Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #421   16.09.2013, 20:43
По умолчанию
Привет, есть вопрос. Передний мост, текло масло, поменял сальник поворотного кулака и сальник ступицы. Течет? У колеса появился еле заметный наклон?
Ответить с цитированием
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #422   17.09.2013, 00:04
По умолчанию
Сообщение от Хищник73 Посмотреть сообщение
Привет, есть вопрос. Передний мост, текло масло, поменял сальник поворотного кулака и сальник ступицы. Течет? У колеса появился еле заметный наклон?
сальники находятся в нутри моста, рядом с подшипниками дифа.. чтоб заменить надо открутить крышку диф-а, крышки подшипников диф-а и поменять сальники. наклон колеса-бздец шкворневым (если ступичный конечно не откручен))) или самое ужасное-погнут чулок..

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Костя_ZMEI_ Посмотреть сообщение
Я грубо говоря повторил их штатное крепление снизу на верху. И дополнительно воткнул газелевскую стремянку на всякий случай. Пол года в жестких условиях- реально жестких, т.к. иногда делать нечего и катаюсь через день в лес))
т.е. у тебя 3 стремянки справа??? фотку!!!

Последний раз редактировалось DrDrag, 17.09.2013 в 00:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #423   17.09.2013, 08:29
По умолчанию
DrDrag, Внимательно смотри подпись Хищник немного разделом ошибся. .
На шестидесятках конструктив другой.
Ответить с цитированием
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #424   17.09.2013, 10:19
По умолчанию
Олег34, О точняк.. незаметил.. да на 60 сальник внутри шара, помирает быстрее... у нас система разумнее
Ответить с цитированием
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #425   17.09.2013, 10:23
По умолчанию
Олег34, в 160/260 очень люди хорошие , а 160 SD33 я себе обязательно куплю )
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #426   17.09.2013, 12:40
По умолчанию
Спасибо на добром слове!
Мысль правильная! Одобряем! ;)
Ответить с цитированием
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #427   17.09.2013, 19:21
По умолчанию
так если шкварня, люфт наверное должен быть? Люфта колеса нет. Не ужели чулок? это как-то лечится?

Сообщение от DrDrag Посмотреть сообщение
наклон колеса-бздец шкворневым (если ступичный конечно не откручен))) или самое ужасное-погнут чулок..
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #428   17.09.2013, 21:39
По умолчанию
Сообщение от Хищник73 Посмотреть сообщение
это как-то лечится?
Ты шкворня открути посмотри,чё там 4 болтика,если всё в норме,то уже не знаю....лечится только заменой,но мост пустой,найти не проблема
Ответить с цитированием
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #429   17.09.2013, 21:58
По умолчанию
Хищник73, если погнут чулок то думаю тут только замена... но сперва точно проверить шкворня.. выработка в шкворневых подшипниках хитрая, в одном положении может не быть люфта, чуть повернешь кулак есть.. надо вывесить колесо и поставить колеса прямо (как при движении по прямой дороге) если люфта действительно нет, то (((
Ответить с цитированием
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #430   17.09.2013, 22:05
По умолчанию
Тогда может есть смысл сразу усилить шаровую?


спасибо проблему понял, решение теперь знаю. Пока гипс с руки и ноги не сняли, на машине не езжу, надо заняться ремонтом

Последний раз редактировалось Хищник73, 17.09.2013 в 22:16.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook