Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #481   11.08.2014, 12:33
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
После замены троса коробка не то чтобы не пинается совсем, но толчки из-за которых было страшно ездить пропали.
по моим наблюдениям - да, пинки пропадают, но разгон становится вялый, т.к. коробка рано повышает передачу.
Нужно регулировкой троса найти оптимальное положение "удар-разгон"
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #482   11.08.2014, 14:31
По умолчанию
Stalt, Естественно регулировка требуется и если пинки есть то искать компромисс между пинками, адекватностью переключений или ремонтом.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #483   22.10.2014, 10:59
По умолчанию
подходит время покупать контрактную АКПП.
Хорошо бы узнать, подойдет любая АКПП RL4F03A 2WD или нужна какая то определенная? Хочу с японии от праворукой GA15 заказать
Ответить с цитированием
Стасян вне форума Стасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера N15 97 г.в.хечбэк автомат 1.6 SLX.
Старый #484   24.10.2014, 13:08
По умолчанию
я себе брал от праворукой
надо было только флажок переключения переварить на ней
так как у европеек идёт трос сверху а у японок сбоку
где то было тут про это несколько статей
__________________
Я за правильный ксенон
Я на ДРАЙВЕ drive2.ru/r/nissan/368447/
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #485   28.10.2014, 10:08
По умолчанию
Сообщение от Стасян Посмотреть сообщение
надо было только флажок переключения переварить на ней
Только тросик?
Меня больше беспокоят внутренние ШРУСЫ, прилив под стартер и плоскость картера... ) Это все подходит без проблем? Не помнишь конкретно от какой машины брал коробку?
Ответить с цитированием
Efrem99 вне форума Efrem99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail
Старый #486   28.10.2014, 11:18
По умолчанию
причем разгот заметно страдает
__________________
Поведение человека, ведущего автомобиль — это точная копия его поведения по жизни.
Ответить с цитированием
Chtetz вне форума Chtetz    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera n15, GA16DE, AT
Старый #487   29.02.2016, 12:45
По умолчанию Не включает 4ую.
Всем доброго времени суток.
Almera n15 GA16DE, коробка RL4F03A. Модификация согласно мануалу - 31х77.
Сделал полную замену масла, снимал гидроблок для замены фильтра и промывки клапанов, случайно дернул за проводку соленоида (
Собрал все - не включает на 4ую.
Полазил, народ пишет что из-за неисправности соленоида/ проводки соленоида. Соленоид в сборе - 6500 - жаба душит - думаю пока что поменять проводку к соленоиду.
Соответственно вопрос: на какие провода можно поменять провода идущие к соленоиду - они же всю время получается плавают в горячем масле АКПП. Какие у нас провода идут термо и масло стойкие?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #488   29.02.2016, 16:14
По умолчанию
Сообщение от Chtetz Посмотреть сообщение
Какие у нас провода идут термо и масло стойкие?
Я думаю вся автопроводка обладает данными свйствами.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #489   29.02.2016, 16:40
По умолчанию
Это полностью гидравлическая коробка и там есть всего один единственный соленоид на запрет 4-й передачи. При этом когда включен запрет на 4-ю, то у машины существенно падает накат и она тормозит двигателем. У вас тормозит? Есть мнение что соленоид в порядке, а неисправен гидроблок.

Добавлено через 3 минуты
Кстати, Chtetz, у меня к вам вопрос есть по этому поводу. Там в плите гидроблока есть прокладки с отверстиями. При промывке блока их замена обязательна? Если да, то сколько их там? Просто тоже хочу промыть блок у себя.

Последний раз редактировалось Stalt, 29.02.2016 в 16:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #490   29.02.2016, 16:50
По умолчанию
Сообщение от Stalt Посмотреть сообщение
Если да, то сколько их там?
Вроде бы две.

Добавлено через 3 минуты
тут чуть другая коробка, но не думаю что разница очень существенна http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 29.02.2016 в 16:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook