Колёса,резина на 160/260

[Радон]

Day_moon, Спасибо,почитал,интересно

[sonic33]

Сообщение от toSSko подумал и решил что пока не переберу мост передний и не заменю сломаный хаб и не накоплю денег на изготовление переднего кардана то покупать 32 колеса смысла нет

Фиг с ней с грязью, нашим бегемотам там делать все равно нечего без 54 колес, но некрасиво же! :-)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Олег34 Бодик , в разумных пределах , очень полезен. Для лучшей сохранности кузова и рамы.

Дайте угадаю - для лучшей вентиляции? :-))
Там и так все с вентиляцией нормально.
Бодик - зло.
Длинный 160 в грязи все равно не поедет. Никогда. Длинный, тяжелый и рессоры с мостами плужат. у60 начинает более-менее ехать от 44, нормально едет на 54 - но у него пружины...

Так что если надо в грязь - стоит смотреть на другие машины, ту же террану, например.

А Патрол - тяжелый экспедиционный внедорожник. Вот именно прям в отдельный класс я бы выделил :-)

[Tai Geddar]

воу воу воу друже палехчи )))
имхо шысятка едет куда хуже стошисятки...
и именно в грязях.
террану в грязь?? та вы издеваетесь? она себя то еще везет. куда ей еще и в грязи ? )))

хотя 80% проходимости внедорожника зависит от прокладки...

з.ы. любой лифт - зло

[Олег34]

Ну не знаю. У меня на 35" едет , пока не зароется мостами. Сие справедливо для любой мостовой машины . Потому , чем выше резина , тем дальше можно забуриться . . Причем , я не могу сказать , что бы это как то разительно отличалось от 60ки ,тоже короткой. У друга такая была.
Но при прочих равных , 160й короткий , немного легче , чем 60ка короткая.
Не радикально , конечно. Но разница есть.
А бодик , в разумных пределах , это благо и хорошо. И , да , вентиляция рамы и кузова , с бодиком , лучше. И до агрегатов добираться , удобнее. . К примеру , замена стартера с бодиком , вообще плевая операция. Даже под машину лезть не нужно. Прямо из арки крыла достаю.

[toSSko]

sonic33, Это верно тут я соглашусь ,надо уточниться про грязь ведь все про разную грязь сразу думают,я имею ввиду про обычную грязь без фанатизма ,проселки после дождя к примеру ,проехать до любительской рыбалки где уже мало мальски накатали дорогу, про экстрим даже не думаю ибо прекрасно понимаю назначение такого авто как у меня , брал для выездов на природу

[sonic33]

Сообщение от toSSko sonic33, Это верно тут я соглашусь ,надо уточниться про грязь ведь все про разную грязь сразу думают,я имею ввиду про обычную грязь без фанатизма ,проселки после дождя к примеру ,проехать до любительской рыбалки где уже мало мальски накатали дорогу, про экстрим даже не думаю ибо прекрасно понимаю назначение такого авто как у меня , брал для выездов на природу

Да, для меня "грязь" - это там где беларусь полноприводный застревает :-)

[toSSko]

сколько людей столько и мнений ,каждый для себя выбирает то что ему нужно,главное не навязывать каждому свою точку зрения ,обсуждать,делиться мнением и спрашивать совета бывалых ,и незабываем благодарить тех кто все это на своей шкуре прошел методом проб и ошибок,а мы уже благодаря их советам имеем возможность сделать правильно без проб и ошибок ))

Добавлено через 6 минут
sonic33, экстрим класс,я люблю смотреть со стороны на тех кто лезит в такую грязь ))

[Tai Geddar]

хех таки да, фломастеры у всех на вкус разные..
я вот смотреть на тех кто в лютую грязь лезет не люблю, пусть лучше на меня смотрят ))) так оно интереснеее

[toSSko]

Tai Geddar, все правильно ,главное не забывать все свои подвиги снимать и делиться со зрителями ссылками на фото и видео гряземеса

[коста]

Значит так. Достались мне с машиной диски вроде родные. С запорным кольцом. Но они узковаты малость. Напялил на них 275/70/16 бриджстоун близзак. Покатался резинка не новая остаток 55-60% впечатлен резиной, на липучке не ездил раньше...