Внедрение линз Hella

[Сан-Саныч]

Ходил в лабаз, думал вкорячить таки 50 мм модули в бампер, в итоге плюнул, купил в интен магазине за 2000 руб Хеллу FF50 противотуманки

Полдня провозился в гараже, не втыкаясь как установить, поставил снизу бампера сначала- бесполезно, сносятся на раз, даже при выезде из гаража.
В итоге вырезал 2 Г-образных кронштейна болгаркой, закрепил аккуратно тремя болтиками с гайкой, верхняя часть проходит под номером, и крепится винтом. Винт и номер и кронштейн крепит, нижняя часть крепится болтами с большими шайбами чтоб не помять соты через соты радиаторной решетки.Стоят на уровне штатных противотуманок
Надо регулировать. Но светят предварительно как-то средним между ближним и противотуманками.
Колхоз канешна, но как еще проезжать посты гаи ночью с выкюченным ксеноном в ближнем? Вот осенью введут техрегламент и привет.

Реле управления установил в релейном блоке. Протаскивать кабели гемор еще тот, ободрал все руки.
Самое неприятное это куда впихнуть цепь управления.
Хелла прикладывает зеленый выключатель...Рассмотрев салон понял что ставить его банально некуда, резать торпеду рука не поднялась.
В итоге подцепил включение этих доп фар от габаритов, как только подается питание на габариты, сразу включаются новые птф, то есть по сути они горят всегда, так как габариты все время светятся.
Резать кабель фар тоже не захотел, пришлось протыкать резиновую заглушку ксеноновой лампы ближнего и тащить внутрь через фару в отсек дальнего. В итоге заглушку порвал полностью, надо герметиком заливать
Фигня конечно, но пусть будет так пока не придумаю что-то. Есть мысль поставить радиоуправление, либо установить заглушку(крышку) на ящичек под магнитолой и корячить кнопки на эту крышку

В общем аццкий колхоз получился, но хотел обойтись минимумом пиления оригинальных деталей.

[lolo7]

Поставил на выходных Хелловскую линзу. Был единственный неприятный косяк - не работала лампа, которая идет вместе с линзой. Пришлось покупать новую. Результат просто класс, четкая световая граница, со штатным светом не идет ни в какое сравнение. Всем советую.

[G-class]

А что с лампой ????

И нужно было менять, хотя и сейчас не позно...

[lolo7]

Сообщение от G-class А что с лампой ???? И нужно было менять, хотя и сейчас не позно...

Лампа просто не работала. Даже не моргнула. Пришлось ехать и покупать новую - цена вопроса 170 руб. Сейчас появился неприятный "косяк" - стала потеть фара по всей нижней кромке и у поворотника. Буду переклеивать на новый герметик в выходные.

[G-class]

Дело не в герметике... нужно пересмотреть вентиляцию.

[YurVik]

Сообщение от G-class Дело не в герметике... нужно пересмотреть вентиляцию.

Да нет, просто половинки фары при сборке сели не герметично. У меня так тоже было - после сборки было все ОК до первых дождей, потом фара страшно запотела. Пришлось заново разбирать и к заводскому герметику добавлять обычный силикон. После этого уже второй год фара не потеет.

[lolo7]

Сообщение от G-class Дело не в герметике... нужно пересмотреть вентиляцию.

А что с вентиляцией не так? Поставил резиновый носик на место, ближе к поворотнику.

Сообщение от YurVik Да нет, просто половинки фары при сборке сели не герметично. У меня так тоже было - после сборки было все ОК до первых дождей, потом фара страшно запотела. Пришлось заново разбирать и к заводскому герметику добавлять обычный силикон. После этого уже второй год фара не потеет.

Подойдет обычный силиконовый клей?

[YurVik]

Сообщение от lolo7 Подойдет обычный силиконовый клей?

А почему нет?.. Разница только в том, что силиконовый герметик уже не расплавишь, т.е. следующее вскрытие (если оно будет) придется проводить другим методом. Я немного не точно написал в прошлом посте - сразу не вспомнил, что прежде чем заливать силиконом, максимально выковырял родной герметик, а уже после заложил силиконовый и соединил половинки, сверху стянул бельевой веревкой и ждал пока засохнет. Использовал прозрачный, т.к. черного под рукой не было, а ехать на рынок было лень...

[lolo7]

YurVik, спасибо. Как всё будет готово - отпишу о результатах

[Hella]

Вот и я добрался до фар. Одна светить ВООБЩЕ перестала,габарит ярче был...Нашел конторку,которая занимается оптикой. Хотел сразу поставить биксеноновую линзу,но фара у нас оооооч маленькая и лезут туда только шестидесятки, собственно те модули,которые все и ставят.
Также установил ангельские глазки. Несмотря на то,что спокойно к этому отношусь,очень понравилось. Поставил кстати ксенон. От китайских ламп сразу отказался, светят в два раза хуже и в синеву отдают все равно. Есть лампы с галогенными цоколями, но на базе оригинальной колбы Philips, которая стоит на лампах с оригинальным ксеноновым цоколем d2s. Делают их умельцы, то есть не массовое производство. Хотя слышал,что под маркой MTF тоже встречаются такие лампочки. Маркировку галогенную убрали и налепили новую, под ксенон. У нас маркировка это налейка на фаре.
Наклейки выглядят вот так,у меня самая нижняя:


Ну и собственно говорят фотки как все выглядит и немного процесса. Кстати, крепилась линза немного по другому, у топикстартера делалось все через пластинки, за счет чего они потом были видно, тут же все как было,так и осталось, ничего не видно.
Кстати,одна линза была металлическая и не сгорела,а другая пластиковая и выгорела так,что была ВСЯ черная внутри...
Светом доволен ПОЛНОСТЬЮ,так же как и качеством работ.