Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #461   30.11.2012, 10:50
По умолчанию
Сообщение от -Dimon- Посмотреть сообщение
На уазиках болезнь!
Уазик это одна сплошная болезнь.
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #462   30.11.2012, 12:40
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
после 80 начинает подвывать передний кардан..
У меня до 120 ничего не подвывает. Быстрее не ездил, не скажу.
Ответить с цитированием
vikont5782 вне форума vikont5782    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 AT, CooperSTT 285/70R17, ЧИП by Lexaxa
Старый #463   30.11.2012, 12:44
По умолчанию
я чувствую, когда включены хабы только по накату, а так ничего не гудит, правда быстрее 120 не езжу
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #464   30.11.2012, 12:46
По умолчанию
v_a_k,
имеется ввиду не явный вой, а появляется лёгкий гул..чуть заметный.
Лифт и коррекция кастора делают своё чёрное дело..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #465   30.11.2012, 13:13
По умолчанию
Сообщение от VASTEG Посмотреть сообщение
Каким образом пострадает кардан? Поясните.
наши заводские водители уазиков поясняли, что неподвижно висячий кардан разбивается, причём неравномерно, от вибрации больше, чем изнашивается при постоянном вращении

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Уазик это одна сплошная болезнь
еслиб не так, писались бы на уазбуке, а не здесь
__________________

Последний раз редактировалось aksakal52, 30.11.2012 в 13:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #466   30.11.2012, 13:19
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Уазик это
Осторожней....Уазик и Нива- наша школа и корни с истоками если хотите....При всех минусах надо УВАЖАТЬ.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #467   30.11.2012, 13:31
По умолчанию
Уважать их надо только за проходимость это все что удалось русской инженерной мысли за все остальное весь российский автопром нужно презирать так как за столькие годы кроме эмалированных ведер больше ни чего не научились делать.

Последний раз редактировалось Пуська, 01.12.2012 в 10:20.
Ответить с цитированием
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #468   30.11.2012, 14:12
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
так как за столькие годы кроме эмалированных ведер больше ни чего не научились делать
зря так. Спокойно могли бы делать, если не стремление некоторых эффективных менеджеров быстро хапнуть и свалить. Николай в политике описал проблему:
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
у нас каждый хапает пока у власти и ручные фирмы работают пока крыша у руля....вот я мост Андроповский разобрал
он бы мост и собрал, и сделал хорошо, но его контору "сожрали".

То же кто-то проезжая мимо разобранного kolyasik'ом моста будет возмущаться дебилами-строителями, ничего не умеющими строить, но только ломающими.
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
Ответить с цитированием
IvanoV8 вне форума IvanoV8    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тульская обл Ефремов; Авто: nissan patrol Y61 ZD 30 АКПП 2008г.
Старый #469   30.11.2012, 15:51
По умолчанию
kolyasik, Если хабы в авто, буксовать буду, вперед - назад, удары будут?
__________________
Уезжая в лес, не забудь взять с собой опыт!
Ответить с цитированием
VASTEG вне форума VASTEG    
Заблокирован
Откуда: Петрозаводск; Авто: Nissan Patrol 2009 АКПП ZD30 Тульский ПРЯНИК
Старый #470   30.11.2012, 16:39
По умолчанию
У меня был удар когда передом заехал в яму, на ЗП буксовал, остановился, включил ПП, в первую секунду букс на ЗП, затем небольшой ударчик и включился ПП.
Думаю и в Вашем случае удары будут, если при откате назад передок отключается, то при повторном движении вперед, если сначала будет букс на ЗП, то удар неизбежен.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook