|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 461
01.04.2011, 17:31
|
|
Николай, у таких шуток есть цена. Сейчас тебя со всей страны задолбают с требованием продать дешево ))))). Так что эта шутка тебе же боком и повернется )))). Если что, свою Йоку брал по 7,5 тыщ с гаком. Считаю, что дешево.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
|
|
|
# 462
01.04.2011, 17:34
|
|
одни разоблачители блин
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 463
02.04.2011, 07:29
|
|
Сообщение от Сергей Д
Кто пользовал (пользует) летний Cooper ATR?
Как резина?
Интересует больше трасса, в глину на ней не собираюсь.
|
10 лет
Сначала AT потом ATR. Глину то же месить можно
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
# 464
27.04.2011, 09:32
|
|
Настало время сменить зимнюю резину на летнюю. Прежняя Bridgestone Dueler A/T 694 265/70/16 поизносилась. Голова опухла от мук выбора. Хотел бы увеличить размерность следующих покрышек до 275/285 /75/16Зантересовала Cooper Discoverer S/T, но как выяснлось - это "всесезонная модель, ориентирована для езды по мягкому грунту и СУХОЙ шоссейной дороге". Начинаю поглядывать в сторону Cooper Discoverer АTR, но не знаю как эта резина себя ведет в грязи/песке. Поделитесь опытом эксплуатации S/T на мокром асфальте и ATR в грязи/песке. От себя хочу сказать, что Bridgestone Dueler A/T меня устраивала на шоссе, но не хватало высоты при съезде с асфальта(поэтому планирую чуть больше размерность) и проходимости в легком бездоре. Условия эксплуатации: Асфальт - 90%, 10% грунтовка, песок, грязь. Годовой пробег - 60 000 км. Буду рад советам
|
|
|
# 465
27.04.2011, 09:40
|
|
Очень хорошая резина из расчета 60% асфальт и 40 % грязь,на мокром асфальте ведет себя отлично и лучше на порядок любого Bridgestone Dueler A/T по плохим дорогам(гравий,песок ,глина),но по сравнению с любим асфальтовым АТ шумит на высоких дизельных скоростях.
ИМХО судя по пробегам 90% + 10% нужен Вам на машину АТР или ЙОКУ 12
|
|
|
# 466
27.04.2011, 15:27
|
|
Сообщение от jvr
судя по пробегам 90% + 10% нужен Вам на машину АТР или ЙОКУ 12
|
Благодарю за совет. В моем выборе стала учавствовать ЙОКА 12! Хотел бы узнать в чью пользу Ваши предпочтения?
|
|
|
# 467
27.04.2011, 15:35
|
|
Сообщение от Pugalo
Хотел бы узнать в чью пользу Ваши предпочтения?
|
Мои были исключительно в пользу цены. Шины одинаково хороши. Можно добавить еще Тойо open country AT. В общем, выбирайте из них по дизайну и цене. Остальные критерии у них практически идентичны.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
|
|
|
# 468
27.04.2011, 15:38
|
|
В ее пользу, так как на ней езжу уже 55000 км разных дорог,но ездил и на СТ
|
|
|
# 470
28.04.2011, 06:54
|
|
Сообщение от Pugalo
Поделитесь опытом эксплуатации S/T на мокром асфальте и ATR в грязи/песке.
|
1. S/T на мокром асфальте ...не позволяет раслабиться на льду -ну ни какая
2. ATR на твёрдую 4 на всех покрытиях
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|