Зимняя резина для NISSAN X-TRAIL

[Old-62]

Насчет рейлингов полностью согласен,вещь.Причем конкретно помогает в моих поездках.По резине-я против,это сколько же я на ней,несчастной, сезонов должен отъездить,что бы она данным путем износилась?

[Fenix747]

Собственно вроде резину не рекомендуют более 4-х лет использовать, да и не факт что она раньше не сотрется. Посмотрел на штатную каталась 13 месяцев, если перевести на сезоны считаем что 2, ну по состоянию еще 2 она отходит, на крайняк 3. Итого 5 сезонов максимум, это 10 раз переобуться. Я сомневаюсь что за 10 раз что-то криминально износится. При этом скорее всего 8 раз.

[Мироныч]

Сообщение от Fenix747 Такое ощущение что народ ездит на штатной и не заморачивается. Остальные делятся на две части, тех кто уже купил и еще не ездил и тех кто выбирает что купить.

Так и есть, две зимы отъездил на штатной и не заморачивался, но уже выбираю что купить...

[D-X-D]

Вы не правы, на счет дисков. Я когда то тоже так думал, пока при очередной замене мне не надорвали борт у колеса... и оно начало травить. Я приехал к ним с вопросом, а мне говорят мы сейчас все заделаем, сняли завулканизировали... А весной, при очередной переобувке - этот борт приварился к диску и... конец колесу. Цена одного лишнего колеса, + цена бортировки 2 раза в год = новые диски (за пару сезонов). И кроме того при срочной замене сам могу перебросить за 20-40 минут, от настроения.

[Fenix747]

Чего-то я не понял, а как болт влияет на то что резина травит?

Ну а по цене, там где я переобуваюсь цена дисков отобьётся через 4 года только. Ну а сами литые диски так же рекомендуется менять и ходят они тоже приблизительно года 4, от силы 6. И получается что комплект дисков мне через 4 года все равно покупать, а в случае наличия второго комплекта, надо будет покупать 2 камплекта. Выгоды ну никакой.
Кроме того у меня стабильно, раз в пару лет один диск меняется. Однажды мне умудрились за лето два диска подбить. Они же не красятся, страховая их сразу под замену пишет.

[G333G333]

Сообщение от Fenix747 Чего-то я не понял, а как болт влияет на то что резина травит? .

вообще человек написал борт ( шины, колеса) а не болт

[Fenix747]

Ну я и читал , при этом несколько раз т.к. не мог понять чего это за болт и что это с ним такое делают .

Ну а я между делом прикупил резину и переобулся. Результат ну прям как всегда - один диск слегка кривоват, терпимо но все-таки по весне наверное надо думать.

[Shur!]

Эт самое.., кто не определился ещё с резиной на Хитрилу, повторюсь, TOYO OPIT (Toyo Open Country I/T) второй сезон открыла у меня.
По асфальту - супер (шипы утоплены) => в повороте не плывет как Gislaved NF, Hakka последняя. Кашу, жижу отводит. Голый лёд хорошо. В колею на асфальте сползает, мягко, выходит тоже аккуратно, без резких движений. Честно говоря, мне пока не встречалось зимней резины, на которой можно ехать свисая по кромке колеи, наверное, мягкие они. Шипов с переди не потеряла, несмотря на то, что в 98% езжу на передке.
Удалось затестировать почти во всех условиях в прошлом году: вырезание кругов на ледяных воленовских парковках, дорога по каше туда, обратно по замершему переметаемому шоссе, снова слякотный город... ГУТ.

Уверен, есть более интересная резина от других именитых брендов, но лично у меня вопрос производителя зимней резины на какое-то время закрыт (а летом у меня всё же Cooper, у Toyo для лета какая-то "тракторная" резина а-ля Yokohama Geolandar).

ТТХ и цены здесь.

[Joon]

Рисунок вроде ничего!

[huNta]

Народ,кто что может сказать про фрикционную резину Hankook W300 Icebear 215/65 R16 H?Пробовал её кто то или нет?И вообще-на Трайл Т31 брать лучше шипы или фрикционы?Остаток прошлой зимы доездил на штатной,ломало в конце февраля задумываться о зимней резине,тем более что на зиму хочу всё же 16 радиуса брать с дисками,тоже на тоже примерно выйдет что на штатные 17-е только резину покупать...Да,и ещё,не понял с чего это так некоторые размерностью 215/70 резину покупают,это ж не трайловская размерность вроде...