Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #4641   31.03.2012, 16:25
По умолчанию
скорее всего плунжер подсел. Попробуй масла 2Т добавить 0,5-1 л на бак, покатайся, должно помочь, но это временная мера.
Еще почитай
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38160
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=40312
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=33627

З.Ы. У меня такая же проблема была после покупки Патруля. Теперь раз в квартал лью литр масла 2т на бак, и так уже второй год езжу без проблем.
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #4642   31.03.2012, 17:48
По умолчанию
масло надо вообще постоянно лить , 1л на бак, и даже в исправной машине
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #4643   01.04.2012, 00:13
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
1л на бак
Многовато будет. Лью 0.25-0.30 - вполне достаточно. При большем количестве разницы не почувствовал.
__________________
-Ты кто? -Добрая фея... -А почему с топором? -Да настроение что-то не очень...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #4644   01.04.2012, 00:19
По умолчанию
1 литр на бак и не надо вымерять ничего, экономишь на масле??
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #4645   01.04.2012, 00:53
По умолчанию
Не экономлю. Попробовал и так и так - результат одинаковый - зачем лить больше?
Если бы это была "чистая" солярка, то соотношение 1:90 - было бы, наверное, оправдано. А так, она уже имеет смазывающие свойства не маленькие, поэтому соотношение 1:300 дополнительной смазки, вполне логично.
Тем более ещё добавляю присадку Кастрол для дизеля.
И так уже целая лаборатория по приготовлению топлива...
__________________
-Ты кто? -Добрая фея... -А почему с топором? -Да настроение что-то не очень...
Ответить с цитированием
Viskus75 вне форума Viskus75    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATROL ( y61 )
Старый #4646   01.04.2012, 21:57
По умолчанию NISSAN PATROL ( Y61 ) RD28 98г.
не заводится на тёплую? что может быть , только купила машину,
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #4647   01.04.2012, 22:03
По умолчанию
Причин несколько.
Методом исключения найдём.
Самое главное всё лечится.
1. Для начала на горячую облей холодной водой ТНВД (насос топливный), дай остыть 1-2 мин. и заводи. Если сразу схватится, то возможно в ТНВД проблема.
Но не факт. Возможно и смещение ГРМ (ремня) лечится ещё проще.
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #4648   01.04.2012, 22:04
По умолчанию
тоже самое
Сообщение от Змей Горыныч Посмотреть сообщение
скорее всего плунжер подсел. Попробуй масла 2Т добавить 0,5-1 л на бак, покатайся, должно помочь, но это временная мера.
Еще почитай
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38160
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=40312
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=33627

З.Ы. У меня такая же проблема была после покупки Патруля. Теперь раз в квартал лью литр масла 2т на бак, и так уже второй год езжу без проблем.
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #4649   02.04.2012, 07:28
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
масло надо вообще постоянно лить , 1л на бак, и даже в исправной машине
+500, щас + температуры днем, солярка зимняя, погоняешь часок и уже чуйствительно, что движок на педаль не охотно реагирует. -литр масла на бак и совсем другая машина. Хотя на горячую без свеч заводится взрывом
Ответить с цитированием
alexU-Ka вне форума alexU-Ka    
Начинающий клаббер
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: PATROL GR 2001
Старый #4650   02.04.2012, 19:02
По умолчанию
привет всем! прошу прощения , что не по теме, но подходящую ветку не нашел.
Суть вопроса в следующем- еду в Новосибирск из Усть-Каменогорска(казахстан), у меня патруль с кенгуром как у вас за это гайцы докопаться могут?: Сердитый: или не трогают. У нас не трогают, вот и думаю снимать его или нет???? Заранее благодарен за ответы
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook