У кого чего ломалось?

Сообщение от Змей Горыныч Перебрали мне стартер, поменяли щетки, бендикс, крутит как зверь, но беда пришла снова. А я уже начал радоваться. Поворачиваю ключ, опять один щелчок и все. Механику поменяли всю, куда теперь смотреть. Втягивающее? Уже надоело ремонтироватся!!

Массу проверь

[sereyoga]

Сообщение от Змей Горыныч Поворачиваю ключ, опять один щелчок и все.

а как заводишь...со 2-го раза нормально?

[Игорь886]

Сообщение от AD Patrol для восламенения нужно 600 С

При нормальной компресии в ВМТ нагревается воздух до 600 град и в этот момент идет впрыск. Свеча нужна только в холодное время года. Но меня интересует другой вопрос: от чего зависит появление сизого дыма при пуске (со свечами или без), на что обратить внимание, какой датчик влияет на качество смесеобразования при холодном запуске (маф, датчик давления в кулере, турбина или еще чтоо-то). Не перебирать же всё подряд

[master key]

Сообщение от Змей Горыныч Перебрали мне стартер, поменяли щетки, бендикс, крутит как зверь, но беда пришла снова. А я уже начал радоваться. Поворачиваю ключ, опять один щелчок и все. Механику поменяли всю, куда теперь смотреть. Втягивающее? Уже надоело ремонтироватся!!

Аналогично было чуть больше года назад. Износились щетки, поставили новые. Стало все вроде нормально заводиться, но через месяц примерно стал вжикать бендикс после запуска двигателя, заменил на новый. Через три месяца опять начал вжикать. Сказали что надо менять и ось, типа там выработка. Недавно опять износились щетки (всего то год прослужили) ремонтники говорят типа якорь стартера не новый, вот и изнашиваются сильно (хотя предполагаю что щетки говно), хотя состояние якоря действительно не айс. Бендик с так и продолжал вжикать... короче под замену пришлось бы и щеточный узел и бендикс и ось и якорь стартера. Покупать все по отдельности выходило значительно дороже чем купить новый оригинальный Хитечавский стартер в сборе. Купил новый стартер и забыл на следующие 150т.км о нем. Знал бы сразу что ремонт старого выльется в такие расходы, не стал бы его даже ремонтировать еще год назад.

[Profesor]

Сообщение от Игорь886 Свеча нужна только в холодное время года.

Свеча нужна всегда !!! это не раз обсуждалось в теме про свечи, там же выкладывался график работы свечей в зависимости от температуры ОЖ посмотрите http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=323
То что двигатель заводится без свечей, это еще не значит что он работает в нормальном режиме. Подключите обратно свечи, а потом боритесь с дымком ИМХО.

[Игорь886]

Сообщение от master key Купил новый стартер и забыл на

Аналогичные ситуации были на Ниссан Серена и на старенькой девятке, замена на новый стартер решает все проблемы надолго

[AD Patrol]

Сообщение от Змей Горыныч Перебрали мне стартер, поменяли щетки, бендикс, крутит как зверь

Сообщение от Змей Горыныч оворачиваю ключ, опять один щелчок и все

Сообщение от Змей Горыныч Втягивающее?

Зачем всё это было менять если втягивающее не проверялось?

Сообщение от макс202 изращение думать что соляра стекает и смывает масло... надо хотя бы немного знать принципы работы механизмов....

Пробег наверное должен внушать уважение, но зачем грубить то. Даже коментировать не хочется

Сообщение от master key хотя предполагаю что щетки говно

Может, или коллектор кривой после того как предыдущие кончились.
После того как коллектор подгорал щётки, как правило долго не живут.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Profesor То что двигатель заводится без свечей, это еще не значит что он работает в нормальном режиме. Подключите обратно свечи, а потом боритесь с дымком ИМХО.

+100

[Змей Горыныч]

Сообщение от sereyoga а как заводишь...со 2-го раза нормально?

либо, если есть возможность толкаю с подъема машину и завожу, если нет, то гаечный ключ между двумя болтами втягивающего, небольшое короткое замыкание и стартер оживает. Такое происходит пару раз в неделю, поэтому не злоупотребляю.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AD Patrol Зачем всё это было менять если втягивающее не проверялось?

кто ж его знал, но стартер уже крутил очень слабо.
Я в электрике вообще не разбираюсь, поэтому так...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Игорь886 замена на новый стартер

новый под 15 тысяч стоит, не дешево

[AD Patrol]

Сообщение от Змей Горыныч кто ж его знал,

Я писал и тёзка Longeron.

[AНДРО51]

У меня вот, что было. Часто загорался чек, и машин переставал тянуть.Грешил,что грязь в баке. Скинул бак, чистейший. Открутил барашек с топливного фильтра, всё слил. Прокачал. Завожу, сизый дым валом, чек сразу загорелся. Снял кулер , патрубки, впускную трубу, с 2 мя заслонками (грязи там было прилично), поменял свечи и сальники (одна не работала с зимы).Всё помыл , поставил.Снял топливный фильтр, стал переставлять на новый слив воды, соснул ртом трубку барашека, а он воздух подсасывает.Замазал герметиком. Поменял воздушный фильтр. Завёл, чек сразу загорелся, сизый дым. Седины прибавилось. Заглушил, покурил. Завёл,чек не горит, дыма нет. Поехал проверять, 120-140-160 без проблем.День катался не разу чек не вылез. Через 2 дня поехал на рыбалку на постоянной скорости 110- 120 загорелся чек. Заглушил, 5 минут перекур, поехал дальше (чек не горит) постоянно работая газулькой, скорость менял от90-150, проехал 300 км без проблем. Но стоит идти на постоянной скорости, 10- 20 минут загораеться чек и машина тупеет, до выключения зажигания. Прошу прощения, может стока нельзя писать.