|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 441
01.08.2012, 19:33
|
|
Lonjeron,
да, Жень, это я в курсе. Сразу сделал тарировку. Исключено.
ЗЫ. Прогнозы по катушкам есть или рано ещё ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 442
01.08.2012, 20:51
|
|
Сообщение от Александр Анатолич
вот какая беда
|
В чём беда то? у мну так же.... плюс-минус 0.2-0.4 кмк всё в порядке....на стенде показатели в идеале....нет потерь на контактах-клеммах-проводах....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 443
01.08.2012, 23:36
|
|
Провода имеют сопротивление. Разница со стендом каласальная.
До + мултика ещё и контактов куча. Так что это просто надо учитывать.
Вопщем напрягаться неочем.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 444
02.08.2012, 11:19
|
|
Когда поставил вольтметр, тоже обратил внимание что напруга больше 14В не поднималась, причем 14В было только сразу после заводки, потом постепенно падала до 13В-13,5В. Пока не парюсь.
__________________
Серый
|
|
|
# 445
06.08.2012, 17:43
|
|
Коллеги, очень нужен совет по неисправности: моргает лампочка зарядки, моргает практически бессистемно - и на холостых и на оборотах: в большинстве случаев на высоких оборотах этот глюк не проявляется, на холодном двигателе - тоже нет.
Напрягает очень!
Увеличением оборотов лампочку можно заставить погаснуть, хотя не всегда.
В сервисе генератор был снят, разобран, почищен, заменен щеточный блок и подшипник, собран, поставлен на место. Через месяц глюк повторился. Сервисмены склоняют к замене генератора, я очень сопротивляюсь, т.к. думаю - что где-то пропадает контакт.
Вот только где!!!
Куда смотреть!!!
__________________
Серый
|
|
|
# 446
06.08.2012, 21:21
|
|
обмотку прозвонить, проверить реле регулятор. прощупать мелкопровод у гены, мож внутри переломился и от вибрации отходит.
У меня даже с залипшей щеткой одной и то лампа не гасла.
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 447
06.08.2012, 21:31
|
|
Был аналогичный случай...оказалоси провод от вибраций переломился прямо около разъема на гену в жгуте. В резыльтате контакт то есть- то его нет и естественно тоже бессистемно было.
__________________
Post hoc, nоn est propter hoc!
|
|
|
# 448
06.08.2012, 21:37
|
|
Мультик гонит, за напругу отвечает реле и оно довольно точное устройство, мерий сразу у генератора нормальным тестером. Обмотка на это не влияет никак, только реле. Напруга на нем зависит от исправности самого реле и температуры, ну и нагрузки, если гена еще может давать больше чем забирают при этих оборотах то только реле
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 449
06.08.2012, 22:17
|
|
Сегодня ехал с работы напрегло что постоянно отключается магнитола.Порешил что приеду домой с ней разберусь. Приехал заглушил машину начал ковыряться с магнитолой вроде все нормально. Заводить машину а она не заводится только щелкает реле. Как всегда пошевелил минус на батарее (у меня с ним всегда проблема он всегда окисляется) эфекта ноль. Я уже настроился на худшее думаю попал на батарею оказалось все не так плохо просто окислился плюс зачистил и о чудо машиня завелась.
|
|
|
# 450
09.08.2012, 08:58
|
|
Проблема!!! постоянно кипят аккумуляторы!!! что может быть???
и еще постоянно разряжается аккумулятор с левой стороны, а с правой в норме... почему такой перекос?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|