По моему, вариатор либо живет либо не живет. Очень мноно примеров, намеренного убиства вариатора - а он живет и живет...
А вот я уже на третей машине наблюдаю неприятность (джук, хтрейл и теана - все новые все оькатываю) - на низких оборотах когда тормозишь - гидротрансформатор не расцепляет сцепление с колесами даже когда авто полностью остановилось и обороты 1 тыс - и когда в таком состоянии даже очень нежно дотрагиваешься до газа - происходят ударчики (как на жигулях) -видать обороты низкие -не хватает...
|
Не думаю, что вариатор так прост, если так много постов как в этом форуме, так и в общем в интернете про проблемы с коробкой.
У меня сложилось субъективное мнение, что жизнь коробки прямо пропорциональна отношению владельца к машине и к коробке в частности.
Но то, что нет передач - это, конечно, очень провоцирует прижать педаль газа.
И, конечно, никто не исключает простую банальную случайность - повезло или не очень.
|
|
|
# 43
25.08.2013, 06:39
|
|
Сообщение от НиколайС
Не думаю, что вариатор так прост, если так много постов как в этом форуме, так и в общем в интернете про проблемы с коробкой.
|
Варик механически гораздо проще автомата. Перебрать его тоже гораздо проще чем автомат. Основная проблема связанная в вариаторами, это наличие запчастей. Но и эта проблема постепенно уходит в лету. Пять лет назад, когда я брал Теану, даже в инете нельзя было найти практически ни какой информации по варикам, а теперь сам свободно их обслуживаю, кручу гайки, и куча народу так же самостоятельно уже обслуживает и ремонтирует варики, а в инете появилось много тем и своего рода различное видео по варикам.
Время летит быстро, люди всему учатся. Хочешь-нехочешь, а все автопроизводители вынужденны переходить на вариаторные трансмиссии из за жёстких экологических требований. Так что уже совсем скоро не будет особых оснований бояться за ремонт и обслуживание вариаторов, так как их научатся делать и в глубинках.
А в целом по статистике ремонтов и отказов, вариаторы ломаются не чаще чем АКПП. Вот только АКПП перебирать на много сложнее, ну и ездить на коробке-автомате заметно менее комфортно, чем на вариаторе. И по этому нужно для себя определиться "Для чего я беру машину? Для того чтобы ездить, или для того чтобы её ремонтировать?". Если в первую очередь для того чтобы с удовольствием ездить, то нужно брать авто с вариаторной трансмиссией. А если голова забита мучительными мыслями о будущем (не известно когда) ремонте коробки, то нужно выбирать себе авто с автоматом, или вообще с механикой.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 44
08.11.2013, 19:53
|
|
Всем привет!
У меня два вопроса:
1.Если есть по вариатору какие либо ошибки "Чек"на приборке должен гореть??Или не факт?
2.Знаю что при замене масла в вариаторе необходимо обнулить датчик старения.Как быть если пробег скручен?!И влияет ли скрутка пробега на работу вариатора и появление ошибок в нем??
|
|
|
# 45
08.11.2013, 21:16
|
|
Сообщение от Ivan069
И влияет ли скрутка пробега на работу вариатора и появление ошибок в нем??
|
Пожалуй не влияет никак. ЭБУ двигателя и ЭБУ вариатора, разные блоки. На 100% утверждать конечно трудно. Знать суть электроники дело не простое.
Но на то и есть выход из трудной ситуации: Купил машину, заменил жидкость в вариаторе, обнулил счётчик, и т.д....
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 46
18.11.2013, 21:52
|
|
Вибрация при ускорении
Доброго Всем времени суток! Сталкивался ли кто с вибрацией при резком ускорении авто. После прохождения 5го ТО у ОД поехал от них и при резком нажатии на газ машина вибрирует. По телефону сотрудник ОД сказал, что надо "обучить" вариатор, т.е. несколько раз плавно разогнаться до 60, после чего сбросить газ до движения минимальной скоростью. Что-то слабо им верится. Спасибо огромное за отзыв и за помощь!!!
|
|
|
# 47
21.11.2013, 05:38
|
|
А что за счётчик необходимо обнулить?
|
|
|
# 48
24.11.2013, 11:35
|
|
вариатор
При замене масла в коробке ОД обнуляет программу управлением коробкой передач.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Teana
> Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.)
|
|
|