Что взять после Пафа?

[aisman]

Сообщение от спринт 316 Я сравниваю прадо 3л и пат 3л,

Я, к сожалению, могу сравнить тока виртуально, так как тест драйв пата 3 л не делал...Но по отзывам, разговорам и, поездив на прадо 3л могу сказать, что по динамике он как пат 2,5 (174л.с.), работает тише чем пат, НО у прадо ремень грм, а не цепь, может из-за этого...Поэтому, говоря о пате 3л, несомненно, он должен превосходить прадо, так как он новее, мощнее, технологичней, наверное, но как оно будет в жизни..., эксплуатуция покажет. В конце концов мы для этого здесь и общаемся.

Сообщение от спринт 316 поездите на прадо и Вы поймете раздницу с ниссаном.

Поездил.... , м в сравнениис патом 2.5(174л.с.) мне больше нравится.На пате кожа была, а на прадо - ткань.

[Mixxxa]

Меня на прадо убивает, то , что за блокировку хотят 700 тыс сверху.

Добавлено через 2 минуты
я имею в виду в мосту. Иначе зачем брать машину с полноценным мостом?

[Kerogaz]

Кожа на LC120 перфорированная, но действительно скользкая. НО ... в бежевом салоне она смотрится как новая (машине 8 лет) Пату 4 года и боковина водительского сиденья облупилась.
На LC120 руль регулируется в 2-х плоскостях, есть тачскрин (удобно), нет кнопок на руле (неудобно)

[Mixxxa]

Сообщение от Kerogaz есть тачскрин (удобно)

А мне один дядя рассказывал- что уехал в лес, на улице минус 30, выключил климат, выключил мотор и лег спать.
Что дальше было догадаетесь?

[serjnech]

Сообщение от aisman Я, к сожалению, могу сравнить тока виртуально, так как тест драйв пата 3 л не делал...Но по отзывам, разговорам и, поездив на прадо 3л могу сказать, что по динамике он как пат 2,5 (174л.с.), работает тише чем пат, НО у прадо ремень грм, а не цепь, может из-за этого...Поэтому, говоря о пате 3л, несомненно, он должен превосходить прадо, так как он новее, мощнее, технологичней, наверное, но как оно будет в жизни..., эксплуатуция покажет. В конце концов мы для этого здесь и общаемся. Поездил.... , м в сравнениис патом 2.5(174л.с.) мне больше нравится.На пате кожа была, а на прадо - ткань.

Немного не соглашусь :

Двигатель
3.0л. Дизель
Код двигателей
1KD-FTV
Рабочий объем (см3)
2982
Клапанный механизм
4-клапана на цилиндр (16); DOHC цепной привод с системой непосредственного впрыска COMMON RAIL и интеркулером
Тип топлива
дизельное топливо с цетановым числом не менее 48

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Mixxxa Меня на прадо убивает, то , что за блокировку хотят 700 тыс сверху. Добавлено через 2 минуты я имею в виду в мосту. Иначе зачем брать машину с полноценным мостом?

Там не только блокировка, пакет опций -
Премиум аудиосистема JBL с 14 динамиками, 5.1 каналов, радиоприемником, CD/MP3/WMA/DVD, 4 камеры обзора по периметру автомобиля, Навигационная система на русском языке с возможностью распознавания команд на русском языке и т. п.

[Mixxxa]

Из этого всего надо только блокировку

[Михельсон]

Сообщение от Mixxxa Что дальше было догадаетесь?

Нет. Расскажи

[serjnech]

Сообщение от Mixxxa Из этого всего надо только блокировку

Берёшь самый дешёвый Прадик и ставишь две блокировки ARB

http://www.youtube.com/watch?v=DitiKF0wCmc

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Михельсон Сообщение от Mixxxa Что дальше было догадаетесь? Нет. Расскажи

Тоже интересно, а то на рыбалки катаемся ... недавно друзья были на Чивыркуе, днём -30С, ночью -42С .

[vazha]

Небось, не смог климат включить, тачскрин замёрз

[Mixxxa]

Сообщение от serjnech и ставишь две блокировки ARB

это называется сход с гарантии и не заводской колхоз. А машина оценена явно дороже конкурентов, вопрос за что?
Я знаю , что и круче делают, например в пикап тундру ставят раздатку от лексуса(ленд крузера) и получают в пикапе постоянный полный, а не по требованию(причем все встает как родное).

Сообщение от Михельсон Нет. Расскажи

Утром он проснулся в машине, где изнутри все стекла покрыты непрозрачным слоем льда, в машине естественно дубак, он ее завел- все отлично мотор прогрет, но климат то не включить хваленый сенсор замерз и не работает. Пришлось ему как танкисту ехать в теплое место, чтоб обратно климат включить.
Крутилки рулят в общем