|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 421
16.02.2012, 11:35
|
|
А такие есть? По-моему есть только два варианта: постоянный плюс и появляющийся при включении зажигания. Не слышал, чтобы работающий генератор давал еще какие-то варианты.
|
|
|
# 422
16.02.2012, 12:20
|
|
Должны же быть потребители какие-нибудь, которые работают только тогда когда двигатель запущен и работает генератор, если нет то тогда нужно подумать как реализовать схему, таким образом чтобы при напряжении бортовой сети выше 12,7 включался допнасос, или на край задержку включения поставить на 10-30 секунд.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 423
16.02.2012, 12:26
|
|
Lisina
Смысл этой заморочки?
Если какие то работы с машиной- то сними разъем с насоса и все.
|
|
|
# 424
16.02.2012, 13:38
|
|
а на хэ? Если ты таксист и часто слушаешь радио с выключенным движком - поставь доп тумблер для выключения насоса.
|
|
|
# 425
16.02.2012, 13:40
|
|
Сообщение от Михельсон
Если ты таксист и часто слушаешь радио с выключенным движком - поставь доп тумблер для выключения насоса.
|
сигнал "зажигание" и сигнал "АСС" - это разные сигналы.
А для радио достаточно только "АСС".
|
|
|
# 426
16.02.2012, 16:15
|
|
Сообщение от Lisina
Всю ветку прокурил не однократно, но с разными целями. Смысл зацепить на постоянную работу только после того как будет работать генератор.
|
В приниципе смысл какой-то в этом есть, если насос достаточно мощный.
Если немного пошевелить мозгами, то все можно сделать.
Пока, что вижу 2 варианта решения проблемы:
1. Есть ряд сигналок, которые с легкостью решат эту проблему.
2. На приборку подводиться розовый провод от генератора. Так вот на него можно подцепить реле, которое будет включать насос именно так, как тебе надо.
|
|
|
# 427
16.02.2012, 20:45
|
|
Смысл в том чтобы не разряжать аккумулятор дополнительно перед пуском, бывают ведь ситуации когда он умирает, или недостаточно заряжен, или к примеру в следствии низких температур потерял мощность, а мы его пусть и не много но всеже разряжаем без достаточной на то причины. А вот когда запуск двигателя произошел то пусть себе молотит до "посинения".
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Михельсон
Если ты таксист
|
Редко встретишь таксиста на патфаиндере. Но допускаю что и такое может быть.
Добавлено через 3 часа 45 минут
Решение описанной мною проблемы-реле контроля напряжения: http://www.12v.ru/site.xp/0520480491...054057124.html
Осталось купить и поставить.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Последний раз редактировалось Lisina, 16.02.2012 в 20:45.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 428
17.02.2012, 07:16
|
|
Ну вот и 3й способ решения проблемы.
Кстати тоже заинтерисовался этой штукой.
+1
|
|
|
# 430
17.02.2012, 11:15
|
|
Читал где то что есть такое реле "незабудка" для фар, включает через 30 сек после пуска двигателя, надо его применить для насоса.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|