Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Корcaрыч вне форума Корcaрыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62`11 & BMW M5 F10`14
Старый #481   23.05.2014, 00:08
По умолчанию
Сообщение от doctor_zykov Посмотреть сообщение
Не из этой ли это серии?
очень похоже
я проводил эксперименты с отключенной системой стабил.-ни разу зависания акпп не было!
Ответить с цитированием
Andrey28rus вне форума Andrey28rus    
Начинающий клаббер
Откуда: Тында; Авто: Ниссан Патрол 2012
Старый #482   23.05.2014, 01:56
По умолчанию
Мля, сегодня повторилось тоже самое на прямой. На тахометре было 6300 оборотов и переключения небыло пока не сделал перегазовку. 4 июня поеду в Благовещенск к ОД. (((
Ответить с цитированием
Илюха 64 вне форума Илюха 64    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: ниссан патрол y62 2013 года выпуска
Старый #483   23.05.2014, 04:52
По умолчанию
Andrey28rus, ты не одинок с этой проблемой, я 3 числа поеду с этим вопросом к од
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #484   23.05.2014, 12:08
По умолчанию
Сообщение от Andrey28rus Посмотреть сообщение
На тахометре было 6300 оборотов и переключения небыло
Ни разу не давал таких оборотов, мне для выстреливания на обгоне всегда хватает 5000, поэтому ни с какими зависаниями не сталкивался. Ни на одной машине не любил таких оборотов огромных, зная, что не полезно это. Можно конечно всё делать с убеждённостью, что " имею право" газовать как хочу, но проблем от этого не уменьшится точно.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Andrey28rus вне форума Andrey28rus    
Начинающий клаббер
Откуда: Тында; Авто: Ниссан Патрол 2012
Старый #485   23.05.2014, 14:19
По умолчанию
Это же не механика. Он должен сам переключить скорости.
Ответить с цитированием
doktor150565 вне форума doktor150565    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: Nissan Patrol 2010
Старый #486   24.05.2014, 23:10
По умолчанию Друзья,все на замену масла в коробке.
Наслушавшись на нашем форуме о проблемах с коробкой решил съездить на диагностику к ОД /благо,что он находиться в 5 км, а не в 980 как у Андрея из Тынды/.Результат- ни каких ошибок по диагностике. Сам предложил сменить масло.Меняется путём частичной замены. При сливе- чернюче-вонюче.Явно в коробке происходят интенсивные деструктивные процессы.На всякий случай продлил гарантию на 3 года /185 тыров/. Смена масла с диагностикой 13 тр.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0591.jpg (45.4 Кб, 45 просмотров)

Последний раз редактировалось doktor150565, 24.05.2014 в 23:21.
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #487   25.05.2014, 00:44
По умолчанию
Больше напрягло на замену масла в АКПП при пробеге в 23 тысячи меня не только его цвет, но и неочищаемый по регламенту магнит с отработкой.
Хоть так промыть его.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Korevin вне форума Korevin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимир; Авто: Pathfinder 3,0, patrol y62
Старый #488   25.05.2014, 13:32
По умолчанию
RossMen, а кто мешает снять картер и почистить магнит и фильтр промыть?
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #489   25.05.2014, 14:48
По умолчанию
Korevin, мешает то, что эти процедуры у ОД нерегламентированы.
В отличии от Пафа, где масло в коробке надо менять каждые 30 тысяч, у нас оно несменное по расписанию.
Хотелось все же, чтобы такие работы по замене масла, фильтров, чистке ( не знаю, числится ли вообще магнит у Патрола, есть ли доступ?) делал ОД, а не сам, ища подъёмник или яму для замены.
А вот масло в Экзисте в раза дешевле, чем у ОД. На этом стоит сэкономить!
Кстати, до этого писал, что при равномерном движении машины под горку на отпущенном газе, машина иногда пиналась, дергаясь при нажатии газа. После замены масла в коробке, пока симптомов этих больше не замечал. Посмотрим.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
doktor150565 вне форума doktor150565    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: Nissan Patrol 2010
Старый #490   25.05.2014, 20:59
По умолчанию
Мне ОД сказал,что масло горит из-за горных условий эксплуатации машины в Сочи .Я считаю -чущь собачья. Масло тёмное и в Кирове,и в Тынде . А в Сочи мы не гоняем по горкам ,а едем очень медленно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook