Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Feltvogn вне форума Feltvogn    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61 2002 г. QD32ETi A/T.
Старый #4671   25.06.2016, 00:00
По умолчанию
Подскажите, пожалуйста, вопрос по крыльчатке вентилятора охлаждения ТВ45Е. Мой в трещинах, Экзист выдаёт два варианта: "оригинал" 21060-VB000 за почти 4900 рублей и аналог от SAT ST-21060-03J00 за примерно 1200 рублей (цены указаны не экзистовские, там они выше). Можно доверять SAT или брать строго оригинальный?
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #4672   25.06.2016, 04:15
По умолчанию
Feltvogn, можно брать SAT.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Feltvogn вне форума Feltvogn    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61 2002 г. QD32ETi A/T.
Старый #4673   25.06.2016, 10:22
По умолчанию
Спасибо!

Последний раз редактировалось Пуська, 27.06.2016 в 17:11. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
Александр Сергеич вне форума Александр Сергеич    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 2005 TB48DE AT
Старый #4674   25.06.2016, 12:55
По умолчанию
народ, показывает ошибку, обрыв обогрева нижней лямды.., на самой лямде сопротивление есть на контактах. на разъеме напряжения нет.. куда лезть смотреть?

Добавлено через 18 минут
Антон1, я удалил сразу все 3, по ощущениям ничего не изменилось... прирост мощности ощущался только в первый день)) вонь тоже только первые дни казалась... расход +0,5-1 л на сотню. каты все равно пришлось бы удалить рано или поздно... мои были конечно в идеале верхние, а вот нижний развалился... но раз уж все разобрал решил удалить от греха. Хотел спросить за одно поподробней про чиповку...

Последний раз редактировалось Александр Сергеич, 25.06.2016 в 12:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4675   25.06.2016, 20:15
По умолчанию
Сообщение от Александр Сергеич Посмотреть сообщение
куда лезть смотреть?
Шерше ля контакт. А сопротивление то какое?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #4676   25.06.2016, 22:02
По умолчанию
Удалите все три ката и перепрошейте. И будет вам счастье.
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #4677   27.06.2016, 11:54
По умолчанию
а вы каты удаляете, саму банку вырезаете же??
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
puteshestvennik вне форума puteshestvennik    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 GRX TB45 АКПП
Старый #4678   27.06.2016, 14:08
По умолчанию
Всем привет! Недавно купил Патруля, соответстсвенно на СТО пока не ездил.

При беглом осмотре обнаружил:
Двигатель дымит ,Белым дымом на горячую. При перегазовке дыма нет. Грустные мысли у меня однако… Всякая чушь в голову лезет.

Хотя я питаю надежду о том, что раскоксовка должна помочь, т.к авто долго стояло (1,5 года) и вполне вероятно кольца могли "залечь", ведь масло за 2000 км пробега по трассе не ушло…

Подскажите сервис в Пределах Москвы или Московской области, кто сможет грамотно оценить состояние мотора TB45 и дать нормальную "Не разводную" рекомендацию!

Мотор, судя по отзывам надежен и капиталить как то сразу после покупки совсем не бюджетно((((
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #4679   27.06.2016, 15:10
По умолчанию
Вангую , кольца ни при чем. Скорее , кончились , или просто задубели , мослосьемные колпачки. Не торопись с выводами . Покатайся пока , может и пройдет. У меня так было , колпачки , после трех или четырех лет стояния ,с новыми колпачками , слегка задубели и немного дымил . Через пару недель , прошло.
Ответить с цитированием
Вася Батарейкин вне форума Вася Батарейкин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дзержинский; Авто: CB1000FA, Y61 4.5 1998 A/T
Старый #4680   27.06.2016, 16:57
По умолчанию
puteshestvennik,
Предположу, что Саша Петров (Petroff) сможет тебе помочь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook