Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Тигра уссурийский вне форума Тигра уссурийский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Артем; Авто: Мурзик серенький
Старый #481   03.08.2012, 13:10
По умолчанию
Дмитрий1,

да дальнем востоке?????? ЦЕНТР С МУРАМИ???))))
ВОТ ИМЕНОО ОФИЦИАЛ И НАМЕКНУЛ ЧТО ПРОБЛЕММЫ с РЕМОНТОМ....

ну не чинят у нас нормально..(((((
__________________
Уходя гасите...всех...
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #482   03.08.2012, 13:21
По умолчанию
я смеюсь !когда это ОФ были умными?
имхо,надо несколько контор показать.потом вывод делать!
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #483   03.08.2012, 13:22
По умолчанию
Тигра, Отключи клавишу для блондинок то.))
А что, Дальний Восток дикая территория совсем? Есть же какие то сервисы, которые работают с квитанциями и гарантиями- чтобы в случае чего в суд обратиться можно было. Или у вас хозяин медведь, закон -тайга?
Сообщение от slss Посмотреть сообщение
я смеюсь !когда это ОФ были умными?
Покажи, где написано "Умные"?
Когда идет поток однотипных авто, например, менять проблемные узлы можно и медведя научить-ферштеешь о чем я ?
Ответить с цитированием
Тигра уссурийский вне форума Тигра уссурийский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Артем; Авто: Мурзик серенький
Старый #484   03.08.2012, 15:02
По умолчанию
Дмитрий1,
Сам удивлен был....я то с запада пришедший сюда..)) вернее Родина послала..)
Но уж думал что с Ниссанами не будет хлопот,яповска же тележка то..)
Но увы..." Ты бы на Харриере приехал или на Лэнде,тогда да,а вот Мурано у нас не частая машина поэтому...." ответ мастера. А то что не троит,не дымит,тяга есть....их это мало волнует по видимому...
Проехал сегодня еще 3 конторы...в сухом остатке 3 разных вердикта:
-кольца...( хотя удивляются что компрессия хорошая)
-колпачки...( хоть и удивляются что масло такими обьемами ест начал)
-каты...(хоть и с трудом могут обьяснить причем тут они и масло)

Вот...на среду договорился с мотористом "гаражного разлива",но судя по отзывам толковым...Буду решать.

ЗЫ...сорри за капс...айпад сЦуко мерликанская шутить изволит иногда....
__________________
Уходя гасите...всех...
Ответить с цитированием
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #485   03.08.2012, 15:09
По умолчанию
япы для себя правильные муры делали,с 2.5 и обычным автоматом, а ломучее гавно американцам послали
Ответить с цитированием
D_cent вне форума D_cent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Murano SE '6 европеец
Старый #486   03.08.2012, 15:17
По умолчанию
ss-sr,
япы для себя правильные муры делали,с 2.5 и обычным автоматом
назывались "недомуры"
__________________
Ржа и контакты погубят цивилизацию.
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #487   03.08.2012, 16:00
По умолчанию
Сообщение от Тигра уссурийский Посмотреть сообщение
кольца...( хотя удивляются что компрессия хорошая
Хорошая компрессия это относительный термин. Тем паче, что при подсосе масла в цилиндры происходит уплотнение камеры, что в итоге ведет к некорректным цифрам при замере.
При измерениях желательно учитывать динамику нарастания давления - это поможет установить истинный характер неисправности с большей вероятностью. Так, если на первом такте величина давления, измеряемая компрессометром, низкая (0,3-0,4 МПа), а при последующих тактах резко возрастает, - это косвенно свидетельствует об износе поршневых колец. В таком случае заливка в цилиндр небольшого количества масла (3-5куб.см) сразу увеличит не только давление на первом такте, но и компрессию, например.

А вообще, если с ремонтом Муров возникают такие траблы, стоит всерьез задуматься о смене на Лехух или Хайлендер. Или хотя бы прикинуть цены на контрактные вариаторы и раздатки из Япии.
Просто, в средней России их уже научились кое-как бюджетно чинить шлифуя конуса итд. У вас, думаю, смогут только заменить агрегат в сборе. По деньгам- ну оочень дорого.
По результатам ремонта отпишись здесь-как прошло всё. Мой диагноз по фотографии- это кольца.
Ответить с цитированием
Тигра уссурийский вне форума Тигра уссурийский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Артем; Авто: Мурзик серенький
Старый #488   03.08.2012, 16:16
По умолчанию
Дмитрий1,
Что удивительно контрактные раздатка и варик ( да минует меня чаша сия Господи)) стоят ничуть не дешевле чем на западе у вас...((
Удивительное рядом)))Лехух был)))Хонда был)..я счастлив ...был))
но уж больно Мур нра и нормальной леворукостью тож..рискнул и вот...((
Да и ценовая категория Хая и Лехуха выше...ща не потяну....((
__________________
Уходя гасите...всех...
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #489   03.08.2012, 16:28
По умолчанию
Сообщение от Тигра уссурийский Посмотреть сообщение
ценовая категория Хая и Лехуха выше
Согласен. Но испробовав Нисцан, уверен, к этой марке не вернусь-только Тойота. Все как бы устраивает в целом, но многие мелочи напрягают. Типа: отвратная коррозионная стойкость и низкое качество эмалей. Машине 4, пардон, 5 лет-по низу дверей и уплотнителям задних арок ползет коррозия. Качество родного(!) лака таково, что птичий помет его разъедает. Смешно, но сцуко грустно. Ближе к 100тыс плохо держат сальники коленвала- сильно потеет. Ну и дорожный просвет для кроссовера низковат.
Причем, при всех страшилках с раздатками и вариками, Мурано считается в ряду Нисцанов одной из самых беспроблемных машин. Знакомый работает в дилерском центре. При слове Теана с ним случается facepalm..
Ответить с цитированием
Тигра уссурийский вне форума Тигра уссурийский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Артем; Авто: Мурзик серенький
Старый #490   03.08.2012, 16:50
По умолчанию
Дмитрий1,
сколы лака уже есть 3 шт...
ходова жесткая,просвет как у Калины,стеклопобьебники 2 уже чинил,стекло приоткрытое гремит после 60 км.. т д...
НО!)) нравится))))
сорри за флуд и отвлечение от темы масел....
__________________
Уходя гасите...всех...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook