Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
serjnech вне форума serjnech    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder III 2.5 DTi 4WD владел 3года, сейчас Прадо 150 дизель.
Старый #431   21.02.2013, 16:05
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
это называется сход с гарантии и не заводской колхоз. А машина оценена явно дороже конкурентов, вопрос за что?
Я знаю , что и круче делают, например в пикап тундру ставят раздатку от лексуса(ленд крузера) и получают в пикапе постоянный полный, а не по требованию(причем все встает как родное).:
ИМХО Чтобы делать машины для души и экспедиций, зачем брать гарантийную. У нас многие из ЛК80 и ЛК105 конфетки делают, но это вторая машина - "выходного дня", эти машины кстати и ездили на Чивыркуй.


Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Утром он проснулся в машине, где изнутри все стекла покрыты непрозрачным слоем льда, в машине естественно дубак, он ее завел- все отлично мотор прогрет, но климат то не включить хваленый сенсор замерз и не работает. Пришлось ему как танкисту ехать в теплое место, чтоб обратно климат включить.
Крутилки рулят в общем
А какая машина?
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #432   21.02.2013, 16:36
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
хваленый сенсор замерз и не работает
Что-то у меня не замерзал и работал. Правда минимум в этом году был -28. Может при -29 замерзает?
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #433   21.02.2013, 16:41
По умолчанию
тлк прадо 120

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Что-то у меня не замерзал
Т.е. климат на ночь выключал(чтоб с утра не работало), а утром заводил машину и включение через сенсор работало?

Последний раз редактировалось Mixxxa, 21.02.2013 в 16:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #434   21.02.2013, 18:21
По умолчанию
Сообщение от serjnech Посмотреть сообщение
Немного не соглашусь :

Двигатель
3.0л. Дизель
Код двигателей
1KD-FTV
Рабочий объем (см3)
2982
Клапанный механизм
4-клапана на цилиндр (16); DOHC цепной привод с системой непосредственного впрыска COMMON RAIL и интеркулером
Тип топлива
дизельное топливо с цетановым числом не менее 48
Вы скопировали ошибочные данные, на 1KD-FTV применен ременной привод ГРМ (не цепь). У пата же- двойная цепь привода, что очень и очень хорошо. Двигатель с ремнем нельзя топить.
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #435   21.02.2013, 18:58
По умолчанию
+1 по поводу привода грм, лгут и не краснеют, я только когда в каталог глянул, тогда и узнал, хотя брал машину в том числе и за цепь в грм..
По поводу Чияыркуя читал..., там с ними по- моему еще прадик был 120, хотя могу ошибаться...
Ответить с цитированием
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #436   21.02.2013, 19:10
По умолчанию
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
+1 по поводу привода грм, лгут и не краснеют, я только когда в каталог глянул, тогда и узнал, хотя брал машину в том числе и за цепь в грм..
По поводу Чияыркуя читал..., там с ними по- моему еще прадик был 120, хотя могу ошибаться...
Дело в том, что на двигателях продаваемых у нас моделей тойет стоит в основном цепь ГРМ (бензинки 2.5, 2.7, 4.0) , вот манагеры на автомате и приплетают сюда этот дизель.

Но не всегда цепь это счастье. К примеру, на дизельных двигателях 4м40 паджер мицу применяла двухрядную цепь привода ГРМ, и проблем не было, в следующей разработке было решено сэкономить, и на 4м41 паджеро4 стоит однорядная цепь, частенько приказывающая долго жить из за конструктивных просчетов уже к 80-90 тыс пробега.

Последний раз редактировалось pajero-user, 21.02.2013 в 19:20.
Ответить с цитированием
serjnech вне форума serjnech    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder III 2.5 DTi 4WD владел 3года, сейчас Прадо 150 дизель.
Старый #437   21.02.2013, 19:43
По умолчанию
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
+1 по поводу привода грм, лгут и не краснеют, я только когда в каталог глянул, тогда и узнал, хотя брал машину в том числе и за цепь в грм..
По поводу Чияыркуя читал..., там с ними по- моему еще прадик был 120, хотя могу ошибаться...
О как, ремень в приводе, а я если честно не вдавался в подробности ни с Прадо, ни с Патом ... главное чтобы ездить не в сервис.
А где про Чивыркуй читали?
Ответить с цитированием
спринт 316 вне форума спринт 316    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край г. Лабинск; Авто: Pathfinder 3.0
Старый #438   21.02.2013, 20:11
По умолчанию
Сообщение от Kerogaz Посмотреть сообщение
Кожа на LC120 перфорированная, но действительно скользкая. НО ... в бежевом салоне она смотрится как новая (машине 8 лет) Пату 4 года и боковина водительского сиденья облупилась.
На LC120 руль регулируется в 2-х плоскостях, есть тачскрин (удобно), нет кнопок на руле (неудобно)
На 120 перфорация, а на 150 клеёнка и очень много уже было замен по гарантии обшивки водительского сиденья из за стирания так сказать кожи.
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #439   21.02.2013, 23:30
По умолчанию
Сообщение от serjnech Посмотреть сообщение
А где про Чивыркуй читали?
Пардон, перепутал все-таки с хубсугулом...
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #440   22.02.2013, 00:56
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Т.е. климат на ночь выключал(чтоб с утра не работало), а утром заводил машину и включение через сенсор работало?
Нет. Климат не выключал, но как только после ночной стоянки на улице заводил машину, сразу начинал тыкать в экран - маршрут движения прокладывал, т.к. был в чужом городе и пользовался возможностями навигации. Никаких сложностей не испытывал.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook