Проблемы до 100т. км и после ТОЛЬКО ФАКТЫ (без обсуждений).

[jeeperr]

Пробег уже к 200 000 подходит. Машину буду скоро менять. В свое время было 2 Патруля 61- 2.8 и 3.0. По сравнению с ними 62 паркетник. Но после 62, даже если будет 63 брать уже не буду. Закончился Патрол на 62.Такой сырой машины еще у меня не было. Покраска, кожа, движок, бублик, дешевые пороги( но цена на них ого го какая) плюс кривая навигация в добавок.
У товарища крузак 200 прошел 200 000 и только один подшипник ступицы поменял. Угар идет и в ценовой политике. При начальной почти одинаковой стоимости, падение цены на Патрол после 3-х лет офигенный. от 500 000р. и выше. По ходу производитель решил просто потерять своих покупателей.
Так , что только теперь не Патрол.

[Максим777]

jeeperr, если не патрол, то что? В нем сочетаются все лучшие качества по моему. На какой ещё машине можно ездить лучше, чем на патруле с нашими дорогами?

[Игорь 73]

Сообщение от Максим777 jeeperr, если не патрол, то что? В нем сочетаются все лучшие качества по моему. На какой ещё машине можно ездить лучше, чем на патруле с нашими дорогами?

Все верно, потдерживаю!

[doctor_zykov]

Корабль!

[Модест]

Сообщение от jeeperr Так , что только теперь не Патрол.

Ага, Кукурузер купите. Очень оригинально. Там и кожа и покраска

[Xyclon]

Сообщение от Модест Ага, Кукурузер купите. Очень оригинально. Там и кожа и покраска

Крузак не лучше патруля, он другой.
А вот LX570 или LX450d самое то.
Тем более сегодня объявили о повышение акцизов на топливо.
Это +2 руб. за литр

[Mirr]

Сообщение от Xyclon Крузак не лучше патруля, он другой. А вот LX570 или LX450d самое то. Тем более сегодня объявили о повышение акцизов на топливо. Это +2 руб. за литр

Да хрен на тот Акциз,
Воровали \воруют \ и будут у нас воровать деньги!
А мы все равно на Патрулях
Ездили \ Ездим\ И Будем Ездить!

[Максим777]

Xyclon, после патрола Лексус по ощущениям не едет и не тормозит. Управляемость хуже, не знаю из за моста или чего то ещё. По расходу примерно одинаковые. Да и патрол сейчас можно на газ перевести.

[RossMen]

Максим777, Лексус в рестайле довольно шустрый. Тормозить стал нормально.
Но это грузовик в отличии от Патрола. Нет той легкой управляемости. Но особо печально Лексус входит в повороты. Лучше на нем заранее скорость сбросить перед ними.
Но, конечно, стоимость 450D в 6+ миллиона против 4 Патрола не покроет никакие ремонты и бензин +2 рубля.

Добавлено через 2 минуты
Тему зафлудили. Надо модераторам подчистить болтовню нашу тут.

[Максим777]

RossMen, https://www.drive.ru/lexus/models/20...luxury_5_seats
По разгону какой был такой и остался, про тормоза спорить не буду, не знаю.
Замена цепи на патруле , и то не у всех, на фоне цены на тот же Лексус, выглядит копеечной. С нашими ямами резина выше, чем на лексусе при одном 20 радиусе. Разгон лучше, управляемость лучше, места больше, ямы не чувствует.