флудилка

[AD Patrol]

Не понял как автор связал данное решение суда с законностью шноркелей колйс и тд.
Регламент действует на производимые и ввозимые АТС. Хотя есть ещё положения, касающиеся именно уже эксплуатируещихся ТС. Если забыли опубликовать новую версию регламента, то действует предыдущая опубликованная редакция.
Так что кроме глонаса можно считать что эта тема ничего не касается.

[БАTRUCK]

Дал бы ссылку, но не умею, а так в майском номере ,,4х4 полный привод,, напечатаны новые положения что нам как бы пофигу все эти обвинения в плане переоборудования...

[АНДРЕЙ 56]

Всем привет! Давно не заходил, много пропустил. Немного отхожу после пожара. Хочу поблагодарить всех кто откликнулся, особенно megabobusа и Радона! Вот как в жизни бывает, построил дом, расслабился, теперь есть где старость встретить, а нет, нужно опять все заново строить. Хорошо хоть все живы остались. Замучился бегать документы восстанавливать, Патруляга стоит, на него и ПТС и свидетельство сгорели. Времени на все не хватает. Планировал летом перейти на пружины (заколымил шасси от Y60 с ТВ42Е и автоматом) теперь придется отложить в долгий ящик. Но ничего порох в пороховницах сухой, осилю и это .

[Олег34]

С возвращением , Андрей!. Стойкости и здоровья тебе ! Не легко начинать все заново. Однако , жизнь - странная штука. Расслабляться никогда не дает.

[AD Patrol]

Спрошу тут. Думаю место подходящее.
Нужно разъяснение просветлённого гуру дизеля.
Есть такой эффект на насосах VE. Газ давишь, моща увеличивается, дальше в пол давишь, начинает тупить. Начинаешь отпускать - в определённый момент появляется максимальная тяга.
У меня есть своё объяснение, которое я приберегу пока свежие мысли не узнаю. А то введу остальных в блуд.
Еффект такой не на одном насосе, а на нескольких и разных моторах.

[tarantula]

Сообщение от AD Patrol Есть такой эффект на насосах VE. Газ давишь, моща увеличивается, дальше в пол давишь, начинает тупить. Начинаешь отпускать - в определённый момент появляется максимальная тяга.

отсечка турбины или нехватка топлива\забитый фильтр.
после полного ремонта всей аппаратуры - спецэффекты все пропали.
разгоняется до отсечки турбины.
;)

[AD Patrol]

Так, а если турбины нет? От слова совсем.
Если топлива нехватает, то почему после отпускания педали чувствуешь пинок в зад. Причём газ в пол и педаль полностью отпущена ощущается примерно одинаково. Максимальная тяга именно в середине. Повторою, этот эффект как минимум на трёх движках, на одном из которых электропривод плунжерной шайбы.
Смена фильтра никак не влияет на его проявление.
Кстати, на счёт отсечки турбины: на Патруле, где турбина есть, отсечки никакой нет. Клапан сброса приржавел ещё у предыдущего хозяина. 8 лет уже так езжу. Сейчас датчик надува поставил. Максимум при езде видел 0,7.

[tarantula]

Сообщение от AD Patrol Так, а если турбины нет? От слова совсем. Если топлива нехватает, то почему после отпускания педали чувствуешь пинок в зад. ............ Кстати, на счёт отсечки турбины: на Патруле, где турбина есть, отсечки никакой нет. Клапан сброса приржавел ещё у предыдущего хозяина. 8 лет уже так езжу. Сейчас датчик надува поставил. Максимум при езде видел 0,7.

на патруле где турбины нет, слова "пинок" и "разгон" можно употреблять только про других участников движения ;)
у меня всё есть и всё работает.

[AD Patrol]

Понятно. Я спрашивал просветлённых гуру дизеля. А не тех, кто только Патруль знает.

Сообщение от tarantula где турбины нет, слова "пинок" и "разгон"

Где турбины нет это происходит начиная с оборотов хх, а на турбовом только по достижению оборотов работы турбины. Турбина невилирует всю прелесть дизеля. Он становится несколько похож на бензус.

[TRAKTORIST chg]

[quote=AD Patrol;3451744]после отпускания педали чувствуешь пинок в зад. Причём газ в пол и педаль полностью отпущена ощущается примерно одинаково. Максимальная тяга именно в середине.

вот такая же фигня и на моём атмосферники.