
|
| 
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|

# 481
11.02.2010, 09:17
|
|
Непонятное
завелся сегодня утром(мороз -25),
торопился и машину не прогрел, поехал сразу
довез ребенка до сада (метров 500), выключил, закрыл.
выхожу из сада, открываю поворачиваю ключ- приборная панель не включается, попробовал завестись, стартер крутит но машина естественно не заводится.
Что может быть ?
|
|
|

# 482
11.02.2010, 14:49
|
|
Все разрешилось благополучно!
Видимо действительно был иммобилайзер
прогретый при комнатной температуре брелок ИММО тутже схавал
и все завелось.
Поменял батарейку в ключе "на всякий"
Всем спасибо
|
|
|

# 483
15.02.2010, 21:29
|
|
Может кто подскажет.Восстановил авто после аварии.Теперь не могу завести.Не включается ни стартер,ни топливный насос.Такое ощущение что где-то сработала блокировка.Слышал что при аварии срабатывает система блокировки подачи топлива и глушится двигатель.А как разблокировать?
|
|
|

# 484
15.02.2010, 21:52
|
|
Сообщение от Alsan
 А как разблокировать?
|
надо более подробное описание!!! это из серии "у меня машина не заводится!!! чего делать!?"
насос блокируется исключительно только реле- так что ищите какое - предохранитель сгорел, сигналка глючит и т.д. (характер аварии? описание),короче тут два пути - не рабочий насос или нет питания, но это дело поправимое для начала можно подать на него + напрямую (хотя бы будешь знать рабочий или нет)
стартер- проверить подачу питания, может иммо не срабатывает или эбу умер, опять же если предположить что акб ном, эбу и сигналка норм, может реле и предохранитель, сигналка, чего проверял, что пробовал? характер повреждений? провода перебиты, не подсоеденены и т.д.
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
|
|
|

# 485
15.02.2010, 22:26
|
|
Был удар в передний правый угол.Передний пучек проводки был поврежден и заменен полностью.Предохранители остались все целы,сигналку спецы уже отключили.На прямую насос включается.На блоке управления двигателем питания нет и соответственно лампочка на щитке приборов не загорается.Все остальные электроприборы работают.
|
|
|

# 486
15.02.2010, 22:37
|
|
Сообщение от Alsan
 На блоке управления двигателем питания нет
|
ну вот тебе и ответ, поэтому и стартер не крутит, тут два варианта эбу или иммо, в любом случае к спец сервису. лучше проверь как отключили сигналку-все ли цепи замкнуты, бывает что ей глушат реле эбу и на него может не поступать питание. и все таки мне кажется проводку смотри лучше, где то не контачит.
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
|
|
|

# 487
16.02.2010, 21:30
|
|
Похоже имобилайзер забыл свои ключи.Может-ли такое быть и как с этим бороться? У нас с фирменными сервисами "засада" т.е. их просто нет и проблему похоже придется решать своими силами.Можно-ли "напомнить" имобилайзеру о его ключах? Индикатор мигает как обычно,при повороте ключа "зажигание включено"сначала тухнет а через 3-4 сек.снова загорается.С обоими ключами одинаково.
|
|
|

# 488
19.02.2010, 11:01
|
|
Ну вот вновь приходится обращаться к знающим людям по электрике. Вчера вечером сидим в гараже, пьем пиво, музыка играет (установлен комп), и тут на ровном месте завоняло горелой проводкой из салона. Быстренько вынимаю ключ из замка зажигания. Начинаю ползать с фонариком и "обнюхивать" всю машину. По запаху источник найти не удалось, явного дыма не было. Визуально осмотрел всю проводку, связанную с подключением компа и музыки (места, где предположим я сам мог накосячить, т.к. проводка проложена самостоятельно), под капотом - все нормально, оплавлений нет. Запах ушел. Завожу машину, в попытке еще раз унюхать запах - запаха уже нет. Вопрос в следующем,
1. почему не выбило предохранитель в случае КЗ, если предположить, что проблема в штатной проводке?
2. есть ли у т30 свои специфические болячки по электрике, на что стоит обратить особое внимание, дабы не лопатить всю машину?
3. Посоветуйте метод поиска источника проблема, если таковой имеется, помимо перелапачивания всей проводки визульно.
PS: Сегодня буду лопатить всю проводку со снятием обшивки в поисках подгоревших проводов - уж совсем не спокойно на душе. Заранее пасиб за советы.
|
|
|

# 489
19.02.2010, 12:13
|
|
Сообщение от Alsan
 Похоже имобилайзер забыл свои ключи.
|
Абсолютно не похоже!!!!!! Если иммо не опознает ключ, то стартер все равно крутит, только двигатель абсолютно не схватывает.
Стартер-то вообще ни от чего не зависит - он компом не управляется. Начинай смотреть схему оттуда - проверяй напругу на блоке реле.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
|
|
|

# 490
21.02.2010, 22:02
|
|
Сообщение от eclipsemmc
 предположим я сам мог накосячить,
|
нашел? если тока музыка играла, то вот тебе и ответ, гдето пробивает твой мафан.
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
| 
| 
|