Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Primera_096 вне форума Primera_096    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Nissan Murano SL 2003 USA
Старый #41   05.05.2010, 18:07
По умолчанию
Так все-таки удаляем каты или нет, вот в чем вопрос??? Что будет с моим америкосом???
Ответить с цитированием
Primera_096 вне форума Primera_096    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Nissan Murano SL 2003 USA
Старый #42   05.05.2010, 18:17
По умолчанию
У нас в Туле точно никто по нормальному никакие обманки не поставит, так что варианта два: либо новые или универсальные, либо их ваще на фиг!
Ответить с цитированием
Lsport вне форума Lsport    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: питер; Авто: murano
Старый #43   05.05.2010, 19:40
По умолчанию
если их на фиг то будут проблемы!! расход! динамика!
__________________
Меняю Имидж!
Ответить с цитированием
ЖЕХА вне форума ЖЕХА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Р-12, SL-ка 2003AWD Canada
Старый #44   05.05.2010, 19:55
По умолчанию
Сообщение от Primera_096 Посмотреть сообщение
Так все-таки удаляем каты или нет, вот в чем вопрос??? Что будет с моим америкосом???
С забитыми катами ушатаешь двиго адназначна
Я кста заметил у меня после удаления вентилятор охлаждения стал с большим промежутком включатся, связано ли одно с другим не знаю может прохладно у нас, а может двиглу легче дышать.
Ответить с цитированием
D989DD вне форума D989DD    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был 2,5 TDI 4,0 V6 BMW X5 купил Mercedes
Старый #45   06.05.2010, 18:10
По умолчанию
Отпишите если не жалко те, кто вырезал каты, где делали и по чем
Я делал на Варшавке Сервис Багира моторс за 28000
Ответить с цитированием
Lsport вне форума Lsport    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: питер; Авто: murano
Старый #46   06.05.2010, 19:11
По умолчанию
И как после этого едит ? что с датчиками ??
__________________
Меняю Имидж!
Ответить с цитированием
Желанный Хомячок вне форума Желанный Хомячок    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Murano-I, 2003г.в.
Старый #47   06.05.2010, 20:17
По умолчанию
Щас начался дачный сезон, удаленные ранее катализаторы доставляют одну проблему, ошибку! Загорается раз в три дня, когда делать нечего стираю её. Расход по трассе со скоростью 120км/ч на круизе составляет 10-11 литров.
Насчет динамики разгона, машина валит. Ездил на уличные гонки, у моего друга BMW 530 xi - это 258л.с. на полном приводе. Три раза стартовали с ним и мурик с 245л.с. надирает бэху на один-два корпуса.
Ответить с цитированием
souzmoto вне форума souzmoto    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan MURANO
Старый #48   06.05.2010, 20:35
По умолчанию
Подскажите из за чего мурик на 1000 км съедает 1литр масла?
Месяц назад высверлил(пять дырок диаметром 9мм) катализаторы(грешил на них).... выбивать не стал, потому что мне сказали , что верхний датчик, котрый в выхлопном коллекторе замеряет давление и если выхлоп ничем не будет сдерживаться и показания верхнего и нижнего датчика будут одинаковы компьютер заблокирует лянду и смесь все время будет бедной. Может у меня лянды умерли? Я их прозванивал у верхних сопротивление 8ом у нижних 4 ома. У меня расход по городу 19-22 литра, а по трассе 10.
Ответить с цитированием
Primera_096 вне форума Primera_096    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Nissan Murano SL 2003 USA
Старый #49   06.05.2010, 20:47
По умолчанию
Сообщение от Желанный Хомячок Посмотреть сообщение
Щас начался дачный сезон, удаленные ранее катализаторы доставляют одну проблему, ошибку! Загорается раз в три дня, когда делать нечего стираю её. Расход по трассе со скоростью 120км/ч на круизе составляет 10-11 литров.
Насчет динамики разгона, машина валит. Ездил на уличные гонки, у моего друга BMW 530 xi - это 258л.с. на полном приводе. Три раза стартовали с ним и мурик с 245л.с. надирает бэху на один-два корпуса.
Так это совсем удалил или...? труба? обманки? че делал? напиши поконкретнее! уж очень хочется сделать один раз и надолга!
Ответить с цитированием
Lsport вне форума Lsport    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: питер; Авто: murano
Старый #50   06.05.2010, 23:06
По умолчанию
у меня 1 кат выгорел я его вытрес полностью теперь постоянно горит чек что делать хз
__________________
Меняю Имидж!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook