|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 471
20.10.2013, 11:10
|
|
Отъездил на 460 GX 13т.км. Отличная машина и отличная управляемость, подвеска чуть жестче ,чем у патруля, но рулится он лучше и крены меньше за счет kdss ,рулежка более собранная. С GX пересел на патрол.
|
|
|
# 472
20.10.2013, 11:41
|
|
VM0255, По моему они слишком узкие и высокие , но если ездить до 100 -120 км/ч , то отличные надежные машины.
|
|
|
# 473
20.10.2013, 15:10
|
|
Сообщение от Андрей patrol
Отъездил на 460 GX 13т.км. Отличная машина и отличная управляемость, подвеска чуть жестче ,чем у патруля, но рулится он лучше и крены меньше за счет kdss ,рулежка более собранная. С GX пересел на патрол.
|
Сколько прошли на Патруле? Что по вашему мнению лучше?
|
|
|
# 474
20.10.2013, 22:15
|
|
Прошел почти 13 т.км. GX был для меня чутко маловат, а так к авто нареканий не было, кроме дребезжания второго ряда сидений. По управляемости GX более собранный, да и постоянный полный привод гораздо надежнее чем подключаемый передок. Даже на паджеро вагон 3.2 тди при подключении передка разрешено ездить до максималки и без ограничения по времени и не высвечивается ошибка есп или абс.
|
|
|
# 475
20.10.2013, 23:44
|
|
Сообщение от Андрей patrol
Прошел почти 13 т.км. GX был для меня чутко маловат, а так к авто нареканий не было, кроме дребезжания второго ряда сидений. По управляемости GX более собранный, да и постоянный полный привод гораздо надежнее чем подключаемый передок. Даже на паджеро вагон 3.2 тди при подключении передка разрешено ездить до максималки и без ограничения по времени и не высвечивается ошибка есп или абс.
|
Да Патрулю этого не хватает. Помню в гололед было страшно ездить без подключения полного привода, пока электроника сработает, его уже кинуть может. Зачастую на протяжении 200 км пути разные дороги встречаются: гололед, чистая (сухая) дорога, снег, чистая дорога, гололед... Если не ошибаюсь нельзя включать полный привод на сухом покрытии... В итоге едешь напряженным.
Да и нельзя зимой постоянно включить снег, нужно каждый раз при вкл зажигания ее активировать, хотя на некоторых моделях фиников это вкл жестким тумблером. Про летний период вопросов нет. Видимо авто изначально заточено на страны типа ОАЭ.
|
|
|
# 476
21.10.2013, 00:11
|
|
Этой зимой ехал в аэропорт 450 км., опаздывал, меньше 100 ехать нельзя, опоздаю, 70% дороги укатанный снег, обочина в сугробах, полный привод нельзя включать, из-за сугробов дорога сужена, при обгоне фур приходилось левой стороной выезжать на нерасчищенный кусок дороги и эти длительные 3-4 секунды а не 0,2 заставляли мою пятую точку нервно вибрировать. В такие моменты четко осознаешь где сказка а где быль про 0,2 секунды!
|
|
|
# 477
21.10.2013, 00:38
|
|
__________________
Трубка даёт умному человеку возможность подумать, а дураку- подержать что-то во рту...
Последний раз редактировалось IVS, 21.10.2013 в 00:38.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 478
21.10.2013, 00:41
|
|
IVS, Насчет прадо и лексуса полностью согласен. Вы иногда такие умные вещи говорите, прямо, как из интернета, я проверил.
|
|
|
# 479
21.10.2013, 00:58
|
|
Молодец. Теперь можешь съесть пирожок из холодильника. За неувядающее чувство юмора.
__________________
Трубка даёт умному человеку возможность подумать, а дураку- подержать что-то во рту...
|
|
|
# 480
21.10.2013, 00:59
|
|
IVS, У меня нет холодильника.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|