Передний нижний рычаг (привет от шаровой)

[NMV]

Сообщение от Stany сказали, мол никто никогода их не заказывал с рычагами

Меняй сервис. При пробеге за сотню ТыКов закиснут намертво. Пришлось самому менять месяц назад в, почти, полевых условиях.

Сообщение от Михаил GE пробуют открутить и ломают болт (как у меня было - с виду как новый а гайка отломилась)

У сервиса кАлификация плохая.

[frvr]

В общем по теме советов не густо... Подходят ли от америкосов или от навар, не понятно вовсе... Фото просили у тех кто якобы америкосские ставил... и тут тишина.. Много слов, мало дела..

[mongol 69]

обещал фото америкосовских я, но не могу въехать как выложить фото, проведу беседу с ITшниками, сделаю обязательно.

[White211]

mongol 69 скинь мне на почту я сделаю, почта в личке

[mongol 69]

Америкосовский передний нижний левый рычаг
http://fotki.yandex.ru/users/dr-mso

[Михаил GE]

С виду вроде похож на европу..

[Spetsura]

говорил с комрадом Lonjeron по теме америкосов.

его слова:
Геометрия рычагов одинаковая.
Отличия:
1)резина в америкосовских жестче(ибо расчитана на моторы 4 и 5.7 литра)
2)крепления стаба другие

установить можно но потребуются болгарка и сварка...если своими руками делать-выгодно, если же в сервисе то смысла не вижу. Трах с переваркой сожрет всю выгоду.

надо показать пост Smartello. он вроде как говорил, что не один паф поставил на американские девайсы. для себя решил пока не морочиться и заказать европейские . как никак 130 родные прошли, думаю новые не хуже будут.

[Михаил GE]

Сообщение от Spetsura 5.7 литра

хммм

[Spetsura]

Сообщение от Михаил GE хммм

за что купил, как говорится
может у американского пафа и армады ры`чаги одинаковые? армаду иногда называют nissan pathfinder armada

PS 2Монгол69 пацан сказал в среду будут фотки - пацан сделал

[Lonjeron]

Мужики, ИМХО не там Вы экономию ищите. Америкосовские рычаги жестче и намного. Пафик итак нифига не мягкий, а с этими рычагами вообще будет табуретка. Вопрос на сообразительность: почему европейская стойка в сборе с амортизатором и пружиной и резинками и т.д. и т.п. стоит столько же - сколько американский амортизатор отдельно? Правильно, у американца амортизатор вообще ДРУГОЙ! Более энергоемкий!
У Вас итак сайленты в стойках разбивает, а с американскими рычагами и подавно. Шаровые и сайленты фабест гуано. Если уж хотите и дешего и надежно, вэлкам с рычагами на кунцевский рынок. Подбираете фирменные nissan-овские шаровые, растачивайте рычаги и потом если что меняйте их отдельно. Тоже самое с сайлентами.
Все ИМХО-помидорами не кидать.