Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[Tyler Durden]

Была бы возможность, взял бы себе такой вот агрегат. Пускай старый, но по надежности даст просраться этим вашим витарам.
Атмосферный TD27 + старый добрый 4ст автомат + рама = сила.
http://auto.drom.ru/nissan/terrano/?....7&go_search=2
Ведь делали же нормальные машины.

[zubilo]

Сообщение от Tyler Durden даст просраться этим вашим витарам.

витара никогда не лезла на лавры рамнников она кузовных однокласников чпокает

бери тогда ленд крузер 70 или 60 видел пару лет назад новую 60ку (видимо на заказ) в салоне 2,2 муля......

[УЭФ]

Всё что любят пиндосы - для нас должно быть чуждым! Они нам враги.
Пиндосы дурные, мы умные. Пиндосы любят Хонду, мы любим Сузуки. Не зря Сузуки почуяв русскую любовь к себе, полностью свернулась и ушла с пиндосского рынка, массово влившись к нам.
На войне проходимые машины ой как понадобятся! А Хонды по воронкам, которые остануться от их дорог, ездить не смогут.

Пы.Сы.Завтра по центральному ТВ объявят, шо янкогеи ввели ссанкции для УЭФа.

[zubilo]

УЭФ ниссан на 5ом месте его не любим?)))))))))

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от УЭФ Пы.Сы.Завтра по центральному ТВ объявят, шо янкогеи ввели ссанкции для УЭФа.

[УЭФ]

Сообщение от Tyler Durden взял бы себе такой вот агрегат

У меня ваще есть уйма, чо могу о первом Терранце рассказать.
У моего кореша такой. Естессно много лет под нашим полным ремонтом и обслуживанием.

Сообщение от zubilo ниссан на 5ом месте его не любим?

Для меня все авто равны. Среди прочих я ниссану лавры не плету.
Просто я лично езжу на том, что легче, проще всего ремонтируется и реже всего ломается. Раньше больше всего любил Тойоту, очень нравилась Хонда, Мазда тоже прильщала, а Ниссан ни о чём не говорил. Когда понял все эти машины изнутри, каковы они в содержании и на сколько конструктивны, выбор стал однозначным - это отец японской автоиндустрии Ниссан.
Вот уже второй десяток лет пошёл, а мнение не переменилось. Никто так меня не удивляет в кол-ве новшеств и технологий, как Ниссан.

[Tyler Durden]

Сообщение от УЭФ У меня ваще есть уйма, чо могу о первом Терранце рассказать.

Хорошее аль плохое есть? Движок этот дизельный знаю не по наслышке. Был раньше у нас в семье Nissan Atlas с таким же двигутелем. Аппарат - весщь.

[zubilo]

Сообщение от УЭФ Никто так меня не удивляет в кол-ве новшеств и технологий, как Ниссан.

да важны не столько новшества а их правильная реализация и внедрение, немцы по технологиям сильно продвинуты, а по качеству конечных машин не очень

[УЭФ]

Сообщение от Tyler Durden Хорошее аль плохое есть? Движок этот дизельный знаю не по наслышке. Был раньше у нас в семье Nissan Atlas с таким же двигутелем. Аппарат - весщь.

Неее. Первые Терранцы с дизелями довольно редки.
В основном они с бензинками V6 3л., мотор VG.
Мотор не плохой. Тихий тихий. Чугуняка правда. Тяжеленный. Конструктивно правда не понравились в нём некоторые вещи, а некоторые идеи даже удивляют. Мы с другом делали ему полную капиталку где-то года три назад. На запчасти ушло примерно 50тыр. Что интересно, привод ГРМ на ремне, но нареканий никогда не вызывает. Этот мотор так же ставился на Ниссан Максиму А32 до 2000г. и показал себя на ура. С виду он архаичный, чем-то напоминающий движок ГАЗ-53, да и конструктивно во многом - типичный американец.
До прошлого месяца был у нас и Атлас, но с дизелем 5л.

[Tyler Durden]

Сообщение от УЭФ Что интересно, привод ГРМ на ремне

Дизельный 2.7 намного интересней. Там нет ни цепи, ни ремня. Привод через шестерни идет.

[kai_2177]

есть объявы на него.....лохматый год и пробег такой же. очково. но были бы возможности ремонта того же движка,наверно бы взял. именно дизель.