RD28 ремонт и обслуживание

[КоляСлава]

Что удалось решить сегодня.

Свечи новые. Проверял снятые на заряженном АКБ, работают. Завтра по пробую накинуть на шину свечей контрольку и тестер посмотрю какой алгоритм работы и какое напряжение.

Был найден подсос воздуха. Воздух подсасывал через фильтр топливный. Внизу через пласстмасовый носик слива воды.

Был заменен корпус топливного фильтра на оригинальный MOBIS и установлен новый фильтр.

Была установлена прозрачная трубка от фильтра к ТНВД.
Начал пытаться заводить.... долго крутил, ни одной вспышки.. Дым шел из трубы не сильно.

Потом значит вкл зажигание..... ждём лампы..... выкл. зажигание... ждем реле.... вкл. зажигание ...... ждем лампы ..... пуск и машина заводится с пол оборота.. Много черного дыма из глушителя... мотор работает не ровно на холостых, обороты проваливаются... Делаем перегазовку, даем обороты больше трех тысяч. весь дым выходит. мотор начинает работать ровно Все прекласно едем домой.

Заезжаем на АЗС. заправили 1000 дт Роснефть. Прошлый бак был с керосином в пропорции 1\10 для промывки системы.

После заправки свежим топливом . Мотор на АЗС после манипуляций : вкл зажигание..... ждём лампы..... выкл. зажигание... ждем реле.... вкл. зажигание ...... ждем лампы ..... пуск.. заводится с первого раза. и мы мчим домой.. тянет отменно. По мкаду.. стрелка ползла к 140 это не напрягаясь на 5 с 80-90 . огонь.

Вот такая чихорда...

Я читаю данный форум дошёл до 110 страницы.. Задумываюсь по пробывать крутнуть насос на по раньше. видимо у меня позднее по симптомам..

[MAXYT]

Сообщение от КоляСлава Задумываюсь по пробывать крутнуть насос на по раньше

У меня на позднем лучше едет но похуже заводится, надо искать золотую середину.

[AD Patrol]

Сообщение от КоляСлава Была установлена прозрачная трубка от фильтра к ТНВД.

неисправность сальника осталась под вопросом.
герметичность "болта" обратки тоже у когото сильно влияла. После подтяжки всё нормализовалось.

Сообщение от КоляСлава Задумываюсь по пробывать крутнуть насос на по раньше

Это никак не решит проблему периодического дыма на хх.
Лучше замерить давление в насосе на разных оборотах и отсюда сделать выводы.

[КоляСлава]

Сегодня не хватило времени сделать обратку из новых шлангов.

На счет шлангов. Хочу отметить.. купил шланг гибкий синего цвета и оценил. Я взял чуть меньшего диаметра и с усилием одеваю его на наконечники. За то друзья. Герметичность 100 % . Черная резина и рядом не стояла.

Завтра по плану замена шлангов на обратках.

Замена масла в двигателе. буду менять так: солью старое масло.. не снимая фильтр залью минералку лукойл 15 40. погоняю мотор, потом солью и залью полусинтетику TOTACHI и заменю фильтр.

Хочу отметить, что промывка системы с керосином дала свой эффект. Старый фильтр, который был новый до промывки, весь черный и грязный..

[Боливар]

Посмотри ремень ГРМ, точнее установку по меткам.
Если есть износ, то под замену. Оригинал!

[Granit]

Сообщение от КоляСлава промывка системы с керосином дала свой эффект. Старый фильтр, который был новый до промывки, весь черный и грязный

Лучше б ты просто бак снял и промыл. А так что-то из этой грязи по-любому пролетело в ТНВД.

А ТНВД и форсунки моются ни в коем случае не через бак, а подключением к автономной системе из баклажки. И не керосином (он ничего там не отмоет), а Винсом или Лавром, подробности есть в теме "Промывка топливной системы".

Сообщение от КоляСлава Мотор на АЗС после манипуляций : вкл зажигание..... ждём лампы..... выкл. зажигание... ждем реле.... вкл. зажигание ...... ждем лампы ..... пуск

Попробуй запуститься без этих манипуляций, в штатном режиме. Так ты только свечи быстрее сожжешь. Получится - хорошо, не получится - надо искать неисправность дальше.

[КоляСлава]

Сообщение от Granit Лучше б ты просто бак снял и промыл. А так что-то из этой грязи по-любому пролетело в ТНВД. А ТНВД и форсунки моются ни в коем случае не через бак, а подключением к автономной системе из баклажки. И не керосином (он ничего там не отмоет), а Винсом или Лавром, подробности есть в теме "Промывка топливной системы". Попробуй запуститься без этих манипуляций, в штатном режиме. Так ты только свечи быстрее сожжешь. Получится - хорошо, не получится - надо искать неисправность дальше.

Если Я не буду делать этих манипуляций. Мотор будет крутиться и даже не будет схватывать.


Сегодня с утра, завёлся с пол оборота но пока не прогазовал, было очень много серого дыма густого. на холостых мотор работал ужасно. После перегазовки всё пришло в норму, поехал на работу.

[Freightliner36]

КоляСлава, попробуй запустить двигатель не глядя на лампы. Включаешь зажигание и в тишине ждешь секунд 20 щелчка реле, после чего крутишь стартером.

[Granit]

Сообщение от Freightliner36 Сегодня с утра, завёлся с пол оборота но пока не прогазовал, было очень много серого дыма густого. на холостых мотор работал ужасно. После перегазовки всё пришло в норму

Сообщение от AD Patrol неисправность сальника осталась под вопросом

Все-таки ставлю на то, что где-то остался подсос.

[AD Patrol]

Сообщение от Granit Все-таки ставлю на то, что где-то остался подсос.

+1