![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan-Американец - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации автомобилей Nissan американского производства. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 4941
08.08.2016, 21:35
|
|
Добрый день. я делал ремонт двигателя ниссан альтима qr25de (всех деталей конечно не знаю, другая у меня профессия) после ремонта машина проехала 8 тыс км и тыс 5 км после последней замены масла, заметил что ушло грамм 200 масла, поехал к мотористу. Выкрутили свечи 1 свеча оказалась в масле. Он сказал скорее всего неправильно отрегулировали клапана или маслосьемные колпачки(как-то так). Я спросил что по цене и времени будет мне, он сказал в зависимости от того надо будет снимать коленвал, так вот подскажите надо его снимать или нет чтоб отрегулировать?
Спасибо
Добавлено через 9 минут
Сообщение от semenchik
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Выбили мне католизатор, машина полетела, но страннай глюк во втором цилиндре, минусовой электрод свечи зажигания прилепает к центральному, уже второй раз такая беда и в одном цилиндре, ни кто понять не может почему так
|
выбил каталик и как расход топлива ? чек загорелся ?
Последний раз редактировалось vilden, 08.08.2016 в 21:35.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 4942
08.08.2016, 22:09
|
|
Может всё таки распредвал??? На альтиме я не менял колпачки, только на других машинах, так вот в некоторых случаях приходится снимать распредвал или распредвалы если их несколько. Чтобы отрегулировать клапана снимать распредвалы не надо. Можешь на ютубе найти видео как меняются колпачки на альтиме, я когда-то видел как это в америке делают... а также посмотри как регулируют клапана на ниссанах движки похожи, а если найдёшь видео Xtrail или максимы, или тианы то там в зависимости от комплектации такой же движок может стоять, так заодно и посмотришь, может сам сделаешь.
Сообщение от vilden
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Добрый день. я делал ремонт двигателя ниссан альтима qr25de (всех деталей конечно не знаю, другая у меня профессия) после ремонта машина проехала 8 тыс км и тыс 5 км после последней замены масла, заметил что ушло грамм 200 масла, поехал к мотористу. Выкрутили свечи 1 свеча оказалась в масле. Он сказал скорее всего неправильно отрегулировали клапана или маслосьемные колпачки(как-то так). Я спросил что по цене и времени будет мне, он сказал в зависимости от того надо будет снимать коленвал, так вот подскажите надо его снимать или нет чтоб отрегулировать?
Спасибо
Добавлено через 9 минут
выбил каталик и как расход топлива ? чек загорелся ?
|
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 4943
09.08.2016, 11:10
|
|
Сообщение от Rasiel
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Может всё таки распредвал??? На альтиме я не менял колпачки, только на других машинах, так вот в некоторых случаях приходится снимать распредвал или распредвалы если их несколько. Чтобы отрегулировать клапана снимать распредвалы не надо. Можешь на ютубе найти видео как меняются колпачки на альтиме, я когда-то видел как это в америке делают... а также посмотри как регулируют клапана на ниссанах движки похожи, а если найдёшь видео Xtrail или максимы, или тианы то там в зависимости от комплектации такой же движок может стоять, так заодно и посмотришь, может сам сделаешь.
|
сам точно не сделаю) руки не от туда, хотелось бы просто знать надо или нет, чтоб по цене не обманули
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 4944
13.08.2016, 08:00
|
|
vilden, Чтобы поменять колпачки демонтируются оба распредвала обязательно. иначе не получится. А масло на свечах может быть из за колец. маслосъемных колпачков. Тепловой зазор клапанов регулируются заменой стаканчиков. Или наши кулибины подгоняют путем стачивания торца клапана или пупырышка на дне стаканчика. При ремонте моего мотора мне стачивали клапан
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 4945
15.08.2016, 10:39
|
|
Сообщение от oleg26rus26
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) vilden, Чтобы поменять колпачки демонтируются оба распредвала обязательно. иначе не получится. А масло на свечах может быть из за колец. маслосъемных колпачков. Тепловой зазор клапанов регулируются заменой стаканчиков. Или наши кулибины подгоняют путем стачивания торца клапана или пупырышка на дне стаканчика. При ремонте моего мотора мне стачивали клапан
|
в принципе всё новое оригинал ставили, странно что накосячили, спасибо за инфу. Теперь придется опять лезть туда
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 4946
15.08.2016, 11:42
|
|
Сообщение от vilden
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) выбил каталик и как расход топлива ? чек загорелся ?
|
Чек не загорелся, расход на 3 литра стал меньше судя по замерам тестера obd2, но есть недостаток, на скорости стала задняя банка бубнить, да и в целом шумность выпускного тракта повысилась, как на бмв звукан) зато 15метров шлифует с места на коробке автомат, асфальт правда не идеальный, но на трассе король дороги, на любой скорости тащит как потерпевшая) вообщем только с выбитым каталиком ощутил что такое 175лс и 2.5л объем. Резонатор ставить дорого, думал в 3-4тыс встанет, но ломят 7 я отказался, ребята которые выбивали катализатор убедили что ничего не прогорит и последствий не будет, но это конечно время покажет, нижнюю лямду отсоединяли даже ошибку не выдает, незнаю в чем причина, так что если она сгорит я ничего не замечу, видать комп сам параметры подгоняет, вообщем она не на что сильно не влияет я так понял, хотя тестер ее вроде видет и напряжение на ней даже показывает) вообщем какая то не ясность в этом осталось, но в реальности не беспокоит.
Последний раз редактировалось semenchik, 15.08.2016 в 12:11.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 4947
16.08.2016, 14:07
|
|
Сообщение от semenchik
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Чек не загорелся, расход на 3 литра стал меньше судя по замерам тестера obd2, но есть недостаток, на скорости стала задняя банка бубнить, да и в целом шумность выпускного тракта повысилась, как на бмв звукан) зато 15метров шлифует с места на коробке автомат, асфальт правда не идеальный, но на трассе король дороги, на любой скорости тащит как потерпевшая) вообщем только с выбитым каталиком ощутил что такое 175лс и 2.5л объем. Резонатор ставить дорого, думал в 3-4тыс встанет, но ломят 7 я отказался, ребята которые выбивали катализатор убедили что ничего не прогорит и последствий не будет, но это конечно время покажет, нижнюю лямду отсоединяли даже ошибку не выдает, незнаю в чем причина, так что если она сгорит я ничего не замечу, видать комп сам параметры подгоняет, вообщем она не на что сильно не влияет я так понял, хотя тестер ее вроде видет и напряжение на ней даже показывает) вообщем какая то не ясность в этом осталось, но в реальности не беспокоит.
|
а у альтимы 2 катализатора или 1 ?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 4948
16.08.2016, 14:15
|
|
Ну не знаю на каких как, на моей 2005г.в. один катализатор 2 лямбда зонда, до и после катализатора.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 4949
17.08.2016, 08:31
|
|
Каталик один, с двумя я ни разу не встречал
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 4950
17.08.2016, 10:59
|
|
Сообщение от semenchik
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Каталик один, с двумя я ни разу не встречал
|
У меня американец 2004 года. Стоит два катализатора и оба выбиты. Чек горит постоянно, но я на него забил.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan-Американец
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|