Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
yr_podolsk вне форума yr_podolsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: патрол-y61(6лет и продал),финик QX-56(пол года и угнали), patrol-y62 (пока ездим)
Старый #451   29.11.2012, 21:52
По умолчанию
На патруле 4 зимы.
Хабы всегда в авто. Если только в "г@внах" где - то переключаю в замок.
ПП включаю всегда на стоячей. Выключаю почти всегда на ходу.
Если снег - на полном
Дорога нечищена - на полном
Лес - на полном
Гололед - когда ПП когда ЗП
Пару раз были большие перегоны в снегопад. Шел на полном. Иногда разгонял до 120 ( при обгоне).
Когда купил авто и дождался снега - поехал на большую пустую заснеженную парковку. пару часов дрифтовал и поварачивал на ЗП на ПП - привыкал к машине как она себя ведет в разных ситуациях - очень помогает.
__________________
Всем удачного дня!!!

Юр
Подольск
Ответить с цитированием
VASTEG вне форума VASTEG    
Заблокирован
Откуда: Петрозаводск; Авто: Nissan Patrol 2009 АКПП ZD30 Тульский ПРЯНИК
Старый #452   29.11.2012, 22:26
По умолчанию
yr_podolsk
Пользуюсь аналогично, но больше склоняюсь к езде на ЗП, т.к. считаю верным использовать ПП только тогда, когда на ЗП мащина с движением не справляется, или движение не безопасно.
А как понять: "в лес — на полном"? Т.е. грунтовый съезд и далее в лес сразу на полный?
Ответить с цитированием
yr_podolsk вне форума yr_podolsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: патрол-y61(6лет и продал),финик QX-56(пол года и угнали), patrol-y62 (пока ездим)
Старый #453   29.11.2012, 22:28
По умолчанию
Сообщение от VASTEG Посмотреть сообщение
"в лес — на полном"? Т.е. грунтовый съезд и далее в лес сразу на полный?

Грунтовка - ЗП
А вот лес - это когда уже не каждый вылеЗ
Когда колея, грязь, лужи, мостки из бревен и тд и тп
__________________
Всем удачного дня!!!

Юр
Подольск
Ответить с цитированием
-Dimon- вне форума -Dimon-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калязин; Авто: TLC 150
Старый #454   29.11.2012, 22:36
По умолчанию
Зимой по нашим дорогам почти всегда ездил на полном и хабы в авто! Полет нормальный!
__________________
Patrol Y61 ZD 05",+2", BFG A/T 295/75/16,шнорк SAFARI, SW9500, MJ-600, доп. помпа, багажник с люстрой - Продал

Резкое нажатие на педаль газа даёт команду колёсам: КАПАТЬ ТУТ!!!
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #455   29.11.2012, 22:38
По умолчанию
Сообщение от VASTEG Посмотреть сообщение
Любители ездить зимой с залоченными муфтами
Любители не включать муфты - вы чаще будете менять передний кардан
Ну а...в автомате хабы при морозах, да по снегу - мне трансмиссию жалко. И..все-таки безопасность прежде всего
Ответить с цитированием
Sozdatel вне форума Sozdatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Юг; Авто: Y61 +5" 35"
Старый #456   29.11.2012, 23:18
По умолчанию
Хабы в ЛОК с первым снегом/морозами и так до весны. Переключаю ПП-ЗП-ПП на ходу, на любой скорости, но при прямолинейном движении
Ответить с цитированием
VASTEG вне форума VASTEG    
Заблокирован
Откуда: Петрозаводск; Авто: Nissan Patrol 2009 АКПП ZD30 Тульский ПРЯНИК
Старый #457   29.11.2012, 23:27
По умолчанию
D-imon
Каким образом пострадает кардан? Поясните.
Ответить с цитированием
-Dimon- вне форума -Dimon-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калязин; Авто: TLC 150
Старый #458   29.11.2012, 23:30
По умолчанию
Сообщение от D-imon Посмотреть сообщение
Любители не включать муфты - вы чаще будете менять передний кардан
На уазиках болезнь!
__________________
Patrol Y61 ZD 05",+2", BFG A/T 295/75/16,шнорк SAFARI, SW9500, MJ-600, доп. помпа, багажник с люстрой - Продал

Резкое нажатие на педаль газа даёт команду колёсам: КАПАТЬ ТУТ!!!
Ответить с цитированием
VASTEG вне форума VASTEG    
Заблокирован
Откуда: Петрозаводск; Авто: Nissan Patrol 2009 АКПП ZD30 Тульский ПРЯНИК
Старый #459   29.11.2012, 23:55
По умолчанию
Я знаю по опыту знакомого мастера на 60-ке, там проблема с передним карданом, ставил уазовский, на 61-х вроде уже доработанные идут, работают достаточно долго
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #460   30.11.2012, 09:29
По умолчанию
Сообщение от Sozdatel Посмотреть сообщение
Хабы в ЛОК с первым снегом/морозами и так до весны.
В таком положении после 80 начинает подвывать передний кардан..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook