4 WD,правильное использование зимой и не только........

[RaceMaster]

ссылка на всю подборку литературы

ШКОЛА ВЫСШЕГО ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА

Рассортировано в 4 части, по возрастанию нагрузки.
Рекомендую даже считающим себя опытными водителями начать с 1й

[IvanoV8]

Сегодня снег, катался на заднем приводе. Очень удивил меня этот автомобиль своей устойчивостью (первая зима на нем). А как правильно, включать перед или нет?

[D-imon]

Не раз писал уже, на зиму блокирую хабы и каатаюсь на заднем. Если очень скользко и снегопады, то подключаю передний...особенно как сейчас погода -5+1, снег, ливневый снег, дождь, снег и т .п.

[Larsiko]

катаюсь в основном на заднем, хабы в автомате. только недавно включил мост, снег валит третий день. и скользко

[v_a_k]

Сообщение от D-imon на зиму блокирую хабы и каатаюсь на заднем.

+1 Аналогично живу зимой.

[RaceMaster]

Сообщение от Larsiko катаюсь в основном на заднем, хабы в автомате

аналогично. ПП только по очень скользкому или в горку какую.

[Signer]

И я отмечусь.
Зимой хабы в лок. И если дорога не нравится, сразу включаю полный.
и так уже 6 лет. Безопасность дороже.

[IvanoV8]

Signer, Спасибо за совет, только не понятно, а если сухая дорога (зимой), тАдА как?

[VerTer]

Сообщение от turist76 только не понятно, а если сухая дорога (зимой), тАдА как?

Так он написал выше

Сообщение от Signer И если дорога не нравится, сразу включаю полный.

А так можно и всегда ездить на полном если есть раздатка запасная.

[VASTEG]

Все очень просто, маршруты, по которым мы ездим известны, состояние тоже, посему вполне безопасно ездить на зп, муфты в автомате, по новым и неизвестным маршрутам, если в автомате - остановился включил пп, поехал дальше, либо остановился - заблокировал и поехал далее, при необходимости на ходу включил пп.
Добавлю еще то что езда на пп по сухим дорлгам допустима, если изгибы и повороты дороги небольшие, а легкие и пологие, ничего не будет, мизерная разница в моменте на ходу компенсируется протектором колес. Наибольший вред получается если на асфальте на пп поворачивать при полностью вывернутом руле. Любители ездить зимой с залоченными муфтами, проверьте, покрутите руками туда-сюда передний кардан при отключенном передке в раздатке и муфтах в lock и почувствуете какой большой люфт имеется. Особенность поворотной конструкции переднего моста при частом и длительном использовании в холостую также приводит к дополнительному износу его редуктора.