|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 481
23.05.2014, 00:08
|
|
Сообщение от doctor_zykov
Не из этой ли это серии?
|
очень похоже
я проводил эксперименты с отключенной системой стабил.-ни разу зависания акпп не было!
|
|
|
# 482
23.05.2014, 01:56
|
|
Мля, сегодня повторилось тоже самое на прямой. На тахометре было 6300 оборотов и переключения небыло пока не сделал перегазовку. 4 июня поеду в Благовещенск к ОД. (((
|
|
|
# 483
23.05.2014, 04:52
|
|
Andrey28rus, ты не одинок с этой проблемой, я 3 числа поеду с этим вопросом к од
|
|
|
# 484
23.05.2014, 12:08
|
|
Сообщение от Andrey28rus
На тахометре было 6300 оборотов и переключения небыло
|
Ни разу не давал таких оборотов, мне для выстреливания на обгоне всегда хватает 5000, поэтому ни с какими зависаниями не сталкивался. Ни на одной машине не любил таких оборотов огромных, зная, что не полезно это. Можно конечно всё делать с убеждённостью, что " имею право" газовать как хочу, но проблем от этого не уменьшится точно.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 485
23.05.2014, 14:19
|
|
Это же не механика. Он должен сам переключить скорости.
|
|
|
# 486
24.05.2014, 23:10
|
|
Друзья,все на замену масла в коробке.
Наслушавшись на нашем форуме о проблемах с коробкой решил съездить на диагностику к ОД /благо,что он находиться в 5 км, а не в 980 как у Андрея из Тынды/.Результат- ни каких ошибок по диагностике. Сам предложил сменить масло.Меняется путём частичной замены. При сливе- чернюче-вонюче.Явно в коробке происходят интенсивные деструктивные процессы.На всякий случай продлил гарантию на 3 года /185 тыров/. Смена масла с диагностикой 13 тр.
Последний раз редактировалось doktor150565, 24.05.2014 в 23:21.
|
|
|
# 487
25.05.2014, 00:44
|
|
Больше напрягло на замену масла в АКПП при пробеге в 23 тысячи меня не только его цвет, но и неочищаемый по регламенту магнит с отработкой.
Хоть так промыть его.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 488
25.05.2014, 13:32
|
|
RossMen, а кто мешает снять картер и почистить магнит и фильтр промыть?
|
|
|
# 489
25.05.2014, 14:48
|
|
Korevin, мешает то, что эти процедуры у ОД нерегламентированы.
В отличии от Пафа, где масло в коробке надо менять каждые 30 тысяч, у нас оно несменное по расписанию.
Хотелось все же, чтобы такие работы по замене масла, фильтров, чистке ( не знаю, числится ли вообще магнит у Патрола, есть ли доступ?) делал ОД, а не сам, ища подъёмник или яму для замены.
А вот масло в Экзисте в раза дешевле, чем у ОД. На этом стоит сэкономить!
Кстати, до этого писал, что при равномерном движении машины под горку на отпущенном газе, машина иногда пиналась, дергаясь при нажатии газа. После замены масла в коробке, пока симптомов этих больше не замечал. Посмотрим.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 490
25.05.2014, 20:59
|
|
Мне ОД сказал,что масло горит из-за горных условий эксплуатации машины в Сочи .Я считаю -чущь собачья. Масло тёмное и в Кирове,и в Тынде . А в Сочи мы не гоняем по горкам ,а едем очень медленно.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|