Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
___Yura вне форума ___Yura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Skoda Fabia, 1.4, Comfort, Anthracite Grey Metallic, 943
Старый #41   27.06.2006, 10:13
По умолчанию
И так, рассказываю (у меня 15-я альмера 97 года):
Если отключается (не дует холодным воздухом) кондиционер, повышается температура двигателя (но не всегда, у меня датчик стоял как вкопанный, и поймал я его во время плавного подъема к красной зоне, включил печку на всю - это и спасло от закипания):
1. Проверка термостата: к радиатору двигателя подходят два толстых патрубка, один с верху, другой снизу. Щупаете рукой НИЖНИЙ патрубок. НО ОСТОРОЖНО , не обожгитесь. Если табрубок холодный - НЕ ИСПРАВЕН ТЕРМОСТАТ, если горячий - термостат впорядке.
2. Помпа проверяется только через снятие на сервисе, самим провериь трубно.
3. И продуйте (промойте) радиаторы охлаждения и кондея, стоимость - 50 рублей, спасет от ненужных действий.
Ответить с цитированием
Герас вне форума Герас    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск/Питер; Авто: Primera P10 Invitation 2.0i 95г.
Старый #42   27.06.2006, 10:45
По умолчанию
Ааа... , наконец-то я в форуме...
Отчет: в субботу был слит старый (мутный черно-зеленый) антифриз и демонтирован радиатор. Радиатор промыт снаружи кёрхером, на мойке (не сильным давлением, ибо стар). Антифриз куплен новый и разведен с дист.водой как надо. Снята крышка термостата и проверен визуально сам термостат. Заодно можно было немного заглянуть в рубашку охлаждения блока цилиндров, там всё блестело (впрочим как и сам термостат) без всяких намёков на какие-либо отложения.
Радиатор, рубашка и печка промыта проточной водой слабого давления (т.е. из канистры на крыше гаража ) до тех пор пока не стала вытекать чистая, без всякой мути. Затем продул воздухом, чтобы в системе осталось как можно меньше воды.
Всё собрал обратно и залил антифриз (по всем правилам последовательности закручивания болтов для слива и для стравливания воздуха... во сказал ).
Вообщем пока не греется, хотя дни пошли по-прохладнее.
Спасибо за внимание.
__________________
нисцан ...
как многа в энтом звуке
для серцца нашива слилось...
Ответить с цитированием
деныч вне форума деныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: x-trail
Старый #43   28.06.2006, 09:52
По умолчанию
Такая же проблема, машина греется, причем только на трассе, или при интенсивной езде, поменял термостат (соответственно и антифриз) - не помогло, промыл радиатор на мойке - ни какого эффекта. Может действительно воздухом продуть? Только вот что напрягает, машина всего 50 тыс. прошла, может проблема по серьезней будет, чем забитый радиатор? Народ помогите советом :!: Скоро на юг ехать, а тут проблемы
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #44   28.06.2006, 10:00
По умолчанию
машина всего 50 тыс. прошла
А чего, она не гарантийная уже?
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Герас вне форума Герас    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск/Питер; Авто: Primera P10 Invitation 2.0i 95г.
Старый #45   28.06.2006, 10:05
По умолчанию
Не совсем понятно, что значмт продуть воздухом?
А радиатор как промывали, снимали или прям на машине?
Если на машине, то толку мало, т.к. перед ним стоит конденсор (радиатор кондея).
__________________
нисцан ...
как многа в энтом звуке
для серцца нашива слилось...
Ответить с цитированием
деныч вне форума деныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: x-trail
Старый #46   28.06.2006, 10:06
По умолчанию
Машинка на гарантии, термостат кстати по гарантии поменяли без проблем (на таганке), мастера разводят руками и не знают что сказать, приходиться самому искать причину, умных людей спрашивать. Седня еду опять в сервис, думаю помпу посмотреть
Ответить с цитированием
Герас вне форума Герас    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск/Питер; Авто: Primera P10 Invitation 2.0i 95г.
Старый #47   28.06.2006, 10:11
По умолчанию
Врятли помпа накрылась за полтинник.
Попробуйте открутить крепления радиатора и оттянуть его в сторону двигателя, тогда станет видно забит он или нет.
__________________
нисцан ...
как многа в энтом звуке
для серцца нашива слилось...
Ответить с цитированием
деныч вне форума деныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: x-trail
Старый #48   28.06.2006, 10:13
По умолчанию
Радиатор визуально чистый, промыл для успокоения совести, радиатор промывал прям на машине, но переднюю обшивку снимал, везде подлезть можно было
Ответить с цитированием
Герас вне форума Герас    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск/Питер; Авто: Primera P10 Invitation 2.0i 95г.
Старый #49   28.06.2006, 10:18
По умолчанию
Всё равно не понимаю, как можно было подлесть, когда перед ним вплотную стоит радиатор кондея (который обычно не забивается, ввиду того, что соты большие), а за ним стоит кожух с вентиляторами
__________________
нисцан ...
как многа в энтом звуке
для серцца нашива слилось...
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #50   28.06.2006, 10:20
По умолчанию
Седня еду опять в сервис, думаю помпу посмотреть
И это правильно. Пусть ищут причину и исправляют. Моют радиаторы со снятием, меняют антифриз, помпу и т.д. и т.п.
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook